Процессы старения, протекающие при контакте поверхностей
Существуют классификации процессов старения
- по скорости протекания;
- по внешним признакам.
Классификация процессов старения по скорости протекания представлена в таблице 9.1.
Таблица 9.1 - Классификация процессов старения по скорости протекания
| Процессы (по g-характеристике) |
| U (t) | Примеры | |
| Стационарные | Постоянные |
|
| Износ U = k × t |
| Псевдостационарные |
|
| Износ при переменных режимах | |
| Монотонные | Возрастающие |
|
| U = k × tn; n > 1 U = A × (eк×t – 1) Износ при засорении поверхностей |
| Убывающие |
|
| Износ в период приработки, распад мартенсита U = k × tn; n < 1 U = A × (1 – e-к×t) | |
| Экстремальные | С максимумом |
|
| Коррозия, коробление g = a × t × e-b×t |
| С минимумом |
|
| Ползучесть, износ, коррозия | |
| С запаздыванием |
|
| Усталость, хрупкое разрушение | |
| Знакопеременные |
|
| Изменение механических характеристик |
Наиболее характерные для машин процессы старения протекают при контакте двух поверхностей, особенно если имеет место их относительное перемещение. В этом случае, как правило, происходит износ поверхностей.
Изнашиваются направляющие элементы (подшипники и направляющие скольжения и качения), поверхности трения фрикционных муфт и тормозов, зубчатые, винтовые, червячные и другие передачи, цилиндры и поршневые кольца, кулачковые и кулисные механизмы, шарниры, оси и многие другие детали машин.
Износ - это результат процесса постепенного изменения размеров детали по ее поверхности при трении. Если речь идет о процессе разрушения поверхности, то применяют термин «изнашивание»!
Износ включает:
- истирание поверхностей, связанное с удалением материала со всей поверхности трения;
- смятие - когда имеет место перемещение материала под действием сил трения;
- усталость поверхностных слоев, когда под действием контактных нагрузок возникают локальные очаги разрушения поверхности.
Основные виды износасвязаны главным образом с характером контакта поверхностей и их относительного движения:
- если нет относительного перемещения поверхностей, то это, как правило, вызывает их смятие (пластическую деформацию). Смятие поверхностей является характерным видом разрушения шпоночных, зубчатых соединений, осей цепных передач, резьбовых соединений и других деталей машин;
- при малых относительных перемещениях сопряженных деталей возникает специальный вид износа, который называется фреттинг-коррозией;
- качение без скольжения (обкатка) двух тел вызывает усталость поверхностных слоев в виде отслаивания мелких частиц металла с поверхности контакта. Это относится, например, к подшипникам качения, роликам кулачковых механизмов. При недостаточной твердости материалов и больших удельных давлениях наблюдается также смятие.
- при качении с относительным скольжением, как это имеет место в зубчатых передачах, наблюдается износ и усталость. Зона усталости расположена там, где относительное скольжение минимально или равно нулю (в зоне начальной окружности зуба). Зона более интенсивного износа расположена в местах большего относительного скольжения (головка и ножка зуба).
Таким образом, каждому виду взаимодействия поверхностей соответствует наиболее характерный вид повреждения.
Следует иметь в виду, что при износе также происходят коррозия, адгезия и другие физико-химические процессы.
Дата добавления: 2017-02-20; просмотров: 629;
