Альтернативные способы мойки ТС и пути совершенствования конструкций моечных установок.

Альтернативные способы мойки автомобилей без использования воды. Альтернативные способы мойки автомобилей с частичным использованием воды.

Существует несколько видов мойки, среди которых:

Контактная мойка.

Бесконтактная мойка.

Сухая мойка.

Что такое контактная мойка? Это мойка, которая предусматривает непосредственный контакт мойщика и автомобиля, то есть мойка вручную с использованием тряпок, щеток и прочих приспособлений.

Бесконтактная мойка, предусматривает отсутствие контакта мойщика с кузовом. Мойка производится следующим, образом на поверхность кузова наносится моющий состав при помощи специального пистолета, затем на протяжении нескольких минут грязь откисает и все это смывается пистолетом под высоким давлением без участия "рук автомойщика".

Сухая мойка это новый вид мойки транспортного средства, который только набирает обороты. Его суть заключается в том, чтобы помыть автомобиль при помощи специальных средств без использования проточной воды. Результат выходит практически тот же что и после бесконтактной мойки, при этом вы не тратите деньги на воду. Сухая мойка осуществляется путем нанесения распылителем моющего средства и вытирания грязи салфеткой из микрофибры.

В условиях надвигающегося водяного «голода» некоторые фирмы западных стран создают безводные моечные установки и установки с частичным использованием воды. Так, фирма одна из немецких фирм разработала конструкцию установки экспериментальной модели для мойки автомобилей без использования воды. Принцип ее действия состоит в следующем. В обычный моечный отсек, передвигающийся на роликах по рельсам, вмонтировано три электроидных излучателя. Питаемые от сети напряжением 220 В, они посылают электроидные микроволны. Под влиянием такого облучения в находящих-ся на поверхности автомобиля пыли и грязи (обычно минерального происхождения) возникает молекулярная вибрация и они отстают. При этом полностью исключено применение воды. Потребляемая мощность составляет всего 2000 Вт. Процесс мойки продолжается около 5 с (за это время моечный отсек проходит один раз над автомобилем по всей его длине). Единственным недостатком установки является небольшой нагрев обрабатываемой поверхности (приблизительно до 40 °С). Однако испытания, проведенные фирмой, показали, что такой нагрев совершенно не вызывает вредных последствий.

Моечную установку без щеток создала одна из итальянских фирм. Кузов автомобиля сначала бомбардируется отрицательно заряженными мелкими капельками моющего состава. Капельки ударяют в частицы пыли и грязи, отрывая их от поверхности кузова. Затем подается положительно заряженный душ. При этом грязь удаляется окончательно. И, наконец, автомобиль проходит ополаскивание и сушку горячим воздухом. На всю процедуру уходит менее 4 мин.

В ФРГ запатентован способ мойки различных предметов из электропроводящих материалов, в частности, автомобильного кузова. Новый способ характеризуется тем, что струя моющего раствора используется в качестве проводника, благодаря чему электрический ток, проходя по струе, значительно ускоряет и улучшает чистку поверхности.

Для мойки очищаемый предмет и сопло, с помощью которого разбрызгивается моющий раствор, соединены с двумя полюсами источника постоянного тока, в качестве которого используется генератор напряжения типа «лиандр» с небольшой частотой импульсов. Для увеличения электропроводности струи в моющий раствор вводятся добавки. Предусмотрено плавное изменение электрического тока струи с помощью реостата, включенного в электрическую цепь «сопло — струя — очищаемый предмет». Эффект мойки увеличивается так же в результате периодического изменения полярности и, следовательно, направления тока в струе. Перемена полярности происходит с помощью переключающего устройства.

Запатентованы также способы очистки поверхности автомобиля «моющими полотнищами». В одном случае моечная установка содержит раму с проемом, в которую проходит автомобиль, двигаясь относительно ее по определенной продольной траектории, и по крайней мере два очищающих устройства, установленных на раме в проеме одно около другого поперек траектории движения автомобиля. Каждое очищающее устройство содержит жесткий опорный элемент, установленный на раме и имеющий возможность качаться, несколько полотнищ, подвешенных к опорному элементу, и несколько пластин (по крайней мере, по одной на каждое полотнище), которые обеспечивают жесткое крепление полотнищ к опорному элементу.

Запатентована вращательная установка для протирки автомобиля после мойки. Она предназначена для применения в составе механизированных моечных установок и состоит из подвесного роторного устройства для протирки, а также устройства для продольного перемещения автомобиля под ним. Подвижной ротор вращается в горизонтальной плоскости, к нему подвешены на некотором расстоянии друг от друга многочисленные упругие элементы из водопоглощающего материала. При вращении этих лент и касании ими влажной поверхности автомобиля с последней удаляются остатки воды. Имеется устройство для отжима мокрых лент, приводной механизм которого обеспечивает согласованную работу подвижного ротора и вращающихся отжимных роликов.