При откате и накате

При откате вместе со стволом перемещается откатная часть полуавтоматики.

При накате ствола кулиса 2 (рис. 13), встретив верхним роли­ком вертикальную стенку копира на кронштейне люльки, повора­чивается против направления движения часовой стрелки. При этом нижнее плечо кулисы вытягивает скалку 13 вперед и сжимает от­крывающую пружину 7.

При движении скалки вперед ее копир 16, встретив скос кулач­ка 17, отжимается в сторону и по прохождении кулачка возвра­щается своей пружиной в исходное положение, но уже впереди кулачка.

Одновременно упор 37 встречает рычаг 21 и поворачивает его 13 направлении, обратном направлению хода часовой стрелки, рычаг 21 упирается в площадку нажимного стакана 22 и переме­щает его несколько вперед. При этом поворачивается кулачок 17 _с осью кривошипов и с кривошипами. В этот момент происходит взведение ударника и выбирается зазор между упорами кривоши­пов и нижними площадками пазов в клина (рис. 9). Упор 37 (рис. 13), упираясь в рычаг 21, препятствует развороту скал­ки 13.

Верхний ролик кулисы, пройдя вертикальный и горизонтальный участки копира на кронштейне люльки, выходит на наклонный его участок. При этом под действием сжатой открывающей пру­жины скалка движется назад (на величину -перемещения нижнего плеча кулисы) и выбирает зазор между тор­цом копира 16 и кулачком 17.

На расстоянии 70 мм до конца наката ролик кулисы соскаки­вает с наклонного участка копира и освобождает скалку, которая под действием сжатой открывающей пружины, встретив торцом копира 16 кулачок 17, поворачивает его вместе с осью кривошипов; кривошипы вначале своими упорами, а затем роликами опускают клин и заставляют его энергично ударять одновременно обоими ку­лачками по нижним выступам б выбрасывателей (рис. 12), которые, поворачиваясь, выступами а выбрасывают стреляную гильзу, за­хватывают кулачки клина своими захватами и удерживают его в открытом положении. При открытом клине закрывающая пружи­на сжата. Пушка готова к следующему заряжанию.

Запрещается производить срабатывание полуавтоматики (при искусственном откате-накате) без учебно-тренировочного патро­на во избежание выпрессовки кулачков 2 (рис. 9) из клина.

Глава 3 ЛЮЛЬКА И ПРОТИВООТКАТНЫЕ УСТРОЙСТВА

1. НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО ЛЮЛЬКИ

Люлька служит для направления ствола при откате и накате, крепления штоков противооткатных устройств и прицельных при­способлений.

Люлька представляет собой литую цилиндрическую обойму с приливами (рис. 15).

Справа и слева люлька имеет гнезда с кольцевыми утолщения­ми, переходящими в ребра жесткости.

В гнезда люльки запрессованы и приварены цапфы, которыми она лежит в цапфенных гнездах верхнего станка (сверху цапфы закрыты наметками верхнего станка).

Для уменьшения трения в цапфах при наводке пушки на них надеты игольчатые подшипники.

Внутри люльки закреплены бронзовые втулки, по которым пе­ремещается ствол при откате и накате. Втулки имеют канавки для смазки.

В средней части люльки сверху имеется прилив с отверстиями для крепления штоков противооткатных устройств.

Прилив б с гнездом, расположенный сверху на казенной части люльки, предназначен для направления штыря обоймы ствола.

Слева в передней части люльки имеется прилив, к которому прикреплен сектор подъемного механизма.

Слева у цапфенного прилива люльки приварен кронштейн 86 прицела для установки дневного оптического прицела и механиче­ского прицела.

Сверху на передней части люльки приварен коробчатый кронштейн 74 для установки ночного прицела.

Слева на кронштейне приварена ось 69, на которой расположен рычаг 13 механизма защиты ночного прицела от засветки.

