Требования к металлическим конструкциям

1.Пригодность к эксплуатации,т.е. пригодность конструкции к выполнению возложенных на нее функций. Для несущих конструкций это восприятие приложенных к ним нагрузок и воздействий с последующей передачей силовых потоков на фундаменты.

2.Долговечностьконструкции определяется сроками ее физического и морального износа.

Физический износ металлических конструкций связан с коррозией и с накоплением других эксплуатационных повреждений.

Моральный износ связан с изменениями требований и условий эксплуатации (модернизация оборудования, изменение санитарных норм и т. п.). При проектировании обычно принимают меры, направленные на продление сроков физического износа, в необходимых случаях учитывают перспективное возрастание нагрузок, продлевая тем самым моральный износ.

3. Экономичностьопределяется затратами на металл и другие материалы, необходимые для изготовления конструкций (электроды, кислород, краски и т.п.), а также на изготовление, транспортирование, монтаж. Каждая из этих составляющих зависит от ряда факторов.

Кроме перечисленных факторов на экономические показатели оказывает влияние скорость изготовления и монтажа конструкций, так как быстрый ввод здания в эксплуатацию позволяет получить дополнительную прибыль и тем самым компенсировать часть затрат на строительство.

Все эти факторы могут быть сведены к достижению трех главных показателей, определяющих основные принципы отечественной школы проектирования: экономии металла, повышению производительности труда при изготовлении, снижению трудоемкости и сроков монтажа.

Рисунок 1.1.22 – Принципы проектирования МК

Экономия металла достигается применением высокопрочных сталей и сплавов, внедрением эффективных конструктивных форм, использованием экономичных прокатных и гнутых профилей, совершенствованием методов расчета.

Технологичность обеспечивается проектированием конструкций с учетом требований технологии изготовления и монтажа, направленных на снижение трудоемкости с использованием современных технологических приемов.

Скоростной монтаж определяется соответствием конструкции возможностям ее сборки в наименьшие сроки с использованием современного монтажного оборудования. Ведущим принципом скоростного монтажа в настоящее время является предварительная сборка конструкций в крупные блоки на земле с последующим подъемом этих блоков и установкой их в проектное положение при минимальном объеме монтажных работ наверху.

В связи с изготовлением металлических конструкций на заводе с последующей перевозкой их на место монтажа (обычно в другой город) должно быть предусмотрено разделение конструкций на отправочные элементы, соответствующие транспортным средствам по массе и габаритам. При этом должна быть эффективно использована грузоподъемность транспортных средств, что иногда требует разделения конструкций на отдельные удобные для плотной упаковки элементы. Все это определяет транспортабельность конструкций.

Эстетичность -конструкции независимо от их назначения должны иметь приятный внешний вид, обладать гармоничными формами, что особенно важно для общественных зданий и сооружений.