РЛС МР-600 («Восход»).

В 1962 г. начато разработка принципиально новой РЛС ≪Восход≫, обеспечивающей обнаружение и определение трех координат воздушных целей, на смену двухкоординатным РЛС ОВНЦ ≪Кактус≫, ≪Киль≫ и ≪Кливер≫.

Государственные испытания РЛС проводились в 1967 г. на противолодочном крейсере ≪Москва≫ ЧФ. На вооружение ВМФ она была принята в 1968 г.

Станцией ≪Восход≫ были оснащены первые отечественные противолодочные крейсеры проекта 1123 с вертолетами на борту ≪Москва≫ и ≪Ленинград≫, а также большие противолодочные корабли проекта 1134А, 1134Б и тяжелые авианесущие крейсеры проекта 1143.

Впервые в практике разработки отечественных РЛС кругового обзора для обнаружения воздушных целей была создана антенная система с электронным сканированием луча в вертикальной плоскости, что обеспечивало определение третьей координаты (угла места) на проходе в режиме кругового обзора.

С созданием РЛС ≪Восход≫ радиолокационная промышленность СССР впервые вышла на уровень промышленности развитых зарубежных стран. РЛС имела огромную по тем временам дальность обнаружения по воздушным целям - до 500 км. Станция ≪Восход≫ явилась первой корабельной РЛС, в которой были практически реализованы:

- мощное передающее устройство на базе усилительной цепочки из специально разработанных для станции ≪Восход≫ амплитронов;

- перестройка частоты станции от импульса к импульсу;

- внутриимпульсная линейная частотная модуляция сигналов;

- режим работы когерентными парными импульсами;

- схема подавления боковых лепестков методом вычитания;

- нелинейная оораиогка сигнала тина

В станции ≪Восход≫ впервые была осуществлена возможность программированного и задаваемого оператором режима обзора пространства в вертикальной плоскости в пределах от 0 до 30 град. При этом различными сочетаниями из 12 фиксированных положений луча по углу места достигалась концентрация энергетического потенциала в нужном направлении для обнаружения малоразмерных целей и для борьбы с помехами. В станции была предусмотрена защита от пассивных, несинхронных импульсных, хаотических импульсных, ответных, прицельных, скользящих и заградительных помех.

Антенный пост станции размещался на стабилизированной по качкам корабля вращающейся платформе и имел объединенные в единую конструкцию: антенное устройство станции, формирующее узкий луч основного канала и расширенный в вертикальной плоскости луч дополнительного канала антенны; антенны ответного и запросного устройства системы государственного опознавания и антенны подавления боковых лепестков. Антенна станции представляла собой параболический цилиндр размером в горизонтальной плоскости 7,5 м и в вертикальной плоскости 8,5 м, в фокусе которого расположены щелевой волноводный спиральный облучатель, формирующий основную диаграмму направленности, и рупорный облучатель, формирующий дополнительный луч антенны.

Передающее устройство представляло собой пятикаскадный импульсный усилитель мощности. Станция имела три идентичных приемных устройства: первое - для основного канала антенны, два - для каналов подавления помех по боковым лепесткам. Приемник основного канала был резервирован одним из приемников канала подавления.

Для повышения чувствительности в каждом приемном устройстве были применены параметрические усилители и усилители высокой частоты на лампах бегущей волны. Для наблюдения целей на фоне активных помех и отражений от взволнованной поверхности моря в приемные каналы были введены автоматическая регулировка усиления по шумам - ШАРУ и временная регулировка усиления - ВРУ.

2. Ряд радиолокационных станций ≪Фрегат≫.

Корабельная трехкоординатная радиолокационная станция ≪Фрегат≫, была разработана МПО ≪Салют≫ на рубеже 1969-1970 годов.

Государственные испытания опытного образца РЛС ≪Фрегат≫ были проведены на ЧФ на головном корабле проекта 1143 - тяжелом авианесущем крейсере ≪Киев≫.

Антенное устройство РЛС представляло собой единую конструкцию антенн, размещенных на вращающейся стабилизированной платформе с полной электромеханической стабилизацией, обеспечивающей удержание в плоскости горизонта в условиях качки корабля и вращающейся в горизонтальной плоскости.

Основная антенна, выполненная в виде параболического цилиндра с волноводно-щелевым отражателем в виде спирали, имела углочастотную зависимость, и сканирование узкого луча в вертикальной плоскости происходило вследствие дискретного изменения частоты передатчика от импульса к импульсу в пределах сканинга по установленной программе. Угломестная расстановка лучей выбрана таким образом, чтобы обеспечить непрерывное заполнение всей зоны обзора в вертикальной плоскости.

