Экологическая опасность магистральных трубопроводов

Термин «экология» (гр. okios – местообитание, дом; logos – наука) был предложен немецким биологом Эрнстом Геккелем еще в прошлом веке. Экология изучает взаимосвязи организмов между собой и окружающей их средой. Технология теперь не мыслится без экологии. Разработка новых малоотходных технологических процессов, снижения уровня отрицательных воздействий производств на окружающую среду – это ступени экологизации производства.

В Тюменской области за годы освоения добыто более 7 млрд. т нефти и 10 трлн. м³ газа.

В настоящее время большинство объектов нефтегазового профиля эксплуатируются более 20÷25 лет и являются загрязнителями окружающей среды.

Экологическая опасность предприятий трубопроводного транспорта углеводородов заключается в некоторых свойствах перекачиваемого продукта. Нефть и нефтепродукты легко воспламенятся; имеют низкую температуру вспышки; способны накапливать электрические заряды; образуют с серой пирофорные соединения, способные самовозгараться при попадании на воздух; углеводородные газы взрывоопасны и токсичны; тяжелее воздуха в 3¸4 раза и способны скапливаться в пониженных местах (котлованах, колодцах, приямках, оврагах и т.п.) и продолжительное время удерживаться там. Существующие конструкции трубопроводов не исключают попадания перекачиваемого продукта в водоем. При попадании в водный объект нефти и нефтепродуктов погибает часть фауны в зоне распространения нефтяного пятна, загрязняются его берега. Тяжесть последствий от аварии трубопровода определяется соотношением между размерами водоема и количеством попавшей в него нефти. Последствия такого воздействия могут ощущаться длительное время.

Часть компонентов испаряется с поверхности, другая – растворяется в воде, а оставшаяся оседает на дно, что приводит к отравлению флоры и фауны на больших участках.

Известно, что один литр нефти способен испортить миллион литров воды настолько сильно, что она становится непригодной для жизни живых организмов и хозяйственного потребления. Содержание только 0,2¸0,4 мг/л нефти придает воде специфический запах, который не исчезает даже при ее хлорировании и фильтровании. Один грамм нефти убивает все живое в 1 м³ воды. Одна капля нефти образует на поверхности воды пятно диаметром 150 см, являющееся существенной преградой для газообмена между воздухом и водой. В водоемы области в значительных объемах попадают нефть, газовый конденсат, нефтепродукты. Попадая на пойму, нефтепродукты загрязняют нерестилища, что особенно опасно для рек, славящихся ценными породами рыб. Воды рек Западной Сибири обладают меньшей способностью к самоочищению, чем реки европейской территории страны. Если в средней полосе европейской части России вода в реке может самоочиститься, пройдя 200¸300 км от места загрязнения, то здесь ей потребуется для этого не менее 2 тыс. км.

Современные нефтепродуктопроводы характеризуются большой протяженностью и высокой пропускной способностью, наличием значительных объемов и, к сожалению, большими объемами вредных выбросов в окружающую среду.

«Сколько вытекло продукта из пробитой трубы? Какова была мощность взрыва? Сколько их было вообще – один, два, три? И, главное, неизвестно, от чего возникла утечка продукта. Бракованная труба? Нарушение режима перекачки? Общие дефекты трубопровода, сданного, как известно, досрочно? А может зацепил трубу пьяный тракторист? Во всяком случае, слишком много “случайностей” привело к катастрофе. Такого не увидишь в самом страшном сне: черный выгоревший пустырь посреди зеленого леса, вагоны, отброшенные от полотна железной дороги, обгоревшие, измятые страшной силой, перекрученные рельсы, вырванные шпалы... Сколько жертв унесла эта трагедия? Восемьсот? Тысячу? Пока нельзя сказать точно – многие сгорели дотла в тысячеградусном пламени. И теперь по двадцать-тридцать человек каждый день умирают в больницах ...» – так прокомментировала газета АИФ № 452 события, произошедшие на продуктопроводе «Нижневартовск-Нефтекамск» в Башкирии. Правительственная комиссия, спустя год, установила, что число погибших составило 1250 человек, причины, приведшие к катастрофе различны: здесь не обошлось без нарушения правил строительства и технической эксплуатации продуктопровода, не были учтены специфические свойства продукта, склонность его к интенсивному испарению и образованию взрывоопасных смесей, не были предусмотрены заградительные барьеры и аварийные котлованы, не было установлено достаточное количество регистрирующих приборов и т.д. Возможно, эти все причины являются основными статьями «сэкономленных» средств. Ущерб, нанесенный катастрофой, оценить практически невозможно.

Наряду с загрязнением нефтепродуктами рек и морей может происходить загрязнение подземных вод, состав и физические свойства которых ухудшаются по сравнению с подземными водами данного района, не затронутого антропогенным влиянием.

Источники загрязнения подземных вод подразделяются по виду и происхождению загрязняющих веществ, по условиям их поступления в водоносный горизонт. В загрязненных подземных водах обнаруживаются ароматические углеводороды, нефтепродукты, фенолы, поверхностно-активные вещества, тяжелые металлы и др. Загрязнение подземных вод нефтепродуктами не только ухудшает качество воды, делая ее непригодной для питьевых и других целей, но также может привести к взрывам и пожарам.

Предприятия отрасли ежегодно выбрасывают в атмосферу около 9¸10% валового выброса загрязняющих веществ Российской Федерации.

Велики объемы нарушенных земель. Ежегодно нарушается 40 тыс. га земель, а рекультивирована лишь пятая часть.