К казенной части люльки слева прикреплен щиток 32 огражде­ния, а справа для полуавтоматики приварены кронштейн копира и упор 87.

Справа впереди цапф люльки имеется кронштейн с отверстием для крепления серьги уравновешивающего механизма.

Для предохранения направляющей части ствола от загрязне­ния и повреждения к переднему торцу люльки прикреплен ко­жух 44.

Сверху и снизу кожух имеет два окна, закрываемые крышками на петлях и откидных винтах с барашками, для осмотра и смазы­вания направляющей части ствола.

В передней части кожуха имеется сальник для предохранения от пыли и грязи направляющей части ствола.

К заднему торцу люльки прикреплены резиновые буфера 80, смягчающие удар откатных частей о люльку при накате.

К кронштейну, приваренному к левой части верхнего прилива люльки с отверстиями для крепления штоков противооткатных устройств, и к щитку ограждения прикреплен указатель 21 отката с ползушкой 60. Для исключения перемещения ползушки по инер­ции при откате и накате ползушка прижимается к линейке пла­стинчатой пружиной 61.

На линейке указателя отката в интервале длин откатов от 620 до 780 мм нанесены с обеих сторон деления через каждые 10 мм. Имеется также деление, соответствующее длине отката 200 мм. Цифры нанесены против делений 200, 620, 640, 660 и т. д. до 780. У деления, соответствующего длине отката 780 мм, нанесе­на надпись СТОП.

Ползушка при откате перемещается скобой 12, прикрепленной болтами к хомуту 11.

На передней части люльки сверху имеется резервуар для смаз­ки. В дне резервуара расположена заглушка с отверстиями, сооб­щающимися с полостью люльки через асбестовый шнур 2. Сверху резервуар закрыт крышкой 4 с прокладкой. Крышка в закрытом положении крепится барашками 3.

Сверху на люльке приварены планки и кронштейн, на котором закреплен верхний подвижной щиток щитового прикрытия.

На приливе люльки, расположенном у казенной части справа, установлен буфер 79 для смягчения ударов кулисы полуавтомати­ки при накате.

К щитку ограждения прикреплены график 20 испытания накат­ника для определения количества жидкости в накатнике.

На щитке ограждения размещены рукоятка спуска и рукоятка повторного взвода.

В верхней части щитка имеется окно для наблюдения за линей­кой указателя отката.

На щитке ограждения и частично на кронштейне 74 и спуско­вом механизме смонтирована система защиты ночного прицела от засветки пламенем выстрела собственного орудия.

2. НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТРОЙСТВ

Противооткатные устройства предназначены для поглощения энергии отката, приобретаемой откатными частями пушки при вы­стреле, вследствие чего уменьшается разрушительное действие выстрела на лафет и достигается устойчивость пушки при стрель­бе; для возвращения (наката) откатывающихся частей пушки в первоначальное положение и для надежного удержания их в этом положении при всех углах возвышения в промежутках между выст­релами и на походе.

Противооткатные устройства состоят из гидравлического тор­моза отката и гидропневматического накатника.

Противооткатные устройства помещаются в обойме ствола над люлькой: тормоз отката — слева, накатник — справа.

Тормоз отката

Гидравлический тормоз отката (рис. 19) предназначен для по­глощения энергии движения отката, приобретаемой откатными частями при выстреле, и для торможения наката при возвращении откатных частей в исходное положение.

Тормоз отката состоит из цилиндра с крышкой, штока с рубаш­кой, веретена с модератором и корпуса сальника с деталями уп­лотнения.

Цилиндр 16 с крышкой представляет собой трубу, внутренняя поверхность которой тщательно обработана. К цилиндру прива­рена крышка. Крышка имеет в центре ступенчатое отверстие, а на внутренней стороне — паз под лыски буртика на веретене.

В передней части цилиндра 16 имеется резьба для ввинчивания

корпуса 10 сальника.

