Состав аппаратура внутренней связи Р-174
№ п.п. | Наименование | Обозначение | Примечание |
1. | Прибор БВ34 | вК.089.089 | Прибор командира |
2. | Прибор БВ35 | вК.089.090 | Прибор оконечный |
3. | Прибор БВ36 | вК.089.091 | Прибор наводчика |
4. | Прибор БВ37 | вК.089.092 | Прибор механика-водителя |
5. | Прибор БВ38 | вК.089.093 | Прибор радиста |
6. | Прибор МТ 2 со шнуром длиной | Нагрудный переключатель | |
1,2 м | вК3.608.010 | ||
2,2 м | вК3.608.010-01 | ||
5 м | вК3.608.010-03 | ||
10 м | вК3.608.010-02 | ||
7. | Колодка дополнительного абонента (или проходной разъем): | - | Прибор командира десанта |
Штепсельные разъемы | - | - |
Прибор БВ34 обеспечивает внутреннюю связь командира, подключение к радиостанциям и приемнику, включение АВСК, регулировку громкости в телефонах шлемофонов при внутренней связи, подключение механика-водителя для работы на радиостанции.
Прибор БВ35 обеспечивает возможность внутренней и внешней связи. Прибор БВ36 служит для внутренней и внешней связи Наводчика. Прибор БВ37 предназначен для внутренней и внешней связи механика-водителя и подключения аппаратуры ГО-27.
Прибор БВ38 предназначен для внутренней и внешней связи радиста и подключения проводной линии связи.
Колодка дополнительного абонента (или проходной разъем) обеспечивает подключение командира десанта к системе внутренней связи машины. Принудительное переключение на внутреннюю связь членов экипажа, работающих на радиостанции, с этой колодки невозможно.
При подготовке аппаратуры внутренней связи необходимо:
вставить разъемы шнуров нагрудных переключателей в разъемы приборов БВ34, БВ35, БВ36, БВ37, БВ38. Во избежание загрязнения и повреждения штырьков разъемов шнуры нагрудных переключателей должны быть постоянно подключены к аппаратам;
надеть шлемофоны и, перемещая затяжную пряжку на ремешках, подогнать ларингофоны так, чтобы они плотно прилегали к горлу гладкой стороной. Надежная двусторонняя внутренняя и внешняя связь возможна только тогда, когда ларингофоны плотно прижаты к горлу, а шлемофоны точно подогнаны по размеру головы;
подключить шнуры шлемофонов к нагрудным переключателям; соединять их аккуратно, не допуская изгибов штырьков разъема;
нагрудный переключатель с помощью штырька-петли пристегнуть к пуговице на груди комбинезона.
Для обеспечения внутренней связи необходимо:
командиру на приборе БВ34 тумблер включения питания ВЫКЛ./БС установить в положение «БС»;
всем абонентам на приборах БВ34, БВ35, БВ36, БВ38 переключатели рода работы установить в положение «ВС»;
командиру, вращая ручку на приборе БВ34, при счете «раз, два, три» установить необходимую громкость звука в телефонах;
проверить слышимость по сети внутренней связи. Все члены экипажа и командир десанта должны слышать друг друга и себя независимо от положения тангенты нагрудного переключателя.
Работа на радиостанциях и выход на связь по радиостанциям возможны любым членом экипажа.
Подключение аппаратуры внутренней связи и коммутации к радиостанциям и приемнику предусматривает следующие действия членов экипажа:
для работы на одной из радиостанций или для прослушивания приемника командир на приборе БВ34 переводит переключатель рода работы в положение «Рст.1», «Рст.2» или «Прм.» соответственно. При этом он подключается к одной из радиостанций или приемнику, а остальные члены экипажа остаются в системе внутренней связи. При включенной радиостанции в телефонах шлемофона слышен шум приемника, при нажатии тангенты нагрудного переключателя ПРД радиостанция включается на передачу, чем свидетельствуют показания индикации радиостанции и появления прослушивания собственной речи. При нажатии тангенты нагрудного переключателя ВЫЗ. командир включается в сиену внутренней связи;
наводчик и абоненты, подключенные через оконечный и проходной приборы для работы на одной из радиостанций или прослушивания приемника, должны перевести переключатель рода работы в положение «Рст.1», «Рст.2» или «Прм.» соответственно;
для подключения к радиостанции механика-водителя командир должен на приборе БВ34 тумблер ВОДИТЕЛЬ перевести из положения «ВС» в положение «Рст.». Таким образом, к одной из радиостанций или приемнику могут быть одновременно подключены все члены экипажа, кроме командира десанта, включенного в систему внутренней связи через колодку дополнительного абонента (или проходной разъем). Это приводит к уменьшению громкости принимаемых сигналов и затрудняет управление радиостанцией, поэтому на каждой радиостанции, как правило, должен работать только один член экипажа;
при преодолении водной преграды все радиосигналы с берега должны непосредственно приниматься механиком-водителем и прослушиваться командиром. Поэтому на приборе БВ34 переключатель рода работы надо поставить в положение «Рст.1», «Рст.2» или «Прм.», а тумблер ВОДИТЕЛЬ – в положение «Рст.»;
циркулярный вызов (принудительное переключение на внутреннюю связь) происходит при нажатии тангенты ВЫЗ. нагрудного переключателя, подключенного к любому аппарату (кроме колодки дополнительного абонента или проходного разъема). При этом любой член экипажа, работающий на радиостанции, отключается от нее и переходит в систему внутренней связи. Необходимо помнить, что при циркулярном вызове радиосвязь нарушается, поэтому им следует пользоваться в исключительных случаях и кратковременно.
Дата добавления: 2016-03-04; просмотров: 4514;