При работе на дополнительную антенну, имеющую частотнонезависимую косекансную диаграмму направленности в вертикальной плоскости, станция определяла две координаты. Использование дополнительной антенны позволяло обеспечить защиту станции от прицельной помехи, воздействующей одновременно по двум каналам.

Станция была принята на вооружение ВМФ в 1978 г.

Существует множество модификаций данной РЛС.

В отличие от РЛС ≪Фрегат≫, в РЛС ≪Фрегат-М≫ предусматривалась возможность одновременной работы на основную и дополнительную антенны, что обеспечивало наименьший период обновления информации. В самой конструкции антенного устройства широко были использованы титановые сплавы, позволив снизить массу антенного поста. В приборах отображения информации были использованы два индикатора с прямоугольным растром, позволившие работать в двух режимах - кругового и секторного обзора. В станции был применен специальный режим для борьбы с противорадиолокационными ракетами.

Государственные испытания РЛС ≪Фрегат-М≫ проводились на ВПК ≪Проворный≫ ЧФ с 1975 по 1979 год. После их завершения в 1980 г. РЛС была рекомендована к принятию на вооружение ВМФ в качестве общекорабельной станции обнаружения, целеуказания и сопровождения целей,

Создание РЛС ≪Фрегат≫ первоначально задумывалось как замена радиолокационной станции ≪Ангара≫. Однако по своим массогабаритным характеристикам и энергопотреблению РЛС ≪Фрегат≫ превышала соответствующие характеристики РЛС ≪Ангара≫. Таким образом, РЛС ≪Фрегат≫ можно было вооружать новые проекты кораблей, но ею невозможно было заменить все РЛС ≪Ангара≫ на находящихся в строю кораблях ни по срокам, ни по разнообразию классов и водоизмещения этих кораблей.

В результате усилиями МПО ≪Салют≫ и представителей ВМФ были определены и найдены пути создания еще одной модификации базового ряда ≪Фрегат≫ с уменьшенными массогабаритными характеристиками - РЛС ≪Фрегат-МА≫.Принципиальным техническим отличием этой РЛС от ранее созданных стало применение планарных антенных решеток частотного сканирования с излучающими элементами в виде волноводно-щелевых линеек с переменно-наклонными щелями и оригинальным делителем мощности. Применение такой конструкции антенны позволило снизить уровень боковых лепестков диаграммы направленности и выполнить компактный антенный пост, снизив его массогабаритные характеристики.

В 1987 г. РЛС ≪Фрегат-МА≫ принята на вооружение ВМФ в двух модификациях в зависимости от наличия в ее составе приборов вторичной обработки информации и целеуказания.

Необходимость иметь более совершенную РЛС для замены морально устаревших РЛС ≪Ангара≫ привели к созданию еще одной модификации базового ряда РЛС ≪Фрегат≫ - РЛС ≪Фрегат-МА 1≫. При этом одним из существенных требований являлось снижение трудоемкости и стоимости серийного производства, а также обеспечение его массовости. В основу новой модификации положен вариант одноканального построения станции, что позволило уменьшить массогабаритные характеристики РЛС. В 1988 г. РЛС ≪Фрегат-MAl≫ была принята на вооружение ВМФ.

Дальнейшая модификация шла в направлениях совершенствования элементной базы, унификации, внедрения модульного принципа построения и новейших технических решений. В результате приборный состав РЛС ≪Фрегат-М2≫ по сравнению с РЛС ≪Фрегат-М≫ сократился на 10 приборов при одновременном улучшении тактико-технических характеристик.

3. РЛС МР-800 (≪Флаг≫).

В 1969 г. для обеспечения целеуказания заданного к разработке ЗРК ≪С-ЗООФ≫ КБ МПО ≪Салют≫ начал разрабатываться опытный образец РЛС ≪Флаг≫ на базе РЛС ≪Восход≫ и ≪Фрегат≫.

По существу была создана многоканальная радиолокационная система, объединяющая в единый комплекс два обнаружителя с тремя частотными каналами, в котором была предусмотрена синхронная связь двух разнесенных антенных постов. Система позволяла концентрировать энергию в приоритетных направлениях, обеспечивая при этом синфазное или противофазное вращение двух антенных постов.

Система осуществляла в длинноволновом частотном канале доплеровскую фильтрацию и цифровую когерентную обработку сигналов, что обеспечивало эффективное подавление отражений от взволнованной поверхности моря, различных гидрометеоров и атмосферных неоднородностей и определение радиальной скорости цели. Необходимость последней задачи определялась спецификой построения ЗРК, который требовал целеуказания: по дальности, угловым координатам и радиальной скорости.

Государственные испытания опытного образца были проведены в 1980 г. на крейсере ≪Киров≫ СФ, в 1982 г. РЛС ≪Флаг≫ была принята на вооружение ВМФ.

