Воздухораспределитель № 483-000.

Основным тормозным прибором в грузовом движении в настоящее время является воздухораспределитель 483-000.

Характеристика.

1. Прямодействующий (неистощимый) пополняет утечки в ТЦ и ЗР.

2. автоматический (срабатывает при понижении давления в ТМ)

3. скорость тормозной волны 290 м/с.

4. имеет переключатель режимов отпуска. Равнинный и горный. На равнинном режиме работает, как мягкий, имеет ступенчатое торможение, ступенчатого отпуска не имеет. В заторможенном положении должен не отпускать в течение 5 минут. На горном режиме работает, как полужесткий, имеет ступенчатое торможение и ступенчатый отпуск. На горный режим ставиться перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более. В заторможенном состоянии не должен отпускать в течении 10 минут.

5. имеет переключатель режимов торможения П, С, Г.

таблица 1.

*) Примечание: Груженый режим на вагонах с композиционными колодками в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 устанавливается в следующих случаях:

1.в груженом состоянии вагонов-хопперов для перевозки цемента;

2. на других вагонах по приказу начальника дороги на основании опытных поездок на конкретных участках дороги при осевой нагрузке не менее 20 тс;

3. в зимний период по указанию начальника дороги на участках с затяжными спусками, подверженных снежным заносам при загрузке вагона более 10 тс на ось.

Давление в тормозном цилиндре зависит от установки переключателя режимов торможения и ступени торможения. От объемов ТЦ и запасного резервуара в отличии от ВР 292 не зависит. Величину давления в ТЦ контролирует уравнительный поршень.

рис.13.1 Зависимость давление в ТЦ от величины ступени торможения.

Установка переключателя режимов торможения

воздухораспределителя № 483-000 на локомотивах.

таблица 2.