Классы аэропортов и российская классификация аэродромов

Класс аэропорта определяется объёмом пассажирских перевозок, произведенных за год, то есть общим количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая транзитных (пассажиры, пересаживающиеся из одного воздушного судна в другое).

Класс аэропорта в зависимости от пассажирских перевозок, произведенных за год, можно определить по таблице, представленной ниже:

Класс аэропорта Годовой объем пассажирских перевозок (тыс. человек)

I 10000—7000

II 7000—4000

III 4000—2000

IV 2000—500

V 500—100

Помимо перечисленных существует также понятие внеклассового аэропорта (его годовой объём перевозок составляет более 10000 тыс. человек), и неклассифицированного (менее 100 тыс. человек).

Статья 8. Главный оператор аэропорта

1. Главный оператор аэропорта:

1) имеет на праве собственности, на условиях аренды или на другом законном основании аэродром и обеспечивающий готовность аэродрома и аэропорта к приему и выпуску воздушных судов и обслуживанию воздушных перевозок;

2) осуществляет контроль деятельности операторов аэропорта;

3) разрабатывает суточный план по приему и отправке воздушных судов, обеспечивает его выполнение, ведет учет и анализ регулярности взлетов и посадок воздушных судов;

4) имеет право закрытия аэродрома и аэропорта для приема и отправки воздушных судов в связи с техническими и метеорологическими условиями, угрожающими безопасности полетов воздушных судов;

5) имеет право на организацию и управление всеми видами деятельности в аэропорту, которые осуществляет самостоятельно, либо путем передачи на договорных условиях операторам, имеющим соответствующие сертификаты и лицензии;

6) имеет право передачи в аренду (субаренду) или на иных договорных условиях имущества, находящегося в его хозяйственном ведении или на другом законном основании;

7) имеет исключительное право на обозначения, индивидуализирующие аэропорт, на осуществление в аэропорту всех видов услуг, а также на обозначения, индивидуализирующие эти услуги (фирменное наименование, товарный знак, знаки обслуживания);

8) имеет право заключения в аэропорту договоров коммерческой концессии;

9) обязан заключать договора с государственными предприятиями по использованию и организации воздушного движения, организациями по таможенному, пограничному, санитарному, карантинному контролю, а также организациями, обеспечивающими охрану общественного порядка в аэропорту;

10) является держателем генерального плана развития аэропорта и контролирует застройку на территории аэропорта;

11) устанавливает порядок расчетов с пользователями аэропорта;

12) является пользователем земельного участка аэропорта и предоставляет его в аренду или на иных договорных условиях операторам аэропорта и другим юридическим и физическим лицам;

13) представляет специально уполномоченному органу в области гражданской авиации годовые отчеты о деятельности, аудиторские и бухгалтерские отчеты.

2. Использование аэропортов авиационными предприятиями производится на основании разрешений главного оператора с уведомлением об этом органа единой системы организации воздушного движения.

3. Другие особенности деятельности, а также права, обязанности и ответственность главного оператора аэропорта устанавливается федеральными авиационными правилами.