Коэффициент ослабления g-излучения укрытиями и транспортными средствами
Наименование укрытий и транспортных средств | Kосл |
Открытое расположение на местности | |
Открытые траншеи, щели | |
Перекрытые щели | |
Автомобили, автобусы | |
Железнодорожные платформы | 1,5 |
Крытые вагоны | |
Пассажирские загоны | |
Производственные одноэтажные здания | |
Жилые каменные дома: | |
одноэтажные | |
подвал | |
двухэтажные | |
подвал | |
трехэтажные | |
подвал | |
пятиэтажные | |
подвал |
Окончание табл. 13
Наименование укрытий и транспортных средств | Kосл |
Жилые деревянные дома: | |
одноэтажные | |
подвал | |
двухэтажные | |
подвал | |
Убежища: | |
1 класса | |
2 класса | |
3 класса | |
4 класса | |
Противорадиационные укрытия: | |
1 группы | |
2 группы | |
3 группы | |
4 группы |
Определение продолжительности пребывания людей на загрязненной местности
Для определения продолжительности пребывания людей на загрязненной местности необходимо знать время входа (tвх) на загрязненную местность (или время образования радиоактивного загрязнения), мощность экспозиционной дозы (МЭД) в момент входа ( ) и дозу облучения, которую может получить население (личный состав формирований при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций), коэффициент ослабления.
Зная эти величины, рассчитывают отношение и по его показаниям в зависимости от времени входа или начала облучения, используя табл. 14, находят допустимое время пребывания в зоне радиоактивного загрязнения.
Таблица 14
Допустимое время пребывания на местности, загрязненной
Дата добавления: 2016-01-29; просмотров: 1074;