ПУСК И ОСТАНОВКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
До пуска насосного агрегата должны быть закончены:
а) монтаж всего оборудования, включая всасывающие, нагнетательные и вспомогательные трубопроводы, а также установка арматуры, контрольно-измерительных приборов и автоматических устройств, предусмотренных проектом;
б) электромонтажные работы, включая обдувку электродвигателей, освещение рабочей площадки и агрегата и установку аварийной кнопки для отключения электродвигателя;
в) регулировка предохранительных клапанов на максимальное
рабочее давление насоса.
К началу пуска насосного агрегата необходимо:
а) привести в рабочее состояние систему смазки и регулирования;
б) проверить исправность запорной арматуры (закрывание и открывание) и срабатывание защитных устройств;
в) заполнить насос и всасывающий трубопровод перекачиваемой жидкостью и удалить воздух, из насоса и всасывающего трубопровода;
г) проверить правильность вращения электродвигателя кратковременным его включением;
д) выполнить подготовительные мероприятия, указанные в заводской инструкции по монтажу и пуску насоса.
Кратковременное включение электродвигателей горизонтальных, а также вертикальных насосов, имеющих осевой опорный подшипник, производится при отключенном насосе (при разъединенных полумуфтах), а вертикальных электродвигателей, несущих на себе роторы насосов,— совместно с насосом (без разъединения полумуфт).
Перед пуском насосных агрегатов следует проверить давление воды и масла в системах вспомогательных трубопроводов, а также температуру воды и масла в трубопроводах системы охлаждения я смазки. Последние должны соответствовать требованиям проекта и заводских инструкций по монтажу и пуску насосов.
До пробного пуска насосного агрегата следует заполнить насос перекачиваемой жидкостью, а затем включить насосный агрегат. При достижении рабочей частоты вращения остановить его с помощью аварийной кнопки, предусмотренной на местном щите, после чего осмотреть насосный агрегат. После этого запустить агрегат для опробования.
В период опробования насосного агрегата следует строго соблюдать требования завода-изготовителя электродвигателей о допустимом числе запусков двигателя и интервалах времени между ними.
В процессе опробования насосных агрегатов необходимо обеспечить:
а) спокойную работу (без стуков и чрезмерного шума);
б) работу без утечки перекачиваемых смазывающих, охлаждающих и уплотняющих жидкостей в местах соединений деталей и узлах;
в) регулирование сальникового уплотнения, набивка сальников
должна быть произведена плотно, но не туго, так, чтобы перекачиваемая жидкость могла просачиваться наружу между набивкой сальника и валом.
Сетку на входном трубопроводе необходимо очищать в случае перепада давления на ней свыше 0,03 МПа.
Пуск, остановка и обслуживание центробежного насоса. Подготовка к пуску состоит в следующем:
проверяют путем тщательного наружного осмотра исправное состояние всего оборудования насосного агрегата;
направляют охлаждающую воду в маслоохладитель;
открывают задвижку на подводящем трубопроводе насоса;
подготавливают к пуску электродвигатель согласно соответствующей инструкции;
проверяют давление на входном трубопроводе.
При запуске насоса в работу нажатием на кнопку «пуск» включают электромаслонасос. После достижения в конце масляной магистрали требуемого давления запускают центробежный насосный агрегат и постепенно открывают задвижку на напорном трубопроводе. Затем прослушивают агрегат, убеждаются в его нормальной работе и проверяют показания приборов.
Насосный агрегат останавливают с помощью кнопки «останов»,, предусмотренной на щите или диспетчерском пульте, а также, системы автоматики в случаях, предусмотренных системой защиты.
Одновременно с выключением приводного электродвигателя выключается электромаслонасос, после чего закрывают задвижки на подводящем и напорном трубопроводах. Если сработала система защиты, следует выяснить причину остановки.
Агрегат останавливают в аварийном порядке в следующих случаях:
а) при появлении дыма, искр или запаха перегретой изоляции электродвигателя;
б) при разрывах фланцевых соединений на напорном трубопроводе.
При остановленном агрегате следует исправить дефекты, замеченные во время работы, и периодически проводить пробный его запуск.
При обслуживании насосного агрегата во время работы осуществляют контроль следующих параметров:
давления на входе в насос и на выходе из него;
давления отвода воды из камеры разгрузочного устройства;
давления масла в конце напорной магистрали;
температуры масла на выходе из маслоохладителя;
температуры подшипников насоса и электродвигателя;
утечек из концевых уплотнений насоса.
Кроме этого, необходимо:
а) следить за исправностью контрольно-измерительных приборов;
б) периодически проверять качество и количество масла;
в) следить за плотностью фланцевых и резьбовых соединений насоса;
г) следить за положением ротора по визуальному указателю осевого сдвига.
Пуск, остановка и обслуживание поршневого насоса.
Перед пуском насоса:
осматривают его, чтобы убедиться в отсутствии посторонних предметов, проверяют состояние фланцевых соединений и сальников;
открывают задвижки на подводящем и напорном трубопроводах;
заполняют перекачиваемой жидкостью рабочую камеру и подводящий трубопровод;
проверяют исправность предохранительного клапана;
проверяют работоспособность маслосистемы и системы охлаждения сальников;
проверяют наличие и исправность контрольно-измерительных приборов и ограждений.
Насос с приводом от электродвигателя и обводной линией запускают при закрытой задвижке на напорном трубопроводе и открытой задвижке на обводной линии, соединяющей нагнетательную линию с подводящим трубопроводом или приемной жидкостью: при нажатии на кнопку «пуск» одновременно запускаются электродвигатель и насос и начинается подача жидкости по обводному трубопроводу в подводящий трубопровод или приемный резервуар. Убедившись в нормальной работе насоса, постепенно открывают задвижку на напорном трубопроводе и закрывают на обводном. Если «е предусмотрена обводная линия, насос включают только при открытой задвижке на напорном трубопроводе. После запуска насоса в работу необходимо его «прослушать», убедившись в отсутствии каких-либо шумов, и проверить показания контрольно-измерительных приборов.
Насосный агрегат с приводом от электродвигателя останавливают нажатием кнопки «стоп» на пульте управления, затем закрывают задвижки на подводящем и напорном трубопроводах, отключают (если требуется) систему смазки и охлаждения.
При остановке насосного агрегата при наличии обводной линии сначала открывают задвижку на обводной линии и закрывают задвижку на напорном трубопроводе, затем отключают электродвигатель, закрывают задвижку на подводящем трубопроводе и отключают систему смазки и охлаждения. После остановки насос осматривают и устраняют выявленные неисправности.
Уход за насосом во время работы состоит в наблюдении за показаниями контрольно-измерительных приборов, контроле температуры сальников и движущихся деталей, контроле за работой систем смазки и охлаждения и отсутствием утечек масла и охлаждающей «оды, контроле утечек перекачиваемой жидкости из сальников, проверке герметичности фланцевых соединений, поддержании необходимого запаса сжатого воздуха в воздушных колпаках и чистоты насоса и его фундамента.
Насос следует немедленно останавливать при самопроизвольном изменении режима работы, появлении «стука», при резком повышении температуры корпуса подшипников, сальников и других движущихся частей.
Дата добавления: 2016-01-26; просмотров: 11422;