Дальневосточный район.
Состав, географическое положение, природно-ресурсный потенциал.В состав Дальневосточного района входят Республика Саха (Якутия), Еврейская автономная область, Чукотский автономный округ, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Камчатская (включая Корякский автономный округ), Магаданская и Сахалинская области.
Климат Дальнего Востока умеренный муссонный в южной части, умеренный резко континентальный, субарктический и арктический - в северной части, умеренный морской - на Камчатке и Курильских островах.
Население.Численность населения Дальневосточного района, по данным переписи 2002 г., насчитывает 6,7 млн. человек. Плотность населения составляет всего около 1 человека на 1 км2 - минимальное значение среди районов России. Выше среднероссийской плотность населения только в самом южной регионе - Приморском крае (12 человек на 1 км2). В автономных округах на севере района проживает менее 1 человека на 10 км2. Доля городского населения (76%) чуть выше средней по России, но связано это в основном с суровыми природными условиями, препятствующими развитию сельского хозяйства и расселения. Самые крупные города района - Хабаровск и Владивосток - насчитывают примерно по 600 тыс. жителей.
Этнический состав населения Дальнего Востока смешанный с преобладанием русских, переселявшихся сюда начиная с XVII в., а затем большими волнами в периоды Столыпинских реформ, индустриализации 30-х годов и советской переселенческой политики послевоенных лет. В последние периоды вместе с русскими переселялись украинцы, татары, евреи и многие другие народы со всего бывшего СССР. Коренное население представлено народами Севера, относящимися в основном к алтайской семье (якуты, эвенки, эвены, удэгейцы, нанайцы, ороки, орочи) и чукотско-камчатской семье (чукчи, коряки, ительмены). Крайне малочисленны коренные народы других языковых семей - эскимосы, алеуты, юкагиры, нивхи.
Ведущие отрасли.В соответствии с имеющимися природными и социально-экономическими условиями и ресурсами, а также историческими особенностями развития на Дальнем Востоке сложился следующий набор отраслей межрайонной специализации:
• в промышленности: цветная металлургия, лесная, пищевая (рыбная);
• в сельском хозяйстве: выращивание риса и сои;
• в других отраслях: морской транспорт.
Цветная металлургия производит более трети промышленной продукции района и является главной отраслью. Представлена в основном добыча сырья - золота, серебра, алмазов, руд олова, вольфрама, полиметаллических руд. Выплавляется только свинец в г. Дальнегорске (Приморский край), но это самое мощное производство этого металла в стране. Золото добывается в основном из мелких рассыпных месторождений в Магаданской области, Чукотском автономном округе, восточной части Якутии, хотя осваиваются и крупные коренные месторождения (Нежданинское и др.). Пищевая промышленность производит около четверти продукции района. В основном это рыбная промышленность (23% продукции), при слабом развитии других пищевых производств. Дальний Восток дает более половины вылова рыбы и других морепродуктов в России. Крупными центрами рыбопереработки являются практически все морские порты района. Но в основном производство сосредоточено в Приморском крае (Владивосток, Находка и др.), Сахалинской области (Южно-Сахалинск, Корсаков, Невельск и др.) и Камчатской области (Петропавловск-Камчатский).
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность производит около 5% продукции района. Лесозаготовки и деревообработка ведутся в основном в Хабаровском и Приморском краях. В Комсомольске-на-Амуре сформировался лесопромышленный комплекс. Целлюлозно-бумажные предприятия расположены на юге Сахалинской области (Поронайск, Макаров, Долинск и др.), а также в Амурске Хабаровского края.
В сельском хозяйстве межрайонное значение имеют выращивание риса (на Приханкайской низменности в Приморском каре) и сои (на Зейско-Буреинской низменности вдоль Амура и Уссури). Большая часть продуктов питания ввозится из соседних стран и других районов России.
Важное межрайонное значение имеет морской транспорт района. Дальневосточный бассейн в настоящее время занимает в России первое место по грузообороту. Вывозятся уголь, нефть и нефтепродукты, лесные грузы, цветные металлы, рыбопродукты. Завозятся бокситы и глинозем, машиностроительная продукция, продукты питания, потребительские товары. Главные порты находятся на юге Приморского края, так как сюда подходит Транссибирская железнодорожная магистраль и Японское море в этом месте замерзает редко,- это Владивосток, Находка и Восточный. Перспективны для развития порты Ванино и Советская Гавань, к которым подходит Байкало-Амурская магистраль.
Работу отраслей специализации обеспечивают электроэнергетика, топливная промышленность, машиностроение и черная металлургия. Гражданское машиностроение района нацелено на обслуживание других отраслей (судоремонт в Находке, производство сельскохозяйственных машин в Биробиджане, ремонт горнодобывающего оборудования в Магадане и др.). Но в советский период Дальний Восток являлся одним из самых милитаризированных районов страны, поскольку здесь страна непосредственно граничила с наиболее мощными из вероятных противников - США и Китаем. Оборонные потребности вызвали развитие военного машиностроения. Авиастроительные предприятия были построены в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) и Арсеньеве (Приморский край). Судостроение развито во Владивостоке, Большом Камне (Приморский край), Комсомольске-на-Амуре.
В перспективе большое экспортное значение будет иметь топливная промышленность района. В настоящее время вывозится в Японию и Республику Корея часть угля, добываемого в Южно-Якутском бассейне. Но после освоения нефтегазовых месторождений на шельфе Охотского моря около Сахалина и в юго-западной и центральной Якутии Дальний Восток станет одним из главных поставщиков нефти и газа в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Большую часть электроэнергии в районе производят тепловые электростанции (Приморская, Партизанская, Сахалинская ГРЭС и др.), хотя есть несколько крупных ГЭС (Зейская, Колымская др.), а также небольшие атомная (Билибинская на Чукотке) и приливные (Паужетская и Мутновская на Камчатке) станции. После строительства новых мощных электростанций (в том числе введения в строй Бурейской ГЭС) возможен экспорт электроэнергии. Но в настоящее время топлива и электроэнергии на Дальнем Востоке не хватает, что вызывает энергетические кризисы во многих регионах.
Единственное предприятие черной металлургии в районе - передельный завод в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край).
Дата добавления: 2016-04-22; просмотров: 766;