Система сигнализации тормозного управления
Система сигнализации тормозного управленияпредназначена для информирования водителя об аварийном падении давления в тормозных контурах (рис.32).
Рис. 32. Система сигнализации тормозного управления (СЛАЙД № 45)
Система (рис. 32) состоит из пневматических включателей сигнализаторов падения давления в I, II, III, IV тормозных контурах (В6, В5, В4, В13 соответственно), сигнализаторов в блоке Н1, включателя сигнализатора стояночного тормоза В12, реле-прерывателя сигнализатора стояночного тормоза К2, предохранителя на 8 А в блоке F3. Также с данной системой совместно работают: реле сигналов торможения К5 и звуковой реле-сигнализатор Н2.
Система контрольно-измерительных приборов. (СЛАЙД № 46)
Система контрольно-измерительных приборов (КИП) предназначена для контроля режимов работы агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля, а также определения скорости движения. Состав системы приведён в таблице 1.
Таблица 1 - Контрольно-измерительные приборы
| Наименование | Маркировка и характеристика | ||
| КамАЗ-43114 | Урал-4320-31 | ||
| Датчик указателя давления масла | ММ370 | ММ370 | |
| мембранного типа, с реостатом | |||
| Указатель давления масла | УК170-03 | УК170-03 | |
| Датчик аварийного давления масла в смазочной системе | ММ111-Д | ММ111-Д | |
| контактный, с мембраной | |||
| Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | ТМ100-А | ТМ100-А | |
| полупроводниковый, с терморезистором | |||
| Указатель температуры | УК171-01 | УК171-01 | |
| Датчик критической температуры охлаждающей жидкости | ТМ111-Д | ТМ111-01 | |
| биметаллический, контактный | |||
| Указатель спидометра | 1211.3802, магнитоиндукционный, с электроприводом | 161.3802 | |
| Датчик спидометра | МЭ307, магнитоэлектрический | ||
| Тахометр | 363.3813 | 253.3813 | |
| электронный | |||
| Датчик указателя уровня топлива | СЯМИ 407611-114, | 5202.3827010 | |
| рычажного типа, с реостатом | |||
| Указатель уровня топлива | 34.3806 | 34.3806 | |
| Комбинация приборов | 281.3801 | - | |
| Амперметр | АП171-А |
Кроме датчиков и указателей и элементами системы КИП автомобиля КамАЗ-43114 являются: датчик аварийного давления масла ММ111-Д, переключатель указателя уровня топлива П147, генератор и звуковой реле-сигнализатор.
Все указатели и комбинация приборов установлены на панели щитка приборов в кабине водителя и соединены между собой через выключатель приборов и стартера и защищены плавким предохранителем на 8 А.. Датчики установлены на агрегатах шасси и двигателя.
Рис. 33. Контрольно-измерительные приборы автомобиля Урал (СЛАЙД № 47)
На автомобиле КамАЗ указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива, а также вольтметр установлены в комбинации приборов(рис. 33, 34).
34. Контрольно-измерительные приборы автомобиля Камаз (СЛАЙД № 48)
1 – указатель давления масла; 2 – контрольная лампа аварийного давления масла; 3 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 – контрольная лампа критической температуры охлаждающей жидкости; 5 – вольтметр; 6 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи;
7 – указатель уровня топлива в баке; 8 – контрольная лампа резерва топлива
Особенности контрольно-измерительных приборов автомобилей Урал-4320 заключаются в том, что в отличие от автомобиля КамАЗ каждый указатель устанавливается отдельно на приборной панели (рис.35). Все указатели используются логометрического типа.
Рис. 35. Особенности контрольно-измерительных приборов автомобилей
Урал (1) Камаз (2) (СЛАЙД № 49)
Дата добавления: 2014-12-20; просмотров: 2524;