Деревянные оконные блоки

Взданиях с нормальным температурно-влажностным режимом устанавливают деревянные оконные блоки или панели. Оконные блоки состоят из коробки и одинарных или спаренных переплетов, открывающихся наружу или внутрь. Их устанавливают в проемах шириной 1,5; 3; 4,5 м в один или несколько ярусов. Между уложен­ными ярусами блоков (в проемах выше 7,2 м) укладывают деревян­ные ригели, которые вместе с импостами, установленными через 3 м по ширине проема, воспринимают ветровые нагрузки.

Оконные блоки, установленные в проемах, крепят к откосам, перемычкам, ригелям и импостам гвоздями или ершами. При уста­новке блоков в несколько ярусов их соединяют болтами (через 1,2 м по высоте). Стыки конопатят паклей и закрывают нащельниками. Слив из оцинкованной стали устраивают с наружной стороны про­ема, подоконную доску ставят изнутри.

Светопрозрачные ограждения из профильного стекла

Профильным стеклом заполняют беспереплетные светопроемы (рис. 45). В неотапливаемых зданиях применяется стекло швел­лерного профиля, в отапливаемых и герметичных — коробчатого типа. Высота ограждения при швеллерном сечении стекла допуска­ется 1,8—3 м, при коробчатом — от 2,4 до 6 м. При сплошном остек­лении высотой до 15,6 м в проемах устанавливают стальные ригели, подвешенные к панелям-перемычкам с помощью металлических тяжей.

При заполнении проемов элементы профильного стекла опирают на эластичные прокладки и закрепляют стальной обвязкой из уголков. Торцы элементов коробчатого сечения заделывают резиновыми прокладками, предупреждающими запыление внутренней полости.

Вертикальные швы в ограждениях из профильного стекла запол­няют прокладками из морозостойкой резины и защищают гидро­изоляционной мастикой.

Более индустриальным решением являются панели из профиль­ного стекла, которые состоят из металлической рамы, заполненной стеклом коробчатого или швеллерного профиля. Металлические тяжи, установленные через 1 м, увеличивают жесткость панели. В местах примыкания стекла к раме укладывают прокладки из губ­чатой резины.

Панели из профильного стекла опирают на монтажные столики и крепят к колоннам каркаса болтами. Швы между панелями заде­лывают упругими прокладками и герметизируют мастикой.

Ворота

Ворота предназначены для ввода в здание транспортных средств, технологического оборудования и эвакуации работающих. Количе­ство ворот, их размеры и размещение зависят от особенностей тех­нологического оборудования. Для пропуска людей в воротах устра­ивают калитки. Снаружи здания перед воротами предусматривают пандусы с уклоном 1 : 10. Во избежание больших теплопотерь отап­ливаемых зданий ворота оборудуют тепловыми завесами, включа­емыми автоматически при открывании.

Распашные ворота размером 3,6 х 3; 3,6 х 3,6; 3,6 х 4,2 м — для пропуска автомобильного транспорта; 4,8 х 5,4 м — для ввода же­лезнодорожных составов.

Воротная рама (стойки и ригель) выполняется из стальных прямо­угольных труб сечением 200 х 140x4 мм, стойки — из одиночных труб, ригели — из двойных. Ригель высотой 480 мм заполняют фибролитом, а с наружной стороны обшивают защитным стальным листом.

К стойкам рамы снизу приваривают опорные листы, с помощью которых раму устанавливают на собственный бетонный фундамент и крепят к нему анкерами.

Воротная рама может быть выполнена из железобетона.

Воротные полотна (рис. 46) состоят из каркаса, утеплителя и двусторонней обшивки. Каркас — решетка из стальных труб, ячейки решетки заполняются филенками из оргстекла, стали с утеплителем. Обшивка — из шпунтованных досок толщиной 25 мм в один-два слоя. Для повышения жесткости полотна в углах и местах примыка­ния средников устанавливают металлические накладки, а против провисания устанавливают диагональные тяги из круглой стали. Полотна ворот при помощи двух пар петель-шарниров навешивают на раму.

