Техническое обслуживание и ремонт

Особенности технологии и организации ТО и ремонта автомобилей, участвующих в международных и междугородных перевозках, связаны в основном с конструкцией, габаритами автомобилей и автопоездов, массой агрегатов, проведением ТО и ремонта в составе автопоезда, повышенной персональной ответ­ственностью исполнителей за полноту и качество выполненных работ. Это предопределяет выполнение ТО и ТР на универсальных проездных (для автопоезда) постах, как правило, комплексной бригадой исполнителей, в работе которой может принимать участие водитель.

Основные приемы и методы обеспечения работоспособности этих автомобилей состоят в следующем.

1. Подбор и приобретение для этих перевозок конструктивно более надежных, безопасных и комфортабельных автомобилей, а также комплектующих изделий, отвечающих международным требованиям и стандартам и хорошо зарекомендовавших себя на этих видах перевозок.

2. Выбор для этих перевозок из парка автомобилей, имеющих меньшую наработку с начала эксплуатации

3. Безусловное соблюдение принципов и методов планово- предупредительной системы ТО и ремонта (предпочтение I стратегии - предупреждение отказов и второй тактики (1-2) - обслуживание с учетом состояния агрегата, системы, автомобиля.

4. Составление (или корректирование) графика технического обслуживания автомобиля таким образом, чтобы проведение ТО предшествовало рейсу, и автомобиль не требовал планового обслуживания в процессе выполнения задания.

5. Тщательный инструктаж водителей, обучение их признакам, методам предупреждения и устранения простейших дорожных отказов и неисправностей.

6. Создание условий беспрепятственного и оперативного обслуживания автомобилей на маршруте.

7. В ряде стран получают распространение специализированные предприятия - пункты комплексного обслуживания автомобилей, участвующих в международных перевозках (например, TS - «Truck Stop»), на которых организована охраняемая стоянка, заправка и мойка автомобилей, отдых водителей, оказание технической помощи на линии.

Контрольные вопросы

1. Какие типы фургонов используются для транспортировки грузов?

2. Чем обеспечивается термоизоляция кузова изотермического фургона?

3. С какой периодичностью должно производиться техническое освидетельствование грузоподъемного механизмаавтофургона?

АВТОПОЕЗДА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ, ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ И СТРОИТЕЛЬНЫХ

КОНСТРУКЦИЙ