Древесные слоистые композиты: способ получения, свойства, применение
Древесно-слоистый пластик (ДСП) — материал, представляющий собой древесно-полимерный композит, изготавливаемый из листов лущеного шпона (берёзы и других пород, толщиной 0,35-0,65 мм, влажностью 6-10 %), склеенных синтетическими смолами резольного типа под давлением и температурой [13].
Получение древесных слоистых композитов
Технологический процесс изготовления древесных слоистых композитов состоит из последовательной пропитки шпона толщиной 0,3—0,8 мм лиственных пород древесины (обычно березы) фенолоформальдегидной смолой или крезолоформальдегидной смолой в открытых ваннах или автоклавах (0,4-0,8 МПа), сушки при ступенчатом нагревании до 90 °С, сборки полученных препрегов в пакеты и прессовании их на этажных прессах (до 20 МПа, 150 °С). Далее следует обрезка размер. Древесные слоистые пластики изготовляют прямоугольной формы в виде листов толщиной менее 15 мм и плит толщиной от 15 до 60 мм. Длиной от 700 до 5600 мм, шириной от 950 до 1500 мм.
В зависимости от расположения волокон древесины шпона в смежных слоях и назначения древесные слоистые пластики изготовляют следующих марок [13]:
- ДСП-А;
- ДСП-Б; ДСП-Б-э; ДСП-Б-м; ДСП-Б-т; ДСП-Б-о;
- ДСП-В; ДСП-В-э; ДСП-В-м;
- ДСП-Г; ДСП-Г-м.
Буквы А, Б, В, Г указывают порядок укладки шпона в пластике.
А — волокна древесины шпона во всех слоях имеют параллельное направление или каждые 4 слоя с параллельным направлением волокон древесины шпона чередуются с одним слоем, имеющим направление волокон под углом 20-25° к смежным слоям.
Б — каждые 8-12 слоев шпона с параллельным направлением волокон древесины шпона чередуются с одним слоем, имеющим перпендикулярное направление волокон древесины к смежным слоям.
В — волокна древесины шпона в смежных слоях взаимно перпендикулярны.
Г — волокна древесины шпона в смежных слоях последовательно смещены на угол 45°.
Буквы э, м, т, о определяют назначение материала.
э — для изготовления конструкционных и электроизоляционных деталей аппаратуры высокого напряжения, электрических машин, трансформаторов, ртутных выпрямителей и т. п.
м — как самосмазывающий антифрикционный материал, материал в качестве ползунов лесопильных рам и других аналогичных деталей
т — для изготовления деталей машин текстильной промышленности
о — как конструкционный и антифрикционный материал.
Свойства древесных слоистых пластиков
Внешне древесный слоистый пластик напоминает очень плотную ламинированную фанеру с характерным маслянистым блеском на срезе.
Древесные слоистые пластики обладают совокупностью уникальных свойств, позволяющим им в конструкциях машин успешно конкурировать с нержавеющими сталями, алюминиевыми сплавами и цветными металлами.
Древесные слоистые пластики имеют высокую прочность, износостойкость и малый коэффициент трения.
Они не поддаются действию влаги, масел, растворителей, не подвержены коррозии. Древесно-слоистые пластики стойки в трансформаторном масле, уксусном альдегиде, моторном топливе, бутаноле, стироле; нестойки в окислителях, сильных кислотах и щелочах. Перерабатывают в изделия механической обработкой на обычных станках со специальными инструментами.
Свойства древесных слоистых пластиков представлены в таблице 12.1.
