Система классификации NLGI
Смазки категории NLGI LA используются для смазывания элементов ходовой части: шарнирных соединений автомобилей и других транспортных средств с легким режимом работы.
Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы кодовой части и шарнирные соединения при частой замене смазки (в легковых автомобилях через каждые 3200 км или чаще). Смазки должны быть стойкими к окислению и к изменению консистенции, а также охранять шарниры и другие элементы ходовой части от коррозии и износа в условиях малой нагрузки. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2. ко могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.
Смазки категории NLGI LB используются для смазывания элементов ходовой части, шарнирных соединений легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в условиях как легкого, так и тяжелого режима. Тяжелым называется такой режим, когда большой интервал замены смазки, большие нагрузки, вибрации, воздействие поды или других загрязнений. Это смазки высшего качества для ходовой части.
Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы ходовой части и шарнирные соединения при температуре от -40° до +120 °С при продленном Інтервале замены смазки (в легковых автомобилях более 3200 км). Смазки должны быть тонкими к окислению и изменению консистенции, а так же охранять элементы ходовой ленты и шарниры от коррозии и износа, даже под воздействием грязи и больших нагрузок.
Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы смазки и других степеней NLGI.
Смазки категории NLGI GA используются для смазывания подшипников колес ч;гковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в легком ч-жиме при частой замене смазки в обычных условиях эксплуатации.
Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать подшипники ри ограниченной температуре от -20° до +70 °С. Дополнительных требований нет.
Смазки категории NLGI GB используются для смазывания подшипников колес .егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в умеренном режиме. Умеренный режим - это обычные условия эксплуатации, которые бывают у большинства машин.
Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40° до +120° и даже до +160 °С. Смазки должны быть стойкими окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки других степеней NLGI - NLGI l и NLGI 3.
Смазки категории NLGI GC используются для смазывания подшипников колес егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в тяжелом режиме. Тяжелый режим встречается в машинах, подшипники вторых нагреваются до высокой температуры. Это транспортные средства с дисковыми ормозами, которые работают в «стоп-старт» режиме (автобусы, такси, городские полицейские автомобили и т. д.) или в режиме тяжелого торможения (буксировка, тяжелая да в горах и т. д.). В настоящее время это смазки высшего качества для подшипников колес.
Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40°, до + 160° и даже до +200 °С. Смазки должны быть стойки ми к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLG1 2, но так же могут быть использованы и смазки NLG1 - NLGI 1 и NLGI 3.
Таблица 2.8 - Обязательные испытания при определении категорий NLGI
| ASTM | Испытание | LA | LB | GA | GB | GC |
| D 21 7 | Пенетрэция | √ | √ | √ | √ | √ |
| D 566 | Температура каплепадения | √ | √ | √ | √ | √ |
| D 1264 | Вымывание водой | - | - | - | √ | √ |
| D 1742 | Температура выделения масла | - | √ | - | √ | √ |
| D 1743 | Предохранение от ржавления | - | √ | - | √ | √ |
| D £266 | Износ на ЧШМТ | √ | √ | - | √ | √ |
| D 2596 | Предельное давление на ЧШМТ | - | √ | - | - | √ |
| D 3527 | Стойкость к высокой температуре | - | - | - | √ | √ |
| D 41 70 | Питтинговый износ | - | √ | - | - | √ |
| D 4289 | Совместимость с эластомерами | √ | √ | - | √ | √ |
| D 4290 | Текучесть | - | √ | √ | √ | √ |
| D 4693 | Низкотемпературный момент вращения | - | √ | √ | √ | √ |
В табл. 2.9 и 2.10 приводятся требования к показателям качества смазок разных категорий NLGI.
Обозначения
Для обозначения категорий смазок, NLGI использует знак — символ NLGI, который присваивается лишь смазкам наивысшей категории: GC, LB и GC-LB (рис. 2.12). Смазки других категорий этим знаком не обозначаются, только на этикетке или в описании обычно указываются символы категории NLGI G A, NLGI GB, NLGI LA. В Европе американская система обозначения автомобильных смазок, основанная на назначении, пользуется редко, а аналогичной европейской системы нет.