Наружная поверхность цилиндра имеет утолщение с кольцевой канавкой, двумя направляющими поясками и резьбой. На утол­щенной части цилиндра имеется шпоночное гнездо, выходящее в кольцевую канавку.

Тормоз отката утолщенной частью цилиндра помещается в ле­вом отверстии обоймы ствола и удерживается в обойме полуколь­цом 17, полукольцом 25 (входящими в кольцевые канавки цилинд­ра и обоймы) и гайкой 14. Гайка от самоотвинчивания закреплена проволокой.

Зуб на полукольце 17 входит в шпоночное гнездо цилиндра и в паз на торце обоймы ствола и удерживает тормоз от вращения

вокруг оси.

Отверстие (на утолщенной части цилиндра) с резьбой, закры­тое пробкой 19 с уплотняющим кольцом 18, предназначено для за­полнения тормоза жидкостью и для сливания жидкости.

Шток 15 с рубашкой представляет собой сборку, состоящую из штока, рубашки 20 штока, регулирующего кольца 21, винта 22, пробки 4 и уплотнительного кольца 1.

Наружная цилиндрическая часть штока и его полость тщатель­но обработаны; наружная цилиндрическая часть штока, кроме то­го, покрыта хромом."

В полости штока имеется две, расположенные одна против дру­гой, канавки переменной глубины, сходящие на нет к переднему концу штока.

Канавки предназначены для прохода жидкости при накате из замодераторной (передней) полости штока.

В передней части штока имеется отверстие с резьбой, сообщаю­щееся с полостью штока. Это отверстие закрыто пробкой 4 с уплотнительным кольцом /; через него выпускается воздух из передней полости штока при заполнении тормоза жидкостью, а также сли­вается жидкость из полости штока.

Головка штока имеет цилиндрическую поверхность с буртом для рубашки 20 штока и внутреннюю резьбу для регулирующего кольца 21.

Восемь наклонных отверстий в головке штока предназначены для прохода жидкости из предпоршневой полости цилиндра в ка­нал штока и запоршневую полость цилиндра при откате и обрат­но— при накате.

На головку штока напрессована до упора в бурт рубашка 20 штока, образующая вместе с головкой поршень штока.

На наружной поверхности рубашки имеется три кольцевые ка­навки, образующие лабиринтное уплотнение.

Регулирующее кольцо 21 ввинчено в головку штока до упора фланцем в торец рубашки. От самоотвинчивания оно удерживает­ся винтом 22,

Передний конец штока снаружи имеет резьбу и шейку с бур­том. При закреплении штока тормоза в люльке на шейку надевает­ся шайба 5; шток шейкой помещается в левое отверстие на прили­ве люльки, а на резьбу навинчивается гайка 32 штока. Гайка сто­порится винтом 2, а винт — проволокой 3.

Веретено 26 с модератором представляет собой сборку, состоя­щую из веретена, рубашки 13 модератора, седла 11 клапана, кла­пана 9 модератора, гайки 8, шплинта 6 и винта 12.

Веретеновыполнено в виде стержня переменного сечения. Это необходимо для создания переменного кольцевого зазора между регулирующим кольцом и веретеном во время отката, что обеспе­чивает плавное торможение откатывающихся частей при вы­стреле.

Передний конец веретена имеет цилиндрический глухой канал, наружную резьбу, шейку с буртом и восемь наклонных отверстий для прохода жидкости в канал веретена.

На передний конец веретена напрессована до упора в бурт бронзовая рубашка 13 модератора и навинчено до упора в торец рубашки седло 11 клапана.

Седло клапана застопорено винтом 12.

Седло клапана имеет с торца отверстия, сообщающиеся с кана­лом веретена. На стержень седла клапана надет клапан 9 модератора; перемещение клапана на стержне ограничивается гайкой 8, которая навинчена на стержень и застопорена шплинтом 6.

Фланец клапана модератора при опоре на торцовую плоскость седла клапана закрывает отверстия на его торце.

