Х.2. Геоэкологические аспекты урбанизации

Одна из важнейших общемировых проблем - урбанизация, или быстрый рост городов и городского населения. Этот процесс отно­сится к категории важнейших глобальных изменений. В 1996 г. го­родское население мира составляло 2,64 млрд. чел, или 46% всего населения. На фоне общего роста численности населения мира го­родское население за 1990-1995 гг. увеличивалось со скоростью 2,5% за год, тогда как сельское - всего лишь 0,8%. Ежедневно к го­родскому населению развивающихся стран мира добавляется около 150 тыс. чел.

Основные непосредственные причины роста численности город­ского населения: а) миграции людей в города из сельской местности, а также и из других стран, и б) прирост населения в городах благо­даря превышению рождаемости городского населения над его смертностью.

Рост численности городского населения в недавнем прошлом и на ближайшую перспективу столь же впечатляющий (табл. 17).

Всего лишь два десятилетия тому назад, в 1975 г., примерно треть населения мира жила в городах. В десятилетие после 2000 г. больше

половины населения станет городским, а к 2025 г. городское населе­ние составит почти две трети от мирового.

В ныне развитых странах заметный рост доли городского населе­ния отмечался приблизительно столетие тому назад. За время теку­щего пятидесятилетия (1975-2025 гг.) доля городского населения этих стран увеличивается уже незначительно, приближаясь к верх­нему пределу переходной (логистической) кривой. Но зато около 90% прироста численности городского населения происходит за счет развивающихся стран. Жители Африки и Азии, лишь третья часть которых живет сейчас в городах, к 2025 г. также перейдут отметку в 50%. Численность и доля сельского населения стабилизируется или будет уменьшаться, в зависимости от континента. С абсолютным преобладанием городского населения на всех континентах экосфера в целом станет другой, с относительно редким сельским населением и многочисленными городами различных размеров, включая сверх­крупные, так называемые мегалополисы. Понимание этого переход­ного процесса в экосфере в его взаимосвязи с деятельностью обще­ства - одна из важнейших проблем геоэкологии как междисципли­нарного направления.

Величины прироста городского населения сильно изменяются от города к городу и от страны к стране. Наивысшие показатели, рав­ные примерно 5% в год, характерны для беднейших, наименее раз­витых стран. В некоторых государствах (Буркина-Фасо, Мозамбик, Непал, Афганистан и др.) прирост городского населения достигал даже 7% в год. Напомним, что при таком показателе численность на­селения города удваивается всего лишь за 10 лет!

Вследствие большой численности населения развивающихся стран, даже небольшое увеличение показателя прироста (в %%) оз­начает значительное приращение численности.

Городское население растет не только в развивающихся странах, если имеются особые причины для его роста. Регионом со значи­тельным современным ростом населения городов вследствие благо­приятной экономической конъюнктуры на фоне мягкого климата яв­ляется, например, северо-запад США (штаты Вашингтон, Орегон и частично Калифорния), где он обусловлен как миграцией из других районов США, так и иммиграцией из других стран бассейна Тихого океана. Текущий ежегодный прирост числа жителей региона дости­гает здесь 12% (1990-е гг.).

Чрезвычайным, хотя и все более типичным явлением, становятся крупнейшие города (мегалополисы). Фактически во всех этих случа­ях мы имеем дело не с одним сверхкрупным городом, а с агломера­цией городов и других населенных пунктов. Если принять за нижний уровень сверхгорода городские скопления населения численностью от 8 млн. чел., то в 1950 г. в мире было всего два таких мегалополиса - это Нью-Йорк с населением 12,3 млн. и Лондон с 8,7 млн. чел. К 1990 г. их стало 21, причем 16 - в развивающихся странах. К 2015 г. ожидается 33 мегалополиса, в том числе 27 - в развивающихся стра­нах.

Разумеется, численность города зависит также от административ­ного решения по выбору его границ. Например, Париж и Москва в основном ограничены кольцевой дорогой, хотя городские кварталы продолжаются и за кольцевой, в то время как Токио включает значи­тельные города, фактически слившиеся со столицей.

Вследствие чрезвычайной геоэкологической важности и специ­фичности мегалополисов, ниже приводится список тридцати наибо­лее крупных городов мира. Эти сверхгорода и прилегающие к ним территории подвергаются значительной антропогенной нагрузке, во многих случаях в течение столетий. Степень техногенности этих территориальных систем чрезвычайно высока.

Помимо отдельных сверхкрупных городов, возникли и так назы­ваемые конурбации, или скопления городов. В Японии на о.Хонсю городская застройка протягивается практически без перерывов от Токио до Кобе, более чем на 500 км, включая указанные города, и второй по величине город Японии Осаку, и крупнейший порт страны, важный промышленный центр Нагоя, а также и другие города. На восточном побережье США конурбация захватывает не менее значи­тельную полосу городов, от Вашингтона до Бостона и включает Нью-Йорк, Филадельфию, Балтимор и др. Более подробные сведения о крупнейших конурбациях мира приводятся во прилагаемой сводке.