Рис. 2.12. Знаки соответствия категориям NGLI
Таблица 2.9 - Показатели качества смазок для ходовой части (по SAE J310 JUN93)
| ASTM | Свойство | LA | LB |
| D17 | Консистенция (мм/10) | 220...340 | 220...340 |
| 566 D 2265 | Температура каплепадения (°С), мин. | ||
| D266 | Предохранение от износа (диаметр в мм), макс. | 0,9 | 0,6 |
| D289 | Совместимость с резиной CR : | ||
| .увеличение объема (%) | 0...30 | 0...30 | |
| изменение твердости (дурометер А) | 0...-10 | 0...-10 | |
| D1742 | Выделение масла (%), макс. | ||
| D1743 | Предохранение от коррозии (соответствие требованиям) | - | Соответств. |
| D2596 | Свойства предельного давления: | ||
| индекс нагрузки износа (кгс), мин. | |||
| точка сварки (кгс), мин. | |||
| D4170 | Предохранение от фретинга (уменьшение массы в мг), макс. | 10г | |
| D4693 | Низкотемпературные свойства, момент вращения при - 40°С (Н-м). макс. | - | 15,5 |
Таблица 2.10 - Показатели качества смазок для подшипников (по SAE J310 JUN93)
| ASTM | Свойство | LA | LB |
| D17 | Консистенция (мм/10) | 220...340 | 220...340 |
| 566 D 2265 | Температура каплепадения (°С), мин. | ||
| D266 | Предохранение от износа (диаметр в мм), макс. | 0,9 | 0,6 |
| D289 | Совместимость с резиной CR : | ||
| .увеличение объема (%) | 0...30 | 0...30 | |
| изменение твердости (дурометер А) | 0...-10 | 0...-10 | |
| D1742 | Выделение масла (%), макс. | ||
| D1743 | Предохранение от коррозии (соответствие требованиям) | - | Соответств. |
| D2596 | Свойства предельного давления: | ||
| индекс нагрузки износа (кгс), мин. | |||
| точка сварки (кгс), мин. | |||
| D4170 | Предохранение от фретинга (уменьшение массы в мг), макс. | 10г | |
| D4693 | Низкотемпературные свойства, момент вращения при - 40°С (Н-м). макс. | - | 15,5 |
Система классификации ISO
По международным стандартам требуется, чтобы все вещества, особенно те, которые транспортируются, имели бы обозначение, в первую очередь указывающее на само вещество, его опасность и др.
Для смазок, как и для других нефтепродуктов, применяется единая в мировом отношении система обозначения, дополненная отдельными обозначениями некоторых государств для внутренних потребностей.
Единое общепринятое обозначение смазок регламентируется стандартом ISO 6743- 9 (Lubricants, industrial oils and related products (class L)-Classification - Part 9: Family X (Creases)). По этому стандарту каждой смазке присваивается знак ISO, состоящий из букв и цифр, в котором указаны основные данные смазки:
ISO-L-XBEGB 00
(1) ISO - инициалы «Международной организации стандартов»;
(2) L - класс смазочных материалов;
(3) X - группа смазочных материалов (пластичные смазки);
(4) В - минимальная рабочая температура по табл. 2.11 (В означает -20 °С);
(5) E - максимальная рабочая температура по табл. 2.12 (Е означает +160 °С); (6) G - уровень защиты от коррозии, определяется по табл. 2.13 (G означает, что смазка, вымываемая водой, не защищает от коррозии);
(7) В - работоспособность смазки при больших нагрузках (В показывает, что смазка может работать в условиях большой нагрузки, включает противозадирные присадки ЕР);
(8) 00 - класс консистенции по NLGI.
Таблица 2.11 - Символы минимальной рабочей температуры смазок по ISO
| Максимальная температура (°С) | Символ максимальной температуры |
| А | |
| -20 | В |
| -30 | С |
| -40 | D |
| <-40 | E |
Таблица 2.12 - Символы максимальной рабочей температуры смазок по ISO
| Максимальная температура (°С) | Символ максимальной температуры |
| А | |
| В | |
| С | |
| D | |
| E | |
| F | |
| <180 | G |
Таблица 2.13 - Защита от коррозии
| Среда | Защита от коррозии | Символ |
| Сухая | L | A |
| Сухая | M | B |
| Сухая | H | С |
| Туман | L | D |
| Туман | M | E |
| Туман | H | F |
| Вымывание водой | L | G |
| Вымывание водой | M | H |
| Вымывание водой | H | І |
Примечание. Степень защиты от коррозии: L - не предохраняет. M - предохраняет от воздействия пресной воды, H - предохраняет от воздействия соленой воды.
Обозначение ISO 6748-9, создано «Международной организацией стандартов», не пучило широкого распространения в описаниях смазок. В Европе еше применяются пшональные системы обозначения некоторых стран - DIN, - ГОСТ и др.
Система классификации DIN
Код пластичной смазки по DIN 51 502 состоит из набора букв и цифр:
PF 3 G -20
20 - наиболее низкая температура применения смазки (°С);
G - верхняя температура применения и водостойкость (табл. 2.16);
- класс консистенции no NLGI;
F - присадки или синтетическое базовое масло (табл. 2.15),
- назначение смазки (табл. 2.14).
