Инженерные методы исследования безопасности технических систем. Качественные и количественные методы анализа

Методы анализа, основанные на качественном и количественном подходах и применяемые на различных стадиях проектирования и эксплуатации технологического оборудования, существенно зависят от целей анализа. При этом элементы одних методов могут быть использованы для усиленной реализации других методов. Так, например, метод «дерева отказов (9)» может быть использован на этапах проектирования и эксплуатации как для качественного, так и для количественного анализа безопасности (3) системы.

Учитывая выше изложенное, трудно дать строгую классификацию этих методов. Поэтому будем придерживаться следующей схемы. Вначале рассмотрим методы идентификации опасностей (предварительный анализ опасностей − ПАО), а затем детальный анализ.

Целью предварительного анализа опасностей (ПАО)является определение системы, части системы (оборудование, резервуары, продуктопроводы и т. п.); или отдельного элемента, топографии и выявление в общих чертах потенциальных опасностей или отдельных опасных состояний (перегрузка, разгерметизация, утечка, потеря устойчивости или несущей способности и т. д.), которые могут привести к опасным событиям, т. е. определение участка системы, где требуется более подробный анализ.

Следуя энергоэнтропийной концепции опасностей, риск (24) будет связан с бесконтрольным освобождением энергии или утечками токсических веществ. Поскольку одни части системы (предприятия, производства и т. д.) представляют большую опасность, чем другие, поэтому в самом начале анализа следует разбить предприятие (технологическую линию, технологический процесс и т. п.) на подсистемы, для того чтобы выполнить предварительный анализ опасностей в следующей логической последовательности:

Шаг I. Определение потенциальных источников опасностей − системы, части системы или элементы, которые могут вызвать опасности (энергетические установки, трубопроводы, химические реакторы, емкости, сосуды под давлением, новые технологии и др.).

Шаг 2. Выявление опасностей − возможные пожары (22), взрывы (4), утечки токсичных веществ (26) и т. д., которые маловероятны и еще не приводили к авариям.

Шаг 3. Введение ограничения на анализ − исключение из списка опасностей, проявление которых неосуществимо, или части системы, в которых осуществление опасностей практически невозможно.

Процедура ПАОнередко включает в себя не только предварительное выявление элементов системы или событий, которые ведут к опасным ситуациям − задачи анализа расширяются с использованием количественных (формализованных) приемов сравнения, включением в рассмотрение последовательности событий, превращающих опасности в происшествия, а также корректирующих мероприятий (контрмер) для устранения опасности.

Таким образом, результатом ПАОбудут:

· перечень опасностей;

· место или элемент системы;

· коррелирующие воздействия.

На этой основе в дальнейшем разворачивается детальный количественный анализ. Другими словами, выявляются приоритеты и виды опасностей, которые следует рассматривать более подробно.

Структура качественного исследованияпри ПАОвыглядит следующим образом.

1. Система, подсистема или элемент − аппаратура, механизм или функциональный элемент, технологические операции, подвергаемые анализу.

2. Ситуация − соответствующая фаза работы аппаратуры, механизма, элемента или вид технологической операции.

3. Опасный элемент − анализируемый элемент аппаратуры, механизма или технологическая операция, являющиеся но своей природе опасными.

4. Причина, вызывающая опасное состояние, − нежелаемое событие или ошибка, которое могут быть причиной того, что опасный элемент вызовет определенное опасное состояние.

5. Опасные условия − результат взаимодействия элементов в системе и система в целом, при котором может быть создано опасное состояние.

6. Событие, вызывающее опасные условия, − нежелательные события или дефекты, которые могут вызвать опасное состояние, ведущее к определенному типу возможной аварии.

7. Потенциальная авария. Рассматривается любая возможная авария, которая возникает в результате определенного опасного состояния.

8. Последствия. Рассматриваются возможные последствия потенциальной аварии в случае ее возникновения.

9. Класс опасности. Выполняется качественная оценка потенциальных последствий для каждого опасного состояния в соответствии со следующими критериями:

Класс 1 − безопасный. Состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильной работой, которое не приводит к существенным нарушениям и не вызывает повреждения оборудования и несчастных случаев с людьми.

Класс II − граничный (предельно допустимый): состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции, ее неправильным функционированием или несоответствием проекту, которое приводит к нарушениям в работе, но может быть компенсировано или взято под контроль без повреждений оборудования или несчастных случаев с персоналом.

Класс III − критический: состояние, связанное с ошибками персонала, недостатками конструкции или несоответствием проекту, а также неправильным ее функционированием, приводящее к существенным нарушениям в работе, повреждению оборудования и создающее опасную ситуацию, требующую немедленных мер по спасению персонала и оборудования.

Класс IV − катастрофический: состояние, связанное с ошибками персонала, недостаткам конструкции или ее несоответствием проекту, а также неправильным ее функционированием, полностью нарушающее работу и приводящее к последующему разрушению системы и (или) гибели или массовому травмированию персонала.

10. Мероприятия для предотвращения аварии. Рекомендуемые защитные меры для исключения или ограничения выявленных опасных состояний и (или) потенциальных аварий - требования к элементам конструкций, введение защитных приспособлений, изменение конструкций, введение инструкций для персонала и др. меры.

Результаты качественного анализа при проведении ПАОзаносятся в таблицу. Содержание этой формы носит описательный характер с перечислением как отдельных событий, так и вводимых корректирующих действий, которые могут быть предприняты.

По усмотрению исследователя пункты таблицы могут соответствовать приведенной структуре или несколько изменяться − все зависит от поставленных задач, рассматриваемой системы и условий окружающей среды.

Метод АОР (метод анализа опасности и работоспособности)

Метод не только обнаруживает недостатки и опасные состояния, но и является конструктивным, так как позволяет провести (в случае необходимости) усовершенствование или радикальную модификацию системы (установки).

Однако он позволяет исследовать влияние отдельных отклонений технологических параметром (температуры, давления, расхода вещества и др.) от регламентных режимов с точки зрения возникновения опасности.

Помимо данного метода используются методы, способствующие выявлению критических точек системы, могущих вызвать отказ системы (элемента) или обусловить аварийное состояние производства. Эти методы (чаще − их комбинация) относятся к группе качественных методов оценки опасности, основанных на изучении состояния условий эксплуатации системы (объекта) или проекта действующим требованиям промышленной безопасности.

Они дают представления об отклонениях от нормы и могут служить основой для более подробных (в т. ч. и численных) методов анализа. Позволяют выработать корректирующие воздействия не только со стороны системы контроля и управления безопасностью, но и внести коррективы в технологический процесс или модернизировать систему.

Метод использует промежуточные признаки состояния системы и способствует предотвращению опасных событий.

На рисунке .1 приведена схема использования промежуточных признаков для предотвращения развития опасной ситуации (16), приводящей в последствии к авариям (2) и несчастным случаям (14).

В плане методического содержания эту схему можно применить к любому производству. В каждом конкретном случае могут изменяться признаки. Опытный специалист по безопасности может заметить промежуточный признак, который не виден лицу, эксплуатирующему оборудование, так же как и оператор технической системы или технолог могут увидеть отклонения от нормы, которые не понятны специалисту по безопасности.

Рисунок 6.4.1 − Методика использования промежуточных признаков для предотвращения аварий

Например, в качестве промежуточного признака может выступать излишняя вибрации , шум в отдельных частях агрегата и др. Результат проверочного листа − перечень вопросов и ответов о соответствии исследуемой системы требованиям безопасности и указания по обеспечению безопасности (контрмеры).