Многие города среднего размера растут быстрее, чем мегалополи- сы, со скоростью, заметно превышающей 5% в год. В результате возникает весьма много городов с населением между 1 и 10 млн. чел. Ожидается, что к 2015 г. в мире будет 516 таких городов по сравне­нию с 270 в 1990 г. Небольшие города, в которых живет около поло­вины всего городского населения мира, также очень быстро растут. В этих городах в большей степени ощущается недостаток финанси­рования экологических систем и "услуг", потому что во многих странах основные средства направляются в столицы и другие круп­ные города.

Степень антропогенных преобразований городских территорий, в особенности мегалополисов, чрезвычайно высока. Природные го­родские ландшафты весьма примитивны. Это парки и скверы, редко леса антропогенного происхождения и побережья морей и рек. Из фауны сохранились отдельные виды птиц и животных в очень про­стых и неустойчивых экосистемах. Широко встречаются немногие, толерантные к человеку виды, паразитирующие на отходах деятель­ности человека. Это крысы, вороны, тараканы и пр. Лишь литоген- ная основа остается наименее трансформированной, да климат изме­няется в значительно меньшей степени, чем биогенные компоненты.

Ландшафты крупных городов не могут сохраняться устойчивыми без поддержки человека. Заброшенные или малоухоженные кварта­лы мегалополисов представляют собой наихудший вид антропоген­ной пустыни.

Природные условия, в которых города находятся, во многом пре­допределяют их геоэкологические проблемы. Загрязнение воздуха, характерное в зимнее время года для городов Средней Европы, Си­бири, Северо-Восточного Китая, возникает благодаря инверсии тем­пературы, вызывающей устойчивую стратификацию воздуха. Низко-

Крупнейшие конурбации мира

качественный уголь, используемый для отопления во многих местах этих районов и выделяющий при сжигании большое количество за­грязнителей воздуха, вносит свой вклад в эту проблему. Весьма вы­сокое загрязнение воздуха в таких городах как Лос-Анджелес, Мехи­ко и Сантьяго связано не только с большим количеством автомоби­лей в условиях инверсии температуры, но и вследствие расположе­ния этих городов в межгорных котловинах, благоприятных для раз­вития инверсий.

В городах умеренного пояса практически не встречается малярия не потому, что они располагаются в относительно богатых странах с высокими расходами на здравоохранение, а благодаря относительно прохладному климату, в котором возбудитель малярии не в состоя­нии пройти полный цикл развития.

В Джакарте природные условия города предопределяют ряд серь­езных геоэкологических проблем, в том числе проблемы качества воды. Равнинный рельеф предопределил выбор канализационной системы города, представляющий сеть открытых коллекторов, соби­рающих неочищенные бытовые стоки. Эта система была эффектив­ной, когда ее построили для населения города, не превышающего полмиллиона человек. В настоящее время она не может справиться с продуктами жизнедеятельности городского населения численностью 11,5 млн. человек. Загрязнения поступают не только в поверхност­ные, но и в подземные воды, и являются серьезной опасностью при водоснабжении. Диаррея, возникающая, в частности, вследствие употребления загрязненной воды, является в Джакарте причиной 20% случаев смерти детей в возрасте до пяти лет.

Плотность населения городов - весьма репрезентативный показа­тель степени антропогенной нагрузки на эти системы, хотя она изме­няется весьма сильно в зависимости от имущественного уровня, ме­сторасположения, традиций, транспортных и других условий. В не­которых районах Шанхая и Калькутты плотность составляет 800- 1 ООО чел/га, что можно сравнить с густотой заселения квартир и до­мов в богатых странах. Плотность населения Бангкока и Сеула также весьма высока и составляет 300-400 чел/га. С другой стороны, этот показатель для городов США обычно равен 70 чел/га и менее.

Большие города, как гигантские агломерации, так и менее круп­ные города-"миллионеры" - это зоны экологического бедствия раз­личного вида и напряженности.

Геоэкологические аспекты урбанизации весьма различны в разви­тых и развивающихся странах. Чрезвычайно быстрый рост городов беднейших стран приводит к резко усиливающемуся давлению на окружающую среду. К тому же, все системы жизнеобеспечения, без которых город не может существовать, оказываются перегруженны­ми, а их рост не поспевает за приростом населения. К ним относятся системы водоснабжения, канализации, сбора и переработки мусора, снабжения электроэнергией и пр., а также системы образования, ме­дицинской помощи и социального обеспечения. В результате созда­ется обстановка, опасная для жизни и здоровья жителей городов. По крайней мере, 220 млн. жителей городов не имеют источников при­годной питьевой воды. Более чем 420 млн. чел., живущих в городах, не имеют доступа даже к простейшим туалетам. От 30 до 65% город­ского мусора не убирается. Он постепенно накапливается, в особен­ности в зонах, где проживает самое бедное население. Такие зоны мало напоминают город, но именно на таких территориях проживает значительная часть населения, которое лишь условно можно назвать городским.

