Гидрометеорологические промысловые опасности.

Сильные течения — течения в толще воды или у дна, об­ладающие большими скоростями, могут срывать ставные ору­дия лова, рвать сети, запутывать их, сносить с благоприятных для промысла мест и т. п.

Сулой (сувой) — водоворот. Сулойные места опасны для работы с орудиями лова.

Толчея, спорное течение — места столкновений течений или волн. Участки моря, где наблюдаются спорные течения (тол­чея), неблагоприятны для промысла сетями и некоторыми дру­гими орудиями лова.

Опасными для промысла являются также сильные ветры и волнение, туманы, густые снегопады, льды и другие гидро­метеорологические явления.

Для обеспечения безопасности промысла все промысловые опасности, более или менее постоянно привязанные к опреде­ленному месту, указываются на промыслово-навигационных картах соответствующими условными знаками (приложение 2). В промысловых описаниях отдельных районов морей и океанов описываются различные промысловые опасности, имеющиеся в том или ином районе, и даются рекомендации по безопасности промысла.

Промысловые опасности, которые одновременно являются навигационными опасностями, ограждаются буями, вехами и другими предостерегательными знаками согласно принятой си­стеме. Расстановка морских плавучих предостерегательных зна­ков производится гидрографическими судами, а также силами рыбохозяйственных организаций по согласованию с местными органами гидрографической службы.

Ряд вопросов безопасности промысла отражен в конвенциях, регламентирующих плавание судов и ведение ими промысла в открытом море, а также в правилах, инструкциях и наставле­ниях для флота рыбной промышленности по ведению промысла и работе с орудиями лова.

Правилами по ведению промысла устанавливается опреде­ленный порядок работы орудиями лова, система ограждения промысловых опасностей и промысловая сигнализация, которые позволяют избежать случаев повреждения или потери орудий лова.

Вопросы для самоконтроля:

1. На какие группы делятся промысло­вые пособия и что входит в эти группы ?

2. Какие элементы входять в о б з о р н ы е п ро м ы с л о в о – н а в и г а ц и о н н ы е

к а р т ы ?

3. Для чего прдназначены промыслово-навигационные карты и их содержание ?

4. Что собой представляют справочные промысловые карты?

5. Что называется навигационными опасностями и на какие категории они делятся ?

Промыслово-навигационные планшеты

Промысловым планшетом называют лист бумаги, на котором нанесена сетка промысловых квадратов и изобра­жен ряд элементов навигационной и промысловой характери­стики водного пространства.

Если планшет изготовлен на плотной (картографической) бумаге, имеет достаточно крупный масштаб и используется в процессе промыслового судовождения, то он называется промыслово-навигационным планшетом.

Промысловые планшеты по назначению и содержанию под­разделяются на следующие пять основных видов:

• промыслово-навигационные планшеты;

• рабочие промыслово-навигационные планшеты;

• отчетные промыслово-навигационные планшеты;

• личные промыслово-навигационные планшеты капитанов промысловых судов;

• оперативные промысловые планшеты.

Промыслово – навигационные планшеты призва­ны временно заменять отсутствующие по данному району промыслово – навигационные карты. Составляются они научно-иссле­довательскими рыбохозяйственными учреждениями или карто­графическими группами промысловой разведки.

Планшеты этого вида (2.1) строятся в меркаторской про­екции в масштабе от

1: 100 000 до 1 : 500 000 по главной па­раллели, принятой для данного бассейна. На них нанесена картографическая сетка и изображены условными знаками все эле­менты навигационной и промысловой характеристики водного пространства. Масштаб и полнота содержания планшетов за­висят от степени изученности района. Планшеты, размножае­мые на синьке или от руки, используются поисковыми суда­ми главным образом для разработки маршрута поиска, а про­мысловыми — для выбора мест лова и промысловых курсов. Если такие планшеты размножены типографским способом, имеют крупный масштаб (1: 100 000 —

1: 250 000) и хорошую бумагу, то они полностью заменяют промыслово-навигационные карты (на них можно вести промысловую прокладку.

Рис. 2.1

Рабочие промыслово-навигационные планше­ты ведутся вахтенными штурманами на всех поисковых судах и являются рабочими документами поисковой работы. План­шеты обеспечивают ориентировку судоводителя-поисковика в промысловой обстановке и сбор материалов для корректуры существующих и составления новых промыслово-навигацион­ных пособий. В тех случаях, когда по данному району нет про­мыслово-навигационных карт или заменяющих их планшетов, рабочие планшеты также ведутся вахтенными штурманами в про­цессе промысла.

На китобойных судах ведение рабочих промыслово-навига­ционных планшетов начинается с момента оставления «на фла­ге» первого добытого кита.

На рабочих планшетах прокладываются поисковые и про­мысловые курсы и определения места судна, наносятся в услов­ных обозначениях элементы навигационной и промысловой ха­рактеристики района, данные об условиях и результатах про­мысла и некоторые др.