Веретено с модератором помещается в полости штока, а задний конец ветерена, имеющий резьбу, направляющую шейку и упорный бурт с лысками, закреплен в задней крышке цилиндра 76" гай­кой 24.

Упорный бурт веретена лысками входит в паз на внутренней плоскости крышки, что препятствует вращению веретена вокруг оси.

Для герметичности соединения веретена с крышкой цилиндра под гайку 24 поставлено уплотнительное кольцо 23.

Корпус 10 сальника ввинчен (после сборки штока с цилиндром) в цилиндр 16; для герметичности соединения поставлено уплотняю­щее кольцо 7.

В корпусе сальника собрано уплотнение штока, состоящее из упорного кольца 27, сальниковой набивки 29 с промежуточными кольцами 28, бронзовой втулки 30 и гайки 31 сальника.

В выточку гайки 31 сальника вставлено войлочное кольцо для предохранения от попадания пыли и грязи в цилиндр тормоза.

Промежуточные кольца и упорное кольцо имеют по два резьбо­вых отверстия для ввинчивания рымов при разборке уплотнения.

Ромбическая форма сечения промежуточных колец принята для лучшего распирания сальниковой набивки и плотного прилегания ее к наружной поверхности штока и внутренней поверхности корпу­са сальника.

Тормоз отката наполняется жидкостью Стеол-М до полного объема, а затем отливается из него 0,3 л.

Накатник

Гидропневматический накатник (рис. 20) предназначен для воз­вращения откатывающихся частей орудия после отката в первона­чальное положение и для надежного удержания их в этом положе­нии при всех углах возвышения в промежутках между выстрелами и на походе; кроме того, накатник имеет устройство для торможе­ния наката.

Накатник состоит из цилиндра 13 накатника, среднего цилинд­ра 11, рабочего цилиндра 35, штока 14 с поршнем, передней крыш­ки 3, клапана 36 и уплотнений поршня и штока.

Цилиндр 13 накатника представляет собой сварное соединение наружного цилиндра с задним дном и втулкой.

Наружный цилиндр имеет утолщение с кольцевой канавкой, двумя направляющими поясками и резьбой.

На утолщенной части наружного цилиндра имеется шпоноч­ное гнездо, выходящее в кольцевую канавку.

В центре цилиндра 13 накатника имеется четырехступенчатое отверстие для размещения головки рабочего цилиндра с уплотне­нием и среднего цилиндра с уплотнением; кроме того, в дне цилиндра имеется три отверстия: два вверху и одно внизу. Левое

верхнее отверстие сквозное ступенчатое, оно имеет резьбу и гнездо для запорного вентиля; с внутренней стороны в него вставлена и приварена изогнутая трубка. Правое верхнее отверстие глухое; оно \ имеет резьбу и гнездо для тройника. Левое и правое отверстия со­единены между собой глухим поперечным каналом. В левом от­верстии заднего дна собран запорный вентиль 27 с нажимной гай­кой 30 и гайкой 29. Вентиль имеет уплотнение, состоящее из кольца 32 и сальниковой набивки 31; конусной частью вентиль закрывает сквозное отверстие дна цилиндра накатника.

Оба верхних отверстия в заднем дне закрываются крышками 28, которые от самоотвинчивания закреплены проволокой.

Нижнее отверстие в заднем дне снаружи имеет резьбу под проб­ку 22; оно соединено коленчатым каналом с полостью цилиндра и предназначено для сливания жидкости из накатника.

Пробка 22 от самоотвинчивания застопорена проволокой. Накатник утолщенной частью наружного цилиндра помещается в правом отверстии обоймы ствола и удерживается в обойме полу­кольцом 12, полукольцом 25 и гайкой 34. Гайка от самоотвинчива­ния закреплена проволокой.

Зуб на полукольце 12 входит в шпоночное гнездо цилиндра и в паз на торце обоймы ствола и удерживает накатник от вращения вокруг оси.