Нормативные документы на древесные слоистые пластики:
1) ГОСТ 13913-78 Пластики древесные слоистые. Технические условия
2) ГОСТ 20966-75 Пластик древесный слоистый марки ДСП-Б-а. Технические условия
Таблица 12.1 – Свойства древесных слоистых пластиков [13]
Марки | ДСП Бэ;Б | ДСП Вэ;В | ||
Показатели | цельн. | сост. | цельн. | сост. |
Плотность, не менее кг/м3 | ||||
Влажность,% не более | ||||
Водопоглащение за 24 ч,% не более, для пластика толщиной: | ||||
15-20 мм | ||||
25-50 мм. | ||||
55-60 мм. | ||||
Предел прочности при растяжении вдоль волокон, не менее, МПа | ||||
Предел прочности при сжатии вдоль волокон, не менее,МПа | ||||
Предел прочности при статическом изгибе вдоль волокон, не менее, МПа | ||||
Ударная вязкость при изгибе вдоль волокон наружного слоя, не менее,кД/м2 | ||||
Предел прочности при скалывании по клеевому слою, не менее, МПа | 7,8 | 6,9 | 6,9 | 5,9 |
Твердость торцовой поверхности не менее, МПа | ||||
Теплостойкость при температуре воздуха 105+ 2° С, ч. | - | - | - | - |
Маслостойкость при температуре трансформаторного масла 105+ 2° С, ч. | - | - | - | - |
Применение древесных слоистых композитов
ДСП хорошо зарекомендовали себя в качестве материалов для изготовления зубчатых колес, закрытых и открытых металло-полимерных зубчатых передач, вкладышей подшипников скольжения в приводных механизмах текстильного, металлургического, горнодобывающего оборудования, сельскохозяйственной и военной технике.
Стойкость пластика к воздействию воды позволяет применять его в судостроительной промышленности в качестве материала для изготовления дейдвудных подшипников гребных валов. ДСП используется в затворах гидротехнических сооружений (Братская ГЭС и ряд других плотин в России и за рубежом).
Высокие физико-механические и прочностные показатели ДСП дают возможность применять его в качестве конструкционного материала в авиационной технике (лопасти, винты вертолетов), транспортном машиностроении (настил полов в автобусах, троллейбусах, направляющие эскалаторов метрополитена); строительстве.
Диэлектрические свойства ДСП обусловили использование его в электротехнической промышленности для изготовления изоляторов, деталей трансформаторов высокого напряжения, выпрямителей. В этой области ДСП успешно конкурирует с более дорогостоящими композиционными материалами, такими как стеклопластик, текстолит и гетинакс.
Древесные слоистые пластики могут быть использованы для изготовления пуленепробиваемых дверей, банковского оборудования и т.п.
Древеснослоистые пластики сохранят прочность при самых низких температурах, вплоть до мину 270 °С, что позволяет их использовать в качестве конструкционных материалах в изделиях криогенной техники, космических аппаратах, в технике для полярных условий и т.п.
Древесные слоистые пластики достаточно легко обрабатываются резанием. Их можно пилить, строгать, фрезеровать, сверлить, точить, шлифовать и полировать. Однако, по обрабатываемости эти пластики ближе к цветным металлам, чем к древесине [13].
Антифрикционные свойства, стойкость к воздействию агрессивных сред, абразивов; стабильность при сверхнизких температурах (-270 С°), механическая прочность, водостойкость, диэлектрические свойства позволяют применять ДСП в различных областях техники, таких как:
- узлы трения;
- в авиационной технике (лопасти, винты вертолетов);
- в транспортном машиностроении (настил полов в автобусах, троллейбусах, трамваях; направляющие эскалаторов метрополитена);
- в строительстве;
- в электротехнической промышленности для изготовления изоляторов, деталей трансформаторов высокого напряжения, выпрямителей (заменяет стеклопластик, текстолит и гетинакс);
- для изготовления деталей машин текстильной промышленности;
- как самосмазывающий антифрикционный материал, материал в качестве ползунов лесопильных рам и других аналогичных деталей;
- криогенная и космическая техника;
- в судостроительной промышленности для изготовления дейдвудных подшипников гребных валов, для изготовления затворов гидротехнических сооружений;
- в металлургическом оборудовании;
- в горнодобывающем оборудовании;
- при изготовлении зубчатых колес, закрытых и открытых металлополимерных зубчатых передач;
- вкладыши подшипников скольжения;
- для изготовления пуленепробиваемых дверей, банковского оборудования.
Дата добавления: 2017-01-13; просмотров: 2703;