Проектирование на основе методов типизации

Типовые процессы разрабатывают на основе анализа, систематизации и обобщения технологических решений, учитывают передовые достижения технологии машиностроения.

Для данного класса деталей устанавливают так называемый обобщенный маршрут обработки. Он включает перечень операций характерный для определенного класса деталей, имеет типовую их последовательность и содержание.

Если известно множество индивидуальных маршрутов М1, М2,..., Мn (1...n – номера индивидуальных маршрутов для группы деталей) для данной группы деталей, то обобщенный маршрут М^* может быть формально описан следующим выражением (рис.3)

М^*= , где n->max

Рис.3 Схема объединения индивидуальных технологических маршрутов в обобщенный технологический маршрут

Рис.4 Схема пересечения технологических маршрутов с образованием области пересечения операций

Необходимым условием включения индивидуального маршрута в обобщенный является наличие области пересечения операций как непустого множества

Важной характеристикой(критерием эффективности) формирования обобщенного маршрута является мощность пересечения множеств операций индивидуальных маршрутов/Mпер/, т.е. количество одинаковых операций, входящих в это множество без учета отношения порядка элементов (операций) множества:

/Mпер/=

Мощность пересечения в обобщенном маршруте должна стремиться к максимуму (рис.4). Это будет основным условием объединения нескольких индивидуальных маршрутов в обобщенный. Тогда мощность обобщенного маршрута

должна стремиться к минимуму.