Теплый асфальтобетон.
По своим свойствам занимает как бы промежуточное положение между горячим и холодным. Формирование структуры у теплого а/б происходит быстрее, чем у холодного, но медленнее, чем у горячего. Такой а/б по сравнению с горячим имеет меньшую прочность и деформативную устойчивость, особенно при высоких температурах.
Материалы:
битум БНД 200/300 и БНД130/200 или жидкие битумы
минеральный порошок – известняковый более тонкого помола, чем в горячих асфальтобетонах
заполнители щебень и песок дроблением основных пород габбровых или диабазовых или прочные шлаки.
Последовательность расчета состава теплого а/б аналогична горячим смесям. Приготовление теплых а/б смесей ведут на тех же установках, на которых готовят горячие смеси. Температура готовой теплой массы при ее выходе из смесителя должна быть 90-130°С. Укладку теплых смесей ведут асфальтоукладчиками при температуре не ниже 60°С, а уплотнение – при температуре выше 50°С в зависимости от вязкости битума и температуры воздуха. Смеси уплотняют сначала легкими, затем средними и окончательно тяжелыми катками.
Если погода холодная массу уплотняют сразу же после ее укладки в покрытие. Толщину рыхлого слоя назначают на 15-20% больше проектной толщины покрытия.
Применение. Используют при строительстве дорожных покрытий капитального типа и для устройства нижних слоев в покрытиях.
Холодный асфальтобетон ( холодный асфальт).
Материалы.
Битум жидкий или разжиженный в горячем состоянии, битумную эмульсию – в холодном.
Заполнители.
Щебень из морозостойких карбонатных пород (известняков, доломитов) и доменных шлаков с пределом прочности при сжатии не менее 80 МПа,
а при использовании магматических и метаморфических пород – не менее 100 МПа. Чтобы покрытие не было скользким при его эксплуатации, к известняковому щебню добавляют до 30% мелкого (8-10 мм) щебня из гранита, диабаза, базальта или искусственного дробленого песка из тех же пород. Песок должен быть чистым, однородным, морозостойким, без органических примесей или глинистых частиц, способных набухать в воде.
Минеральный порошок. Известняковый для повышения вязкости и клеящей способности разжиженного или жидкого битума.
Свойства.
Прочность при сжатии в сухом и водо-насыщенном состояниях при 20 градусов соотвественно 1,5-2,0 МПа и 1,0-1,5 МПа
Коэффициент водостойкости не менее 0,6-0,8
Достоинства. Холодный асфальт может длительное время оставаться в рыхлом состоянии в складских условиях (до 8-10 месяцев). Поэтому холодную а/б массу обычно приготовляют в зимнее время года с тем, чтобы ее раскладку в покрытие произвести с наступлением весны. Слеживаемость холодного а/б при длительном хранении уменьшают, добавляя на последней стадии перемешивания ССБ, хлорное железо, водный раствор соапстока и некоторые другие специальные добавки в количестве до 2-3 %.
Приготовление холодного асфальта осуществляется в горячем и холодном состояниях. Более распространен в строительстве холодный асфальт на основе жидкого или разжиженного битума. Укладку массы предпочтительнее производить еще в теплом состоянии. При работе во влажную погоду используют холодный асфальт, приготовленный на битумной эмульсии.
Применение.
Его применяют для создания верхних слоев дорожных покрытий и при производстве ремонтных работ. В частности, при восстановлении сильно износившихся покрытий.
Дата добавления: 2015-12-11; просмотров: 1322;