В отапливаемых зданиях во избежание продувания по контуру воротной рамы к каркасу приваривают нащельники из полосовой стали, а щели между полотнами и под ними закрывают гибкими фартуками из резины или брезента.

Раздвижные ворота размером 3,6 х 3; 3,6 х 3,6; 4,2 х 4,2 м — для автомобильного транспорта; 4,8 х 5,4 м — для железнодорожного.

Полотна по конструкции те же, что и у распашных ворот. В верх­ней части ворот укрепляют рельс, по которому при открывании по­лотна катятся стальные ролики. Над ригелем устроен козырек с фартуком. Для того чтобы полотна не отклонялись от вертикально­го положения, их устанавливают на направляющую полосу из швел­лера № 10.

Рис. 46. Полотна ворот промышленных зданий: а — деревянные; б — деревянные со стальным каркасом;

в — металлические; г— шторные;

1 — калитка; 2 — бруски наружной обвязки; 3 — средники;

4 — диагональные связи; 5 — петли; 6 — дощатое заполнение;

7 — швеллер; 8 — полоса резины; 9 — пеньковые канаты;

10 — стальной каркас рамы; 11 - раздвижное полотно; 12 — пенопласт;

13 — металлическая обшивка; 14 — стальная обойма с губчатой резиной;

15 — стальной стержень; 16 — ходовые ролики;

17 — стальные профилированные листы; 18 — замковое соединение

Железнодорожные подъемно-секционные ворота выполняют раз­мером 4,8 х 5,4 м с автоматическим управлением с установкой наверху механизма подъема. Рама ворот выполняется из швеллера №27. Полотно состоит из трех секций высотой 2030, 1667, 1721 мм. Выше отметки 5,4 м в уровне 7,5 м предусматривается устройство с тремя секциями по толщине для установки в каждую секцию отдель­ных элементов полотна. Это устройство располагается между сте­новой панелью и верхней стеновой обвязкой из швеллера.

Раздвижные складчатые ворота — полотна собирают из шарнирно связанных между собой узких створок, которые при открывании складываются в пакет, благодаря чему занимают мало места.

Двери

Двери промышленных зданий имеют такую же конструкцию, как двери гражданских зданий. Они отличаются от последних более про­стой отделкой, большим сечением обвязки и повышенной прочно­стью обшивки. Габариты дверных проемов по ширине 1—2,4 м, по высоте 1,8—2,4 м. Двери на путях эвакуации устраивают распашны­ми и открывающимися по направлению движения.

В промышленных зданиях используют по конструкции полотен двери: щитовые, представляющие собой столярную плиту, облицо­ванную фанерой или древесно-волокнистыми плитами; однопольные шириной 700, 900 мм, высотой 2000, 2300 мм; двупольные шириной 1490, 1890, 2290 мм и высотой 2000, 2300 мм. У наружных дверей коробка выполняется обязательно с порогом.

При установке ворот и дверей в панельных стенах пространство между стойками рамы ворот и соседними панелями стены заполня­ют кирпичной кладкой. При этом рама ворот выступает за лицевую линию кладки на 25 мм. Вверху над рамой ворот на кирпичное заполнение устанавливают железобетонную обязательную балку, прикрепляемую сваркой к колоннам основного каркаса или фахвер­ка. Поверх обвязочной балки укладывают пояс кирпичной кладки, заполняющий пространство между балкой и надворотной стеновой панелью. Зазоры между рамой ворот и примыкающими к ней кон­струкциями заполняют герметиком.

ЛЕКЦИЯ 10

Перегородки, полы и прочие конструкции зданий

В промышленных зданиях перегородкикласси­фицируют:

• по назначению: выгораживающие из общей площади цеха поме­щения складов, инструментальных кладовых и т.д.; разделитель­ные, разграничивающие и препятствующие распространению шума, газа и других вредностей;

• по расположению в пролете: продольные и поперечные;

• по функциональным особенностям: стационарные (с постоянным местоположением); сборно-разборные, переставляемые при из­менении производственного процесса;

• по высоте ограждения: на всю высоту помещения или только на
часть (в пределах 2,5—3 м);

• по ограждающим свойствам: глухие, с проемами, с вставками из светопрозрачного материала или металлической сетки;

• по виду материала: железобетонные, каменные (из кирпича, легкобетонных блоков), из профильного стекла, металлических, асбестоцементных листов, древесно-стружечных плит, водостой­кой фанеры;

• по структуре: однородные (сплошные), неоднородные со зву­коизоляционной прослойкой;

• по способу возведения: индустриальные (из крупноразмерных эле­ментов), неиндустриальные (из мелкоразмерных элементов).