Средний цилиндр 11 представляет собой сварное соединение цилиндра с кольцом 24, нажимной втулкой 6, стопором 7 и патруб­ком 26.

Средний цилиндр 11 вставлен в цилиндр 13 накатника, при этом кольцом 24 он центрируется по рабочему цилиндру 35. Кольцо 24 входит в выточку дна, в которую для герметичности соединения поставлено резиновое кольцо 23.

Рабочий цилиндр 35 вставлен в средний цилиндр через отвер­стие заднего дна цилиндра 13 накатника и навинчен на резьбу передней крышки 3.

Для герметичности соединения рабочего цилиндра с задним дном цилиндра 13 накатника поставлено уплотняющее кольцо 19, а для герметичности соединения передней крышки 3 со средним цилиндром 11 — уплотняющее кольцо 5.

Рабочий цилиндр имеет тщательно обработанную и покрытую хромом внутреннюю поверхность под поршень штока, резьбу под переднюю крышку 3 и крышку 20, а на головке — шестигранник под ключ.

Для удобства сборки рабочий цилиндр имеет со стороны шести­гранника коническую поверхность.

Крышка 20 имеет отверстие, закрытое впаянной в него сеткой, для сообщения запоршневой полости с атмосферой. От самоотвинчивания крышка удерживается пружинной петлей 33, которая по­мещается в кольцевой канавке на головке рабочего цилиндра, а концом входит в отверстие цилиндра и крышки.

В передней крышке 3 размещены клапан 36, поджимаемый пру­жиной 10 клапана к седлу клапана, и уплотнения штока. Клапан имеет отверстия для прохода жидкости в рабочий цилиндр при на­кате. Полость крышки 3 сообщается с полостью среднего цилиндра тремя отверстиями. Крышка имеет резьбу под гайку сальника и под рабочий цилиндр.

Две шпонки 4, приваренные к передней крышке 3 и входящие в пазы втулки цилиндра 13 накатника, предохраняют переднюю крышку от проворота относительно цилиндра накатника.

Шток 14 с поршнем состоит из штока накатника и уплотнения штока (поршня).

Шток накатника представляет собой тщательно обработанный и покрытый хромом стержень с резьбой на концах.

На переднем конце штока имеются лыски под ключ.

Уплотнение штока (поршень) собирается на заднем конце што­ка накатника и состоит из подворотникового кольца 17 и двух га­ек 15. Гайки навинчены на шток и от самоотвинчивания закернены.

Шток 14 с поршнем опирается в рабочем цилиндре 35 на на­правляющую шайбу 21 и баббитовое уплотнение гайки 41 саль­ника.

Уплотнение переднего конца штока состоит из подворотниково­го кольца 9, одновременно являющегося опорой пружины 10 кла­пана, двух воротников 39, подворотникового кольца 8, кольца 37, пружинного кольца 38 и уплотнения гайки 41 сальника.

Кольцо 37 удерживает подворотниковое кольцо 9 от переме­щения.

Для герметичности соединения передней крышки с гайкой саль­ника поставлено уплотняющее кольцо 40.

Пружинное кольцо 38, входящее в канавку кольца 37, удержи­вает подворотниковое кольцо 8 в определенном положении, исклю­чая возможность осевого перемещения внутреннего воротника 39 под давлением жидкости, находящейся в рабочем цилиндре.

Гайка 41 сальника имеет внутри канавки, залитые баббитом, и канавку для войлочного кольца 2.

Гайка 1 является предохранителем от перемещения штока на­зад под давлением жидкости при снятии накатника со ствола и ис­ключает возможность выбрасывания штока из цилиндра в том случае, если вывинчена крышка 20.

Шток накатника прикреплен к приливу люльки гайкой 42 што­ка; гайка от самоотвинчивания застопорена шплинтом.

Накатник наполняется жидкостью Стеол-М в количестве 3,6— 4 л и азотом (воздухом) до давления 60-1 кгс/см².

