Сетки, плоские и объемные каркасы, стержни, монтажные петли

Арматурная сетка

В процессе изготовления сваренную сетку подвергают процессу оцинковывания с целью защитить изделие от коррозии. Сетка "квадратная ячейка" имеет превосходные эксплуатационные характеристики, легко монтируется, удобно транспортируется и может быть доставлена в любой регион России.

Оцинкованная сетка с квадратными ячейками: для любых изделий и конструкций.

Любые изделия и конструкции из сварной оцинкованной сетки приобретают высокую прочность и долговечность, благодаря исходному материалу. А сфер применения у такой сетки с ячейкой среднего размера достаточно много. Данный типоразмер - это эконом-вариант, недорогая сетка отличного качества. Толщина проволоки – оптимальна по прочности, в рулоне 30 метров, а цена сварной сетки – дешевле аналогов.

Оцинкованная сетка великолепно справляется с любой задачей, будь то армирование конструкций, изготовление клеток и вольеров для животных. Такую сетку применяют для изготовления каркасов небольших теплиц и укрепления "теплых грядок". Используют в ландшафтном дизайне и декорировании участка. Вредные факторы внешней среды, такие как: осадки, влажность, воздействие ультрафиолета или перепады температур не смогут существенно навредить целостности покрытия.

Сетка сварная 25х25 довольно прочная: годится под стяжку, хорошо показала себя при монтаже вентиляционных систем и изготовлении жестких конструкций для оборудования, ограждений для котлованов и стройплощадок.

Сетка арматурная бывает тяжелой (Ø стержней арматуры от 12мм) и легкой (Ø не более 10мм). Производится арматурная сетка методом точечной электросварки всех пересечений стальных прутков арматуры. Преимущества данной сварной арматурной сетки очевидны: удобство при транспортировке и складировании, снижение трудозатрат при устройстве арматурных каркасов.

Сетка кладочная

Сетка кладочная изготавливается методом точечной электросварки поперечных и продольных проволок (проволока ВР-1). Кладочная сетка чаще всего используется в строительной отрасли как для укрепления и армирования различных конструкций из железобетона, так же, сетка кладочная используется для кладки облицовочного материала или для выравнивания стен при штукатурных работах.

Сетка дорожная

Сетка дорожная изготавливается из низкоуглеродистой проволоки, предназначенная в основном для стяжки полов и армирования дорожных покрытий. Основная отличительная черта дорожной сетки - это ячейка от 100х100. Могут быть 100х100, 150х150, 200х200 реже встречаются ячейки 300 мм. Наиболее востребованы сетки с ячейками 100х100х4 и 100х100х5мм или 150х150х5мм.

Объемные каркасы

Арматурные каркасы объемные - это основа возведения монолитных и железобетонных конструкций. Именно по этой причине возникает острая потребность в приобретении конструкций, которые бы отличались повышенными параметрами выносливости и имели отличное качество.

Процесс изготовления таких конструкций основывает на использовании арматурной стержневой стали, а также проволоки, диаметр которой не превышает более 4 мм. Арматурные каркасы объемные изначально требует детально разработки и подготовки специализированных чертежей.

В целом, арматурные каркасы могут быть плоскими и объемными. Плоские каркасы имеют стержни, которые расположены в одной плоскости. Такие каркасы способны идеально импонировать армированию линейных, а также изгибаемых железобетонных конструкций.

Также в настоящий момент активно используются сварные арматурные каркасы, которые состоят из металлических стержней, в продольном и поперечном направлении. В местах своего пересечения, стержни соединяются сваркой.

Стержни, имеющие одно направление, непременно должны иметь один и тот же диаметр, а поперечные и продольные стержни изначально могут иметь различный диаметр. Конструкции данного типа могут быть созданы на основании плоских решеток. В данном случае, решетки размещаются перпендикулярно.

Безусловно, следует заметить, что есть методики, которые приемлют использование пакетов решеток, которые имеют дополнительное соединение металлическими стержнями.

В целом, технологии бывают различными, но основа данных технологий, использование стальных изделий высокой прочности. Есть технология, которая предполагает соединение отдельных плоских, каркасов. Есть также технология, которая основана на навивке и сварке армированных стержней.

Каждая технология имеет свои уникальные стандарты. Например, соединение с арматурой и с различными диаметрами металлической сетки, соединение плоских каркасов в объемные конструкции, все они отличаются особенностями соединений различных по своему виду материалов, но основным условием таких технологий выступает формирование прочности и высокого качества.

Стержни

Стержневая арматура по своим механическим свойствам подразделяется на классы: А1; А3; А4; А5; А6.

В свою очередь стержни арматурной стали бывают: класса А-1 - гладкие; класса А2, А3, А4 - периодического профиля.

По материалу арматура различается на стальную арматуру и неметаллическую, а по профилю на : круглая арматура, гладкая и проволочная.

Способ установки также делится на сварную и вязаную в виде отдельных стержней, каркасов и сеток.

Гладкая арматура А1 представляет собой круглые стержни с гладкой поверхностью, которая не имеет рифления (арматура ГОСТ 5781-82).

Арматурные стержни диаметром менее 10мм поставляются в мотках.

Арматурная сталь периодического профиля поставляется только в прутках.

Арматурная сталь больших диаметров изготавливаются в стержнях.

Кривизна арматурных стержней не должна превышать произведения допускаемой местной кривизны на 1 погон.м. на длину стержня в метрах.

При мерной длине арматурных стержней 6м могут допускаться отклонения до +50мм, а при большей +70мм.

Арматура периодического профиля (как популярная арматура А3) - это круглые профили с двумя продольными ребрами и поперечными выступами, идущими по трехзаходной винтовой линии.

Арматура ГОСТ 5781-82 периодического профиля это стержни, на поверхности которых равномерно расположены поперечные выступы (рифления) под углом к продольной оси стержня. Рифления арматуры предназначены для улучшения сцепления с бетоном. Как правило, концы стержней из низколегированных сталей окрашены (в зависимости от своего класса): А-4 - красного цвета, А-5 - красного и зеленого, А-6 - красного и синего.

Технология изготовления стальной арматуры для армирования железобетонных изделий подразделяется на: горячекатаную стержневую и холоднотянутую проволочную. Также по своим условиям применения в железобетоне делится на ненапрягаемую и напрягаемую. Индексы «т» и «в» обозначают: Для термически упрочненной арматурной стали - «т»; Для упрочненной вытяжкой - «в».