Перегородки промышленных зданий должны быть прочными, устойчивыми, долговечными, удовлетворять требованиям производ­ственного процесса и быть индустриальными и экономичными.

Кирпичные перегородки (рис. 47) устраивают толщиной 120 и 250 мм. Их опирают на фундаментные балки, а при высоте до 4 м — на утолщение в бетонной подготовке пола. Перегородки прислоняют к колоннам каркаса или располагают между ними.

В одноэтажных промышленных зданиях устойчивость перего­родок толщиной в полкирпича обеспечивают: колонны стального фахверка, установленные через 6 м; импосты из швеллеров, закладываемые в кладку через 2—3 м по высоте; стальная обвязка в мес­тах примыкания к колоннам каркаса.

В многоэтажных зданиях кирпичные перегородки опирают на междуэтажное перекрытие и крепят стальной обоймой к колоннам каркаса.

Панельные перегородки (рис. 48) примыкают к колоннам кар­каса. Панели перегородок имеют толщину 80 мм и изготовляются из тяжелого, легкого и ячеистого бетона, а также из гипсобетона и фибролита в деревянной обвязке. Нижнюю часть перегородок выполняют из панелей, а верхнюю — из асбестоцементных листов. Установленные панели закрепляют сцепом из двух уголков, а швы заделывают цементным раствором.

Рис. 47.Кирпичная перегородка:

а —фасад; б — план; в — разрез; г—примыкание к импосту фахверка;

д — примыкание к колонне каркаса; е — крепление к фахверковой колонне;

ж — опирание на фундаментную балку; 1 — фундаментная балка;

2 — перегородка; 3 — колонна каркаса; 4 — стальные горизонтальные пояса;

5 — подкрановая балка; 6 — стальная фахверковая колонна;

7 — импост из двутавра; 8 — кирпичная кладка; 9 — швеллер № 14;

10 —обойма из уголков; 11 —дюбели; 12 —стержень диаметром 16 мм;

13 — крепежная деталь; 14 — фундаментная балка; 15 — арматура

Рис.48 Крупнопанельные перегородки:

столбики (подбетонку); д — примыкание к покрытию;

е — крепление к колоннам фахверка или каркаса;

1 — панели; 2 — колонны каркаса; 3 — подкрановые балки;

4 — асбестоцементные листы; 5 — фахверковая колонна;

6 — ригели фахверка; 7 — ворота; 8 — фундаментная балка;

9 — обойма из швеллера № 12; 10 — крепежный уголок;

11-подбетонка толщиной 120 мм; 12 — закладная деталь

Перегородки из металлических профилированных листов состоят из стоек, ригелей и двусторонней обшивки со слоем звукоизоляции. Каркас перегородки выполняют из труб прямоугольного сечения, к которому самонарезающими болтами прикрепляют обшивку. Звукоизоляционный слой из минераловатных плит приклеивают ма­стикой к внутренней стороне обшивки.

Остекленные перегородки имеют каркас из прямоугольных труб и заполнение из стекла и декоративного пластика. Такая конструк­ция допускает перестановку перегородок в процессе эксплуатации здания.

Сетчатые перегородки (рис. 49) состоят из стоек и подвешен­ных к ним щитов. Стойки из прямоугольных труб устанавливают на пол и закрепляют к анкерным болтам. Такие перегородки служат для выгораживания помещения внутри здания.

Рис. 49. Выгораживающие перегородки из стальной сетки:

а — консольные сетчатые (общий вид и план); б — стойки из гнутых

уголков и прямоугольных труб; в — крепление сетки к стойкам;

г— виды щитов консольных сетчатых перегородок (рядовой, поворотный,

с раздаточным окном, дверной); д — крепление щитов к полу и между собой