Операторные реактивности синхронной машины

 

По аналогии с операторным сопротивлением операторная реактивность является функцией, связывающей изображения для потокосцепления и тока.

(3.3)
Операторные реактивности машины без демпферных обмоток определяются на основе уравнений:

(3.7)
(3.6)
(3.5)
(3.4)
(3.8)

 

Из уравнения (3.7) можно выразить операторную реактивность поперечной оси:

Операторную реактивность в продольной оси находим, используя уравнения (3.5) и (3.6):

(3.9)

 

Второе слагаемое уравнения (3.9) не зависит от параметра и определяется только свойствами системы регулирования возбуждения. Поэтому операторная реактивность в продольной оси

.

Схемная интерпретация реактивности будет более наглядной, если выполнить ряд преобразований. Учитывая, что синхронная реактивность статора в продольной оси имеет две составляющие: реактивность рассеяния и реактивность взаимной индукции (для обмотки возбуждения ), получим

(3.10)

 

Второе слагаемое представляет собой эквивалентное сопротивление двух параллельных ветвей .

Аналогично можно определить операторные реактивности машины с демпферными обмотками. Схемы замещения, отвечающие этим реактивностям, приведены на рис. 3.1.

               
 
   
     
б    
   
a    
 
 

 

 


Рис. 3.1. Схемы замещения, определяющие операторные реактивности для машины с демпферными обмотками:

а - в продольной оси; б - в поперечной оси.

 

 








Дата добавления: 2016-01-20; просмотров: 914;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.005 сек.