Асфальтовые бетоны и растворы, состав, основные свойства, применение

В XIX веке улицы городов мостились камнями (булыжная мостовая). Начиная с середины XIX века во Франции, Швейцарии, США и ряде других стран дорожное покрытие начинают делать из битумно-минеральных смесей. В 1830-х годах асфальтобетонное покрытие было впервые применено для покрытия тротуаров парижского Королевского моста. Примерно тогда же были покрыты тротуары на лионском мосту Моран через реку Рона.

Летом 1839 года в Санкт-Петербурге были покрыты тротуары на протяжении 45,5 погонных сажень шириной 5 футов (97,08 × 1,52 м) и часть моста длиной 8,5 и шириной 6,5 футов (2,59 × 1,98 м) у дамбы Тучкова моста. В 1876 году Московская городская дума ассигновала 50 тысяч рублей на проведение эксперимента по устройству асфальтобетонного покрытия: на Тверской улице построили несколько участков из нового материала.

Бурно развивающаяся дорожная сеть требовала новых типов дорожных покрытий, которые можно было так же быстро сооружать, как и земляное полотно. В 1876 году в США впервые применили литой асфальт, приготовленный с использованием нефтяных битумов. В 1892 году в США индустриальным методом была построена первая дорожная конструкция из бетона шириною 3 м. 12 лет спустя с помощью гудронатора со свободным истечением горячего битума была построена дорога в 29 км.

В России изготовление асфальта впервые наладил инженер и архитектор Иван Буттац — асфальт стали добывать в 1873 году на Сызранском заводе, на правом берегу Волги на 20 км выше Сызрани). Стоимость 1 м² покрытия обходилась в 14 руб.

В связи с бурным развитием транспортной промышленности (в частности наземной) и постоянным увеличением числа транспортных средств в настоящее время особенную значимость приобретает вопрос о развитии дорожной системы. Основой автомобильных дорог является асфальтобетон, а пешеходных тротуаров – асфальтовый раствор.

Асфальтовый раствор - строительный материал, получаемый в результате уплотнения и затвердевания смеси из песка, минерального порошка и битума, перемешанных в нагретом состоянии. Асфальтовый растворявляется разновидностью плотного асфальтового бетона.

От асфальтовых растворов асфальтобетоны отличаются присутствием в их составе крупного заполнителя. В качестве последнего применяют преимущественно щебень из плотных карбонатных пород, с которым битумы дают наиболее прочное сцепление.

Асфальтобетон (асфальтобетонная смесь) – важнейший дорожно-строительный материал, получаемый в результате уплотнения при оптимальной температуре рационально рассчитанной и приготовленной смеси, состоящей из битумного вяжущего, минерального порошка и заполняющих компонентов. Асфальтобетон является чрезвычайно популярным материалом, который используется в современной строительной отрасли. Его относительно недорогая стоимость материала наряду с оптимальными характеристиками позволяют использовать асфальтобетон как верхнее дорожное покрытие.

Целью работы является изучение асфальтовых растворов и бетонов, их состава и свойств, классификации и разновидностей, процесса изготовления и применения.