Приготовление и доставка бетонных смесей

Приготовление бетонных смесей осуществляется в смесителях гравитационного и принудительного типа (Рис.3.1) ( таблица 3.3.). При этом все добавки вводят вместе с водой затворения в конце процесса перемешивания.

 

Рис.3.1. Смеситель принудительного действия

 

Технология приготовления бетонных смесей заключается в следующем: в смеситель подается цемент, песок и крупный заполнитель, после чего сухие составляющие перемешиваются в течение 30-60 сек, а затем вводится вода затворения с раствором добавок и производится окончательное перемешивание.

Приготовление бетонных смесей осуществляется на автоматизированных бетоносмесительных установках с различной производительностью

( таблица3.4.) (Рис.3.2., Рис.3.3.)

 

Техническая характеристика бетоносмесителей Таблица 3.3.

Тип бетоносмесителя Гравитационные цикличного действия   Принудительные цикличного действия Турбулентные
Объем по загрузке, л
Объем готового замеса, л
Число циклов, цикл\ч
Мощность электродвигателя, кВт 5,1
Частота вращения, об/мин  
Масса, кг  

 

 

Таблица 3.4.

Техническая характеристика автоматизированных бетоносмесительных установок

Основные параметры Зарубежные установки Отечественные установки
Производи- тельность, , м3
Объем бетоносме- сителя, литр
Вместимость силоса цемента, т   2х20=40     4х10=40
Вместимость расходных бункеров, м3   4х10=40   3х15=45
Управление установкой Автоматическая Полуавтоматическая
Возможность переба­зирования Мобильная Передвижная  

 

Тип добавок и их количество подбирается из условия максимального экономического эффекта от их применения с учетом требований предъявляемых к заданной монолитной конструкции.

 

 

 

Рис.3.2.Автоматизированная бетоносмесительная установка фирмы «Лохья» Финляндия производительностью 30м3/час. Электронные весы добавок, рассчитанные максимум на 4 вида добавок. Установка оснащена системой обогрева заполнителей. При необходимости установка может оснащаться отдельным центром парового обогрева. Управление установкой осуществляется при помощи системы программируемой логики. В память логики помещается 40 рецептов.

 

 

 

Рис.3.3.Технологическая схема приготовления бетонной смеси

 

Доставка смесей осуществляется как с бетонных заводов, так и с мобильных бетоносмесительных установок со стройплощадок в автобетоносмесителях.

В зависимости от условий производства работ бетонные смеси с добавками рекомендуется доставлять в виде:

- готовой смеси;

- частично приготовленной смеси;

- сухой смеси с приготовлением в процессе транспортирования или на строительном объекте.

Рис.3.4. Автобетоносмеситель фирмы «Вортингтон» Италия с объемом смесительного барабана 6м3.

 

Выбор способа доставки бетонных смесей с добавками производится с учетом дальности транспортировки, температурно-климатическим условиям и т.д. Рекомендуемые способы доставки приведены в таблице 3.5

Таблица 3.5

Технологические схемы доставки бетонных смесей с добавками СП Время доставки, час
До 1 От 1 до 2 От 2 до 3 Более 3  
Приготовление на бетонном заводе и ее транспортировка в автобетоносмесителях + _ _ _  
Приготовление и транспортировка в автобетоносмесителях + + _ _  
Транспортировка жесткой бетонной смеси в автобетоновозах _ + + _  
Транспортировка сухой бетонной смеси в автобетоносмесителях и ее домешивание и приготовление перед укладкой в конструкцию _ _ _ +  
                   

Рис.3.5 Автобетоносмеситель типа АБС-5 с объемом смесительного барабана 5м3

 

Дальность и время транспортировки бетонных смесей с химическими добавками уточняются опытным путем в зависимости от вида цемента, требуемой подвижности на месте укладки, темпа и условий бетонирования, сохранения однородности смеси, обеспечения физико-механических характеристик бетона в конструкции и других факторов.

Оптимальное количество добавок для каждого состава бетонной смеси определяется в следующем порядке:

-определяют расчетное время транспортирования жесткой бетонной смеси;

-приготавливают три замеса жесткой бетонной смеси расчетного состава с введением добавки замедлителя сроков схватывания цементного теста с расходом 0,05 и 0,1% от веса цемента, в том числе контрольный замес без добавки;

-смесь выдерживают в течение расчетного времени транспортирования;

-после выдержки жесткую бетонную смесь домешивают в бетоносмесителе с суперпластификатором при последовательном увеличении его дозировки на 0,2% в пределах от 0,6% до 1,2% от веса цемента до достижения литой консистенции;

-приготавливают по 6 образцов-кубов из бетонной смеси каждого замеса (образцы хранят в нормальных условиях, испытывают сериями по три штуки в 7 и 28-суточном возрасте);

-методом интерполяции определяют оптимальное количество добавки замедлителя сроков схватывания цементного теста, при котором достигается максимальная прочность бетона;

-подобранный расход добавок замедлителей сроков схватывания цементного теста и суперпластификатора проверяют путем приготовления контрольного замеса и испытания образцов-кубов.

Необходимое количество автотранспортных средств для доставки бетонных смесей (N) может быть определено из выражения:

, шт.

Т1- продолжительность загрузки автотранспортных средств, мин;

Т2 - время нахождения автотранспортных средств в пути от завода товарного бетона до стройплощадки и обратно, мин;

Тз - время выгрузки бетонной смеси из автотранспортных средств, мин;

Т4- время перемешивания бетонной смеси в барабане автобетоносмесителя после введения добавок на объекте, мин;

T5 - интервал доставки бетонной смеси на строительный объект, мин.

, где

V- полезный объем смесительного барабана автобетоносмесителя, м3;

I – интенсивность бетонирования, м3/час.

 








Дата добавления: 2015-12-16; просмотров: 1740;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.009 сек.