В развитых странах некоторые важные геоэкологические пробле­мы городов в той или иной степени решены. Например, во многих городах за последние десятилетия улучшилось качество воздуха и воды. В Токио в 1960-х гг. полицейские, управлявшие уличным дви­жением, нуждались в кислородных масках. Сейчас состояние возду­ха стало значительно лучше.

Городские системы потребляют, перерабатывают и превращают в отходы значительную массу воды, продовольствия и топлива (рис. 22). При этом города развитых стран отличаются повышенным по­треблением всех услуг систем жизнеобеспечения. Среднестатистиче­ский житель Нью-Йорка потребляет втрое больше воды и произво­дит в восемь раз больше мусора, чем житель Бомбея. Точно так же и уровень потребления услуг городских систем жизнеобеспечения в различных районах в пределах одного города резко зависит от уров­ня благосостояния его жителей. В этом отношении невозможно сравнить, например, находящиеся в одном и том же городе Рио-де- Жанейро поселения на склонах холмов ("фавелы") и кварталы вдоль роскошных пляжей побережья Атлантики, таких как Копакабана или Ипанема.

Некоторое улучшение геоэкологического состояния городов раз­витых стран благоприятно для их жителей. Вместе с тем сами эти

Вода, 625000

Рис. 22. Схема метоболизма города с населением 1 млн человек (т в сутки) (по Г.В.Стадницкому и А.И.Родионову)

города оказывают неблагоприятное воздействие на состояние эко­сферы на уровне континентов или мира в целом. Расходование при­родных ресурсов и эмиссия парниковых газов на душу населения го­родов развитых стран намного превышает соответствующие показа­тели для беднейших городов развивающихся стран, так что в конеч­ном итоге жители городов развитых стран вносят весьма заметный вклад в усиление глобальных геоэкологических проблем.

Говоря о геоэкологических проблемах городов, не следует забы­вать об их роли как центров, влияющих на антропогенную транс­формацию значительных прилегающих территорий. Условия и при­чины могут быть различными. В Африке, где в отдельных странах до 90% населения все еще готовит себе пищу на дровах, все пригодные лесные ресурсы в радиусе 50-80 км от крупных городов истощены. Из-за недостатка дров беднейшие семьи в городах многих стран Аф­рики готовят себе горячую пищу только один раз в день.

В зонах высокого загрязнения воздуха вследствие функциониро­вания предприятий промышленности или энергетики растительность трансформирована или полностью уничтожена на десятки километ­ров вокруг города или по направлению вдоль преобладающих вет­ров. Такова ситуация в Норильске и окрестностях, где весьма уязви­мая естественная растительность практически уничтожена на рас­стоянии до 100 км от промышленных предприятий.

Все крупные города, располагающиеся на реках, вносят весьма заметный вклад в загрязнение воды этих рек, вплоть до полного уничтожения жизни в воде на многие километры вниз по течению. Отмечено много ситуаций, в особенности в тропиках, когда в реке, протекающей сквозь большой город, концентрация патогенных бак­терий увеличивается на несколько порядков.

Несколько сотен крупных городов мира и тысячи более мелких вызывают локальное, пятнистое ухудшение состояния окружающей среды. Взятые вместе, они в очень заметной степени влияют на гло­бальную ситуацию. Это весьма типичный пример универсальной геоэкологической проблемы, имеющей локальное, но часто встре­чающееся распространение, и потому не менее важной. Как пишет один из американских исследователей, "отрицательное воздействие домашнего загрязнения воздуха и выплескиваемых с водой отходов на детскую смертность и ожидаемую продолжительность жизни женщин имеет не меньшие глобальные размеры, чем, скажем, раз­рушение тропических лесов, и с точки зрения неотложности задач оно может оказаться наиболее срочной из всех общемировых эколо­гических проблем".

В этой связи, наряду с "зеленой" программой, адресованной на глобальные проблемы, такие как изменение климата, озоновый слой или биологическое разнообразие, ряд международных организаций и экспертов выдвигают "коричневую" программу, которая включала бы проблемы бедности, загрязнения окружающей среды и экологи­ческой безопасности в городах. Такие программы решают практиче­ские вопросы улучшения качества жизни в городах, включая совер­шенствование систем водоснабжения, канализации, удаления и пере­работки отходов.