Таблица 2.14 - Обозначение назначения смазок
| Назначение | Обозначение |
| Для подшипников качения и скольжения, плоскостей скольжения по DIN 51 825 | К |
| Для закрытых передач no DIN 51 826 | G |
| Для открытых передач | OG |
| Для подшипников скольжения и уплотнений | M |
Таблица 2.15 - Обозначение присадок и синтетического базового масла
| Присадки и синтетические базовые масла | Обозначение |
| ЕР присадка | Р |
| Твердый наполнитель | F |
| Полиэфиров масло | E |
| Перфторовая жидкость | FK |
| Синтетические углеводороды | НС |
| Масло на основе эфира фосфорной кислоты | PH |
| Полигликолевые масло | PG |
| Силиконовые масло | SI |
| Другие масла | Х |
Таблица 2.16 - Обозначение верхнего предела рабочей температуры и водостойкости
| Обозначение | Верхний предел рабочей температуры, °С | Стойкость к вымыванию водой при температуре °С пo DIN 51 807 О |
| С | +60 | 0 при 40°С или 1 при 40°С |
| D | +60 | 2 при 40°С или 3 при 40°С |
| E | +80 | 0 при 40°С или 1 при 40*С |
| F | +80 | 2 при 40°С или 3 при 40°С ;'. |
| G | +100 | 0 при 90°С или 1 при 90°С |
| H | +100 | 2 при 90'С или 3 при 90°С |
| K | +120 | 0 при 90°С или 1 при 90°С |
| M | +120 | 2 при 90°С или 3 при 90°С |
| N | + 140 | Дополнит, оговариевается |
| P | + 160 | -“- |
| R | +180 | -“- |
| S | +200 | -“- |
| T | +220 | -“- |
| U | >+220 | -“- |
Примечание. Степень стойкости к вымыванию водой no DIN 51 807: 0 - без изменений; 1 - малые изменения; 2 - средние изменения; 3 - большие изменения. Вторая цифра (40 или 90) показывает температуру воды.
Смазки европейских нефтекомпаний, изготовленные в Германии или предназначенные для германского рынка, часто имеют код - обозначение по DIN 51 502 («Сокращенное обозначение смазочных материалов и маркировка тары, приборов смазки ... и места хранения»), которое указывается в описаниях смазок и на упаковочной этикетке. Этот стандарт в случае пластичных смазок, предназначенных для подшипников качения, дополняется стандартом DIN 51 825 («Пластичные смазки группы К»). Примеры обозначения конкретных марок пластичных смазок:
KP 1 К-20; КЕ 2 К-60;
KF 2К-25; KP 2 G;
KP 2K-30.
Немецкое обозначение DIN 51825 используется довольно широко, однако не является ;чцспризнанным в Европе. Наиболее важной частью обозначения является его окончание, следующее за номером консистенции NLGI, по которому легко можно расшифровать важнейшую характеристику смазки - интервал рабочей температуры, например, ...К-20 означает, что смазка предназначена для работы при температуре от -20° до +120 °С, ...Р-10 - от -40° до +160 °С и т. д..
Система классификации ГОСТ
В странах СНГ смазки классифицируются и обозначаются по требованиям ГОСТ 23258-78. В отличие от других систем классификации, знак смазки по ГОСТ более точно оказывает ее состав, назначение и основные свойства. Все смазки, изготовленные в странах СНГ, имеют свое техническое название и номер стандарта — технические условия, по когорому изготовлена. Стандарт ГОСТ 23258-78 интересен по нескольким аспектам:
• это обширная система классификации и обозначения, в которой содержатся почти все данные о смазках;
• это одно из немногих обозначений, в котором указывается состав смазки.
