Износ буровых долот по международной системе кодов IADC
Нижеприведенные символы пригодны для описания износа всех типов буровых долот:
Подшипник скольжения, карбид- вольфрамовые зубки и фрезерованные зубья
Роликовый подшипник, карбид- вольфрамовые зубки и фрезерованные зубья
Открытая опора (стандартный роликовый подшипник)
С натуральными алмазами
С резцами из поликристаллических алмазов
С резцами из термоустойчивых поликристаллических алмазов
Режущая структура | Износ опоры | Износ по диаметру | Примечание | ||||
Внутренние Ряды ( I ) | Наружные ряды ( 0 ) | Характер Износа ( D ) | Местополо- Жжение ( L ) | Уплотнение Подшипника ( B ) | Измеринный износ в 1/16” ( G ) | Другие типы износа ( 0 ) | Причина подъема ( R) |
Колонка 1 ( I ) – Режущая структура – Внутренние 2/3 долота, используются для описания состояния режущих элементов, не касающихся стенки скважины ( внутренние )
Колонка 2 ( О ) - Режущая структура – Наружный ряд, для описания состояния режущих элементов касающихся стенки скважины ( внешние)
В колонках ( I ) и (О). Для описания состояния режущей структуры применяется линейная шкала в диапазоне от 0 до 8.
Для долот с фрезерованными зубьями
· 0 – зуб не изношен
· 8 – полный износ зуба
Для долот с твердосплавными вставками измерение износа твердосплавных вставок.
· 0 – зуб не изношен
· 8 – полный износ зуба
Пример: У долота отсутствует половина вставок внутренних рядов в следствии слома или утери, а остальные вставки внутреннего ряда имеют 50% износ по высоте вставки в следствии истирания. Такое долото описывается как имеющее степень износа 6 вооружения внутренних рядов ( в колонке 1 ). Если в наличии все зубки внешнего ряда, но они изношены истиранием до половины своей первоначальной высоты, правильным будет поставить 4 в колонку 2.
Колонка 3 (D) - Описание износа вооружения.
Для описания преобладающего типа износа вооружения применяется двузначный код / ( О ) .
Другие характеристики износа.
Код | Вид износа. |
*BC | Слом шарошки |
BF | Отлом алмаз. пластины по шву |
BT | Слом зубьев ( резцов ) |
BU | Сальникообразование на долоте |
*CC | Трещина в шарашке |
*CD | Истирание заклининой шарошки |
CI | Взаимозацепление шарошек |
CR | Потеря центра шарошки |
CT | Скол зубьев |
ER | Эрозийный износ |
FC | Затупление верхушек зубьев |
HC | Следы перегрева резца ( трещиноватость ) |
JD | Работа по металлу |
*LC | Потеря шарошки |
LN | Потеря насадки |
LT | Потеря зубков или резцов |
OC | Эксцентричный износ долота |
PB | Механическое повреждение при СПО |
PN | Забитая насадка |
RG | Износ по внешнему диаметру (сглаженный наружний венец ) |
RO | Кольцевая канавка |
SD | Разрушение козырька лапы |
SS | Самозатачивание зубьев ( резцов ) |
TR | Трекинг ( отпечаткизубцов на теле шарошки ) |
WO | Размыв корпуса долота |
WT | Износ зубьев/резцов |
NO | Нормальный износ |
*- покажите номер или номера шарошек в графе местоположение ( L), колонка 4
Колонка 4 (L) –Местоположение основного износа долота указывается цифрой или буквенным индексом обозначающим местоположение описанного типа износа вооружения:
Номер или номера шарошек
N - Носовой ряд 1
М – Средний ряд 2
Н - Внешний ряд 3
А – Все ряды
Местоположение описывается следующим образом.
Калибрующий ряд - Элементы вооружения касающиеся стенки скважины.
Носовой ряд - Элементы вооружения, расположенные в самом центре долота.
Номера шарошек определяются следующим образом.
На шарошке № 1 находится центральный элемент вооружения, шарошки № 2 и №3 расположены по часовой стрелке после шарошки № 1 ( вид сверху на долото стоящее на резьбе )
Колонка 5 (В) -Уплотнения подшипниковых узлов.
Долота с негерметизированной (открытой) опорой - линейная шкала от 0 до 8 применяется для указаниявремени использования ресурса подшипника.
0 – ресурс подшипника не использован ( состояние новой опоры )
8 – ресурс подшипника использован полностью ( шарошка заклинена или утеряна )
Долота с герметизированной опорой ( фрикционный или антифрикционный подшипник )
Е – уплотнения не нарушены
F - разрушение уплотнений
N - отсутствие возможности определения состояния уплотнений.
Колонка 6 (G) -Наружный диаметр долота
I- Номинальный размер
Уменьшение внешнего диаметра измеряется в 1/16 дюйма. Для шарошечных долот применяется правило «две трети»
1/16 – 1/16 дюйма отклонение от номинальных размеров
2/16 – 1/8 дюйма отклонение от номинальных размеров
10/10 – 10/10 дюйма отклонение от номинальных размеров
Износ долота по диаметру – разница диаметров нового долота и изношенного, умноженная на 2/3.
замер производится специальным мерным кольцом.
«Правило двух третей» - применяемое для трехшарошечных долот ,
требует, чтобы шаблон касался двух лап в наиболее выступающих их точках. Затем, замеренное расстояние между самой выступающей точкой третьей лапы и шаблоном умножается на 2/3 и округляется до ближайшей 16-й части дюйма с тем, чтобы указать точное значение износа по калибру.
Колонка 7 (О) –Второстепенный износ. Эта колонка используется для записи вторичной характеристики износа в дополнение к описанным в колонке 3 (D). Двухбуквенные коды, используемые в этой колонке приведены в разделе « Характеристики износа»
Например:основной износ долота произошел в следствии образования кольцевой выработки (это основной износ, записывается в колонку номер3), а так же, была потеряна насадка (данный износ записывается в колонку 7)
Колонка 7 может использоваться для записи кодов RR- пригодно для повторного использования, NR – не пригодно для повторного использования и других кодов из раздела
« Характеристики износа »
Колонка 8 (R)- Причина подъема долота:
BHA- замена
DMF- отказ в работе забойного двигателя
DSF- авария с бурильной колонной
DST - проведение испытаний с испытателем пластов
DTF - отказ в работе забойных инструментов
LOG- проведение каротажа
CM- подготовка бурового раствора
CP- проведение отбора керна
DP- разбуривание цементных пробок
FM- изменение породы
HP- проблемы в скважине ( авария )
HR- ресурс долота ( подъем по времени )
PP- изменение давления на стояке
PR- потеря скорости проходки
RIG- ремонт буровой установки
TD- достижение проектной отметки
TQ- резкое увеличение крутящего момента
TW- потеря веса ( отворот инструмента )
WC- погодные условия
WO - размыв бурового инструмента
LIH- потеря инструмента на забое
Пример записи:
Дата добавления: 2016-05-11; просмотров: 791;