Функциональное и конструктивное построение системы обеспечивает поканальное резервирование: при выходе из строя одного из каналов предусмотрена возможность его восстановления без выключения исправных каналов, что позволяет достигнуть высоких эксплуатационных показателей системы.

4. РЛС МР-650 (≪Подберезовик≫)

Дальнейшим освоением дециметрового С-диапазона частот явилась разработка РЛС ≪Подберезовик≫. Радиолокационные станции С-диапазона частот обладают рядом преимуществ:

- слабая подверженность влиянию погодных условий;

- высокая защищенность от средств радиопротиводействия;

- повышенные характеристики обнаружения средств воздушного нападения, изготовленных по технологии ≪Стеле≫;

- малая изрезанность зоны видимости низколетящих целей интерференцией радиоволн, вызванной отражениями эхо-сигналов от морской поверхности.

Инициатором разработки РЛС ≪Подберезовик≫ стал начальник отдела радиолокации НИИ-14 МО капитан 1 -го ранга М.Ф. Кручинецкий.

Государственные испытания опытного образца РЛС были проведены в марте - июне 1989 г. на БПК ≪Керчь≫ ЧФ.

Применение в станции новых технических решений (электронная стабилизация луча, цифровая обработка сигнала, твердотельное передающее устройство, элементная база четвертого поколения, горячее и холодное резервирование блоков) позволило при снижении в 2-3 раза массогабаритных характеристик улучшить технические и эксплуатационные возможности РЛС, а также сократить время приведения системы в боевую готовность.

Станция принята на вооружение ВМФ в 1991 г.

Обзор пространства в вертикальной плоскости осуществляется сканированием одного или двух лучей ≪карандашного≫ типа при круговом электромеханическом вращении антенны в горизонтальной плоскости. Используется программированное распределение энергии в пространстве за счет изменения количества посылаемых в пространство импульсов и их длительности в разных направлениях по углу места. В РЛС ≪Подберезовик≫ впервые получила практическую реализацию электронная стабилизация зоны обзора при воздействии бортовой и килевой качки корабля, за счет чего достигнуто снижение веса антенного поста. В РЛС используются одиночные и пачечные сложные сигналы с линейно-частотной внутриимпульсной модуляцией.

ТТХ для модификации РЛС ≪Подберезовик-ЭТ1≫ - зона обзора 500 км при высоте полета цели до 40 км, дальность обнаружения истребителей - до 300 км, низколетящих противокорабельных ракет - до 55 км, точность измерения по дальности -- 150 м, по пеленгу - 24 мин, по углу места - 30 мин, темп обзора 5 с.

Повышенный интерес зарубежных флотов к радиолокационной технике, разработанной и изготовленной на ГМЗ ≪Салют≫, наблюдается и в последние годы. Для поставки на экспорт разработаны несколько модификаций корабельной трехкоординатной радиолокационной станции обнаружения воздушных и надводных целей ряда ≪Фрегат-МАЭ≫, ≪Подберезовик-Э≫. Несколько модификаций РЛС ряда ≪Фрегат-МАЭ≫ в течение последних лет регулярно поставляются на экспорт для ВМС Китая и Индии.

Разработки НИИ ≪Квант≫.

1. РЛС МР-350 («Топаз»)

В период 1968 - 1973 гг. НПО ≪Квант≫ создает базовый ряд радиолокационных комплексов типа ≪Топаз≫, реально состоящий из двух модификаций ≪Топаз-IV≫ и ≪Топаз-П≫. По сравнению с РЛС, созданными в первый послевоенный период (РЛС «Рубка»), базовый ряд РЛК ≪Топаз≫ обладал более высокой степенью защищенности от активных и пассивных помех и имел в своем составе систему цифровой обработки информации, обеспечивающую первичную и вторичную обработку этой информации.

Государственные испытания опытного образца РЛК ≪Топаз-П≫ проводились на малом противолодочном корабле проекта 1124 ЧФ в августе - октябре 1973 г. а РЛК ≪Топаз-IV≫ - в мае - июле 1974 г. на ВПК ≪Бедовый≫ (проекта 56Ц). РЛК ≪Топаз≫ приняты на вооружение в 1976 г

Новые боевые корабли (головные корабли проекта 1155), на которых могли размещаться РЛК типа ≪Топаз≫, должны были выходить на испытания лишь в начале 80-х годов. Это задержало серийное производство новых РЛК, а после создания модификации базового ряда трехкоординатных РЛС ≪Фрегат≫ для вооружения кораблей среднего водоизмещения и некоторых кораблей малого водоизмещения, а также разработки для малых кораблей РЛС ≪Позитив≫, работающей на значительно меньшей длине рабочей волны и соответственно обладающей меньшими массогабаритными характеристиками, серийный выпуск РЛК базового ряда ≪Топаз≫ был фактически не начат.