3. ДЕЙСТВИЕ ПРОТИВООТКАТНЫХ УСТРОЙСТВ

При откате

Во время выстрела ствол под действием давления пороховых газов откатывается назад и тянет за собой закрепленные в обойме цилиндр тормоза отката с веретеном и цилиндр накатника со сред­ним и рабочим цилиндрами.

Шток тормоза отказа и шток накатника, закрепленные в при­ливе люльки, остаются неподвижными.

Жидкость, находящаяся в цилиндре тормоза отката (рис. 19) между головкой штока с рубашкой и сальниковым уплотнением, вытесняется головкой штока через восемь наклонных отверстий в головке и расходится по двум направлениям.

Одна часть жидкости пробрызгивается через кольцевой зазор между веретеном и регулирующим кольцом и поступает в заднюю часть цилиндра тормоза отката, заполняя образующееся там раз­реженное пространство.

Другая часть жидкости поступает через кольцевой зазор меж­ду веретеном и стенками штока, через отверстия веретена прони­кает во внутреннюю полость его, затем через отверстия в седле кла­пана давит на клапан модератора и, открыв его, заполняет перед­нюю полость штока.

По мере увеличения длины отката величина кольцевого зазора между веретеном и регулирующим кольцом меняется, сходя на нет к концу отката.

Торможение отката создается за счет сопротивления жидкости пробрызгиванию через кольцевой зазор переменного сечения меж­ду веретеном и регулирующим кольцом, вследствие чего откат про­исходит плавно.

Одновременно с действием тормоза отката происходит действие накатника (рис. 20), которое заключается в следующем: жидкость, находящаяся в рабочем цилиндре накатника между поршнем и клапаном, отодвигает (открывает) клапан и вытесняется поршнем в средний цилиндр, а из среднего цилиндра через патрубок в ниж­ней части его — в наружный цилиндр и еще больше сжимает воз­дух, находящийся в цилиндре под давлением.

За счет сжатия воздуха накапливается энергия, необходимая для наката откатывающихся частей пушки.

Часть энергии движения откатывающихся частей расходуется на преодоление сопротивления жидкости пробрызгиванпю через кольцевой зазор между веретеном, штоком и регулирующим коль­цом тормоза отката.

Остальная часть энергии отката поглощается дульным тормо­зом, сопротивлением накатника и силами трения, возникающими на направляющих люльки под ствол и штырь обоймы и в сальни­ковых уплотнениях тормоза отката и накатника.

При накате

После окончания отката клапан в накатнике (рис. 20) под дей­ствием пружины закрывается.

Сжатый воздух в наружном цилиндре накатника, стремясь расшириться, давит на жидкость. Жидкость давит на уплотнение переднего конца штока и, пробрызгиваясь через шесть отверстий в клапане, на поршень штока, но так как шток неподвижно за­креплен в люльке, то рабочий цилиндр, а вместе с ним внутренний и наружный цилиндры начинают перемещаться относительно штока и тянуть за собой ствол и цилиндр тормоза отката. Ствол нака­тывается в исходное положение.

Жидкость, находящаяся в цилиндре тормоза отката (рис. 19) за головкой штока с рубашкой, вытесняется головкой штока и проходит в переднюю часть цилиндра через кольцевой зазор между веретеном и регулирующим кольцом. Часть жидкости, кото­рая попала при откате в замодераторное пространство, давлением на клапан модератора прижимает его к седлу клапана и закрывает отверстия седла клапана.

Эта часть жидкости пробрызгивается только через зазоры, об­разуемые канавками переменной глубины, сходящими на нет к концу наката, и рубашкой модератора, за счет чего и создается плавное торможение наката.

Дополнительное торможение наката происходит при пробрызгивании жидкости через шесть отверстий в клапане накатника. Ре­зиновые буфера на заднем срезе люльки смягчают удар откатные частей в конце наката.

Глава 4