По этому стандарту названиеили маркасмазки должно состоять из одного слова, а модификации могут обозначаться буквенными и цифровыми индексами. Каждой смазке, кроме того присваивается обозначение- кодв буквах и в цифрах, отражающее назначение, состав и свойства смазки. Обозначение - код смазки состоит из пяти буквенных и цифровых индексов указывающих на:
• группу или подгруппу назначениесмазки и обозначаемую прописными буквами русского алфавита (табл. 2.17); в стандарте не указаны критерии, на основе которых смазки разделяются на группы и подгруппы по назначению;
• тип загустителя,который обозначается буквами русского алфавита (табл. 2.18);
Таблица 2.17 - Классификация пластичных смазок по ГОСТ 23258-78
| Индекс | Группа и подгруппа | Применяемость | ||
| Антифрикционные (снижение износа и трения сопряженных деталей) | ||||
| С О М | Общего назначения | |||
| Для обычных температур | Узлы трения, работающие при температуре до 70 °С | |||
| для повышенных температур | Узлы трения, работающие при температуре до 110 °С | |||
| многоцелевые | Узлы трения, работающие при температуре от -30 до 130 °С в условиях повышенной влажности среды; в достаточно мощных механизмах обеспечивают работоспособность узлов при температуре -40 °С | |||
| ж | Термостойкие | Узлы трения, работающие при температуре свыше 150 °С | ||
| Н | Низкотемпературные | Узлы трения, работающие при температуре ниже -40 °С | ||
| И | Противозадирные и противоизносные | Подшипники качения при контактных напряжениях 250 кПа и подшипники скольжения при удельных нагрузках более 15 кПа; содержат противозадирные и противоизносные присадки или твердые добавки | ||
| X | Химически стойкие | Узлы трения, имеющие контакт с агрессивными средами | ||
| П | Приборные | Узлы трения приборов и точных механизмов | ||
| Т | Редукторные | Зубчатые и винтовые передачи всех видов | ||
| Антифрикционные(продолжение) (снижение износа и трения сопряженных деталей | ||||
| д | Приработочные пасты | Сопряжения поверхности с целью облегчения сборки, предотвращение задиров и ускорение приработки | ||
| у | Узкоспециализированные | Узлы трения, смазки для которых должны удовлетворять, дополнительные требования, не предусмотренным в вышеперечисленных подгруппах (прокачивасмость. эмульгируемость и др.) | ||
| Б | Брикетные | Узлы поверхности скольжения с устройствами для использования смазок в виде брикетов | ||
| Консервационные(предотвращение коррозии металлических изделий и механизмов при хранении, транспортировке и эксплуатации) | ||||
| Металлические изделия и механизмы всех видов, за исключением стальных канатов и изделий, требующих использования консервационных масел для твердых покрытий | ||||
| Уплотнительные(герметизация заднров, облегчение сборки и разборки арматуры, сальниковых устройств, резььбовых разъемных и подвижных соединений, в том числе вакуумных систем) | ||||
| А P В | Арматурные Резьбовые Вакуумные | Запорная арматура и сальниковые устройства Резьбовые соединения Подвижные и разъемные соединения и уплотнения вакуумных систем | ||
| Канатные (предотвращение износа и коррозии стальных канатов) | ||||
| К | Стальные канаты и тросы органические сердечники стальных канатов | |||
| Таблица 2.18 - Типы и индексы загустителей смазок
|
Таблица 2.19 - Типы дисперсной среды (масла)
| Типы и индексы дисперсной среды (масла) | Индекс |
| Дисперсная среда | н |
| Минеральное масло | у |
| Синтетические углеводороды | к |
| Силиконовые жидкости | е |
| Эфиpы | ж |
| Галогенуглеводородные жидкости | ф |
| Фторсилоксаны | а |
| Перфторэлкиловые полиэфиры | п |
| Другие масла и жидкости |
Таблица 2.20 - Индексы твердых присадок
| Типы присадки | Индекс |
| Графит | г |
| Дисульфид молибдена | д |
| Порошок | с |
| свинцовый | м |
| м ед н ы й | ц |
| цинковый | п |
| Другие твердые присадки |
рекомендуемый интервал рабочей температуры, - в числителе указывается в минимальная рабочая температура (в десятках градусов, без минуса), а в знаменателе - максимальная рабочая температура (в десятках градусов), например, 3/12 обозначает, что смазка работоспособна от -30° до +120 °С;
дисперсную среду - базовое масло, обозначенное строчной буквой русского алфавита (табл. 2.19); если смазка изготовлена на основе одного минерального масла, его обозначение опускается, а если на основе двух масел, то рядом приводятся два соответствующие обозначения;
твердые присадки, если такие имеются в смазке, тоже обозначаются строчной буквой русского алфавита и отделяются черточкой от впереди стоящего знака; обозначения твердых присадок приведены в таблице 2.20;
индекс класса консистенции, который определяется по пенетрации смазки, как и номера консистенции по NLG1, ГОСТ дополнительно ввел класс консистенции 7, пенстрация которой <70.
Образец обозначения смазки по ГОСТ 23258-78:
СКа 2/8 - 2
С - смазка общего назначения;
Ка - загуститель - кальциевое мыло;
2/8 - интервал рабочей температуры: от -20°С до +80 °С;
- индекс дисперсной среды отсутствует, это означает, что смазка изготовлена на основе минерального масла (буква н отсутствует);
- твердые присадки отсутствуют;
2 - индекс класса консистенции - 2.
Дата добавления: 2016-04-06; просмотров: 1252;