Минский легкий двухмоторный самолет

Минское производственно-коммерческое предприятие "Вамкон", которое 10 лет специализируется на производстве алмазного режущего инструмента, разработало, опробовало и сертифицировало легкий двухмоторный цельнометаллический самолет СМ-1.

Непосредственный создатель машины – пилот-конструктор Михаил Степанцов. Кстати, название самолета "СМ" расшифровывается как "Степанцов – Марков".

В настоящий момент существует двухместный вариант самолета, разрабатывается четырехместный. Длина летного аппарата – 6,5 м, размах крыльев – 8,5 м, их площадь – 10,5 кв.м, двигатели – по 52 л.с. (на 4-местный вариант планируется установить 125-сильные двигатели), крейсерская скорость – до 300 км, дальность полета – до 1000 км, потолок – 3-4 тысячи метров в зависимости от мощности двигателя. Самолет может садиться и взлетать на неподготовленные площадки, отрывается от земли при скорости 60 км/ч. Длина пробега – 120-150 м. Обладает хорошими планерными способностями. Стоимость двухместного варианта – 45-50 тысяч долларов США, четырехместного – 70-80. Российский аналог СМ-1 – ИЛ-103 – стоит 226 тысяч долларов США. В 2000 году "Беллесавиа" закупила четыре такие машины.

Применяться самолет может в сфере бизнеса, туризма, сельском хозяйстве, а также для обучения будущих военных летчиков и пилотов гражданской авиации. Интерес к созданной машине проявляет Греция, Россия, некоторые арабские государства. Заинтересован в ней концерн "Белтрансгаз" и структура Министерства лесного хозяйства – "Беллесавиа". Именно она готова приобрести у фирмы 4-5 четырехместных машин.