Для рабочих планшетов обычно используют готовые блан­ки-сетки, издаваемые Гидрографической службой или изготов­ляемые по заказам промысловой разведки. Однако часто рас­чет и построение рамок и картографической сетки этих план­шетов приходится выполнять судоводителям поисковых и про­мысловых судов.

Рабочие планшеты строят в меркаторской проекции в мас­штабах от 1 : 100 000 до 1 : 300 000 по средней параллели райо­на. Для отдельных частей района, представляющих особый ин­терес в промысловом отношении (отдельные небольшие банки и т. п.), рабочие планшеты могут строиться и в более крупном масштабе.

Отчетные промыслово-н авигационные план­шеты составляются капитанами поисковых судов по резуль­татам разведки заданного района. Они являются основными отчетными документами по поисковой работе и вместе с рейсо­выми донесениями, рабочими планшетами и другими материа­лами сдаются в органы промысловой разведки. Для отчетного планшета используют готовые бланки-сетки, а при отсутствии их производят расчет и построение рамок и картографической сетки.

Личные промыслово–навигационные планше­ты капитанов промысловых судов составляются для обоб­щения опыта работы судна в том или ином промысловом райо­не. После каждого посещения района на планшет нано­сились новые сведения о глубинах и характере рельефа дна, о грунтах и задевах, контуры благоприятных для работы пло­щадок дна, наивыгоднейшие курсы тралений и другие данные, характеризующие район. В результате накопливаются ценнейшие сведения о том или ином районе.

В настоящее время, несмотря на то что большинство про­мысловых районов более или менее изучено, ведение личных капитанских планшетов, по-прежнему, имеет большое значение, особенно по новым районам промысла.

В качестве картографической основы своих планшетов ка­питаны используют крупномасштабные навигационные карты, готовые бланки-сетки или бланки, вычерченные от руки.

Оперативные промысловые планшеты ведут ка­питаны поисковых и многих промысловых судов с целью ори­ентации в текущей промысловой обстановке. Такие планшеты охватывают не только район поиска или промысла, но также смежные и ближние промысловые районы, а иногда и все про­мысловые районы бассейна (если бассейн небольшой). Поэто­му масштабы планшетов бывают различные от 1:200000 до 1:2000000. На оперативных планшетах прокладка не ве­дется.

На бланк оперативного планшета, имеющий сетку промыс­ловых квадратов и границы районов, переносят с рабочих план­шетов некоторые важнейшие данные о промыслово-навигацион­ной обстановке и сведения о результатах работы своего судна. Кроме того, используя промысловые сводки, информации о по­годе и сведения, получаемые во время радиосовещаиий между судами, руководителями отрядов и руководителем промысла, на планшете ежедневно отмечают места, условия и результаты работы других промысловых судов, работающих в районах, ох­ватываемых планшетом. Сведения об уловах для наглядности отмечаются карандашами разных цветов, например: суда с большими уловами наносятся красным карандашом, со сред­ними — зеленым, с малыми — синим и т. д.

Таким образом, оперативный промысловый планшет дает наглядное представление о распределении судов на промысле по районам, о гидрометеорологических и гидробиологических условиях промысла, об уловах в разных частях данного райо­на и по районам. Ежесуточный анализ оперативных планше­тов позволяет вести наблюдение за поведением и перемеще­нием промысловых концентраций рыбы или других объектов добычи, судить об условиях, при которых наблюдаются наи­большие концентрации, и делать соответствующие выводы, при­нимать меры, направленные на повышение производительно­сти работы судна.

При резком изменении условий промысла, например после шторма, когда происходят значительные изменения гидрологи­ческих и гидробиологических условий, распределения объекта добычи и мест судов, обычно приходится составлять новый оперативный промысловый планшет.

Оперативные промысловые планшеты всегда ведутся на флагманских судах рыболовных, китобойных и других промыс­ловых экспедиций (флотилии). Обычно через 1—2 ч на план­шет наносится положение флагмана и всех судов экспедиции (флотилии), а также их промысловая обстановка. Для этого используют наблюдения флагманского судна, сигналы для пе­ленгов и информации, поступающие от судов, входящих в со­став данной экспедиции (флотилии). В указанных информа­циях освещается, как правило, наличие объектов добычи, их поведение, наличие пищи, других животных, состояние погоды, моря и льдов, результаты работы судна (величины уловов ры­бы, количество убитых и поставленных «на флаг» китов и т. п.), присутствие иностранных судов и плавбаз. По мере из­менения обстановки планшеты систематически обновляются.

Расчет и построение рамок и картографической сетки промыслово-навигационного планшета.

Так как в пределах промыслово – навигационного планшета длину меркаторской мили можно считать практически постоянной, в судовых условиях возможно построение планшета графическим путем – при помощи углового масштаба.

Например.Рассчитать и построить рамку и картографическую сетку через 10′ широты и через 20′ долготы промыслово – навигационного планшета по угловому масштабу для промыслового района, ограниченного параллелями φ_S = 69⁰15,0′N и

φ_N = 69⁰45,0′N, и меридианами λ_W = 40⁰50,0′E и λ_E = 42⁰20,0′E. Размер внутренней рамки

930 х 680 мм.