И безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

Настоящие Правила распространяются на:

а) грузоподъемные краны всех типов, включая мостовые краны-штабелеры с машинным приводом *;

б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления *;

в) краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом *;

г) электрические тали *;

д) подъемники крановые;

е) грузозахватные органы (крюки, грейферы, грузоподъемные электромагниты, клещевые захваты и т.п.);

ж) грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.);

з) тару, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы и т.п.), а также в морских и речных портах, требования к которой устанавливаются отраслевыми правилами или нормами. (Правила 1.3).

* Далее по тексту — краны.


Настоящие Правила не распространяются на:

а) грузоподъемные машины, установленные в шахтах, на морских и речных судах и иных плавучих сооружениях, на которые распространяются специальные правила;

б) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером;

в) грузоподъемные краны-манипуляторы и краны-трубоукладчики, на которые распространяются соответствующие правила Госгортехнадзора России;

г) грузоподъемные краны, предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием и т.п.);

д) грузоподъемные машины специального назначения (например, напольные, завалочные и посадочные машины, электро- и автопогрузчики, путе- и мостоукладочные машины и т.п.);

е) монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, шевры, балки и т.п.);

ж) грузоподъемные краны с ручным приводом;

з) ручные тали. (Правила 1.4).


^ 2.2. Классификация грузоподъемных кранов

 

Классификация кранов по конструкции
1.1. Кран мостового типа: 1.2. Кран кабельного типа: 1.3. Кран стрелового типа:
- кран мостовой опорный - кран кабельный - кран портальный
- кран мостовой подвесной - кран кабельный мостовой - кран полупортальный
- кран-штабелер мостовой - кран стреловой
- кран козловой - кран башенный
- кран полукозловой - кран железнодорожный
- кран мачтовый
- мачтовый вантовый
- мачтовый жестконогий
- кран консольный
- кран-перегружатель причальный
- консольный на колонне
- настенный
- велосипедный
Классификация кранов по виду грузозахватного органа
1.4. Кран крюковой 1.9. Кран мульдозавалочный 1.14. Кран для раздевания слитков (стрипперный)
1.5. Кран грейферный 1.10. Кран штыревой 1.15. Кран колодцевый
1.6. Кран магнитный 1.11. Кран литейный 1.16. Кран с траверсой
1.7. Кран мульдомагнитный 1.12. Кран посадочный
1.8. Кран мульдогрейферный 1.13. Кран ковочный
Классификация кранов по способу установки
1.17. Кран стационарный 1.19. Кран переставной 1.21. Кран передвижной
1.18. Кран самоподъемный 1.20. Кран радиальный - кран прицепной
Классификация кранов по виду ходового устройства
1.22. Кран на гусеничном ходу 1.23. Кран на колесном ходу:
Автомобильный, на специальном шасси, пневмоколесный, короткобазовый, рельсовый, катковый
Классификация кранов по виду привода
1.25. Кран электрический 1.26. Кран механический 1.27. Кран гидравлический
Классификация кранов по степени поворота
1.28. Кран поворотный 1.29. Кран неповоротный
- кран неполноповоротный
- кран полноповоротный
       

 


^ 2.3. Индексация грузоподъемных кранов


2.3.1. Башенных кранов

ОО.  КБ -


КБ – кран башенный

1-я цифра обозначает номер размерной группы по грузовому моменту:

1 – до 25 тм; 5 – до 250 тм; 9 – более 1000 тм.

2 – до 60 тм; 6 – до 400 тм;

3 – до 100 тм; 7 – до 630 тм;

4 – до 160 тм; 8 – до 1000 тм;

Последующие две цифры от 01 до 69 присваиваются кранам с поворотной башней, от 71 до 99 – кранам с неповоротной башней.

После точки указывается номер исполнения, отличающийся от базовой модели. Для базовых моделей номер исполнения «0» не пишут.

Далее – обозначение очередной модернизации (изменение конструкции без изменения основных параметров) А, Б, В, затем климатическое исполнение (ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного климата; для умеренного климата буква не ставится).


^ 2.3.2. Стреловых кранов

ОО -    КС -

КС – кран стреловой

 

1-я цифра 2-я цифра 3-я цифра
Размерная группа по грузоподъемности Вид ходового устройства Исполнение стрелового оборудования
1 4 т 1 Гусеничные 6 – гибкая подвеска
2 6,3 т 2 Гусеничные 7 – жесткая подвеска
3 10 т 3 Пневмоколесные
4 16 т 4 Спецшасси
5 25 т 5 Автомобильные
6 40 т 6 Тракторные
7 63 т 7 Прицепные и полуприцепные
8 100 т 8 короткобазовые
9 Свыше 100 т 9

 

^ 2.4. Основные параметры грузоподъемных кранов.

1. Съемное грузозахватное приспособлениеmсг- устройство массой mсг, соединяющее груз с краном. Съемное грузозахватное приспособление легко снимается с подъемного устройства и отсоединяется от груза.

2. ^ Грузоподъемность полезная mп - груз массой mп, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям.


3. ^ Грузоподъемность неттотн - груз массой тн, поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений. Масса тн представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп и съемных грузозахватных приспособлений mсг: тн = тп + mсг

4. Грузоподъемность миди тм- груз массой тм, поднимаемый краном и подвешенный к нижнему концу подъемного средства. Масса тм представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных грузозахватных приспособлений mсги несъемных грузозахватных приспособлений тнг:

тм = тп + mсг + тнг

5. Грузоподъемность брутто тб - груз массой тб, подвешенный непосредственно к крану, к грузовой тележке или к оголовку стрелы. Масса тбпредставляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных и несъемных грузозахватных приспособлений mсг и тнг и подъемного средства тпс:

тб= тп + mсг + тнг + тпс

6.Момент грузовой: М = Q*L - произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего ей вылета L.

7 . Момент грузовой опрокидывающий: МА = Q*L - Произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего вылета от ребра опрокидывания А.


8. Вылет L – Расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.

8.1. Вылет проектный – Вылет, определенный без нагрузки на крюке.

8.2. Вылет рабочий – Вылет, определенный с грузом на крюке.


9. Вылет от ребра опрокидывания – Расстояние по горизонтали от ребра опрокидывания до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.

9.1. Вылет проектный от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный без нагрузки на крюке.

9.2. Вылет рабочий от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный с грузом на крюке.


10. Высота подъема Н - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении.

12. Глубина опускания h - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении.

Диапазон подъема.


14. Скорости рабