Способы крепления подшипников на валу
Эскиз | Способ крепления |
Круглой гайкой и стопорной шайбой. Язычок шайбы вводят в паз вала, а один из наружных зубцов отгибают в прорезь круглой гайки | |
Двумя круглыми гайками, одна из которых выполняет роль контргайки. Между гайками устанавливают стопорную шайбу. Наружные зубцы шайбы отгибают в один из пазов каждой гайки. | |
Упругой гайкой, имеющей радиальную прорезь для стопорения затяжным винтом | |
Упорной плоской шайбой | |
Пружинным стопорным кольцом, вставленным в проточку на валу. Крепление применяют при незначительных осевых нагрузках |
Упорные заплечики на валах и в отверстиях корпусов должны иметь достаточную высоту, чтобы кольца подшипников имели хорошую опорную поверхность. Если величину фаски колец подшипника обозначить r, то высоту заплечиков t приблизительно можно принять t » 2r.
Отверстия корпусов под подшипники шпинделей и быстроходных валов должны выполняться с основным отклонением Н7.
Основные способы крепления подшипников в корпусе приведены в табл. 16.
Таблица 16
Дата добавления: 2017-02-04; просмотров: 910;