Геометрические характеристики крыла
Геометрические характеристики крыла – это профиль крыла, вид крыла в плане и спереди. (См. рис. «Основы аэродинамики» стр.163)
Профиль – форма поперечного сечения крыла – характеризуется:
- формой: выпукло-вогнутой; плоско-выпуклой; двояковыпуклой -несимметричной, двояковогнутой-симметричной, ромбовидной;
- геометрическими характеристиками: хордой (в) - называется отрезок прямой, соединяющей наиболее удаленные точки передней и задней кромок профиля;
- относительная толщина (с) - отношение максимальной толщины профиля к хорде
она влияет на лобовое сопротивление крыла. Для дозвуковых самолетов С=10-18%, сверхзвуковых С=2,5-5%;
- относительная вогнутость: выражение в % отношения max стрелы пригиба к хорде ,
- для современных самолетов
Вид крыла в плане:
- удлинение ; размах крыла, S – площадь крыла. Для современных самолетов с прямым крылом l = 5-.8.
- сужение: bo – корневая хорда, bк – конц. хорда для стреловидных крыльев;
- угол стреловидности (кси): между кромкой крыла и ^ оси симметрии крыла. Для самолетов c = 20 – 60%.
Вид крыла спереди определяется углом y поперечного профиля крыла: y - положительный, если концы крыла подняты; y - отрицательный если опущены (между плоскостью хорд и горизонтальной плоскостью). На нескоростных самолетах y = +2°..+7. У скоростных: y = - 1° до -5° (т.е. отрицательные: у Як-40 y = +5° 30¢).
Наличие поперечного y крыла улучшает поперечную устойчивость самолета.
Вид крыла в плане:
- прямоугольные (Ан-2); эллиптические;
- трапециевидные (Ил-18, Ан-24, Як-40);
- стреловидные (ТУ-134, ТУ-154, Ил-62);
- треугольные;
- оживальные (готические).
Изменяемая геометрия крыла: при взлете, наборе высоты, дозвуковой скорости, посадке – выгодно иметь прямое крыло. При переходе через звуковой барьер – стреловидное крыло.
Дата добавления: 2014-12-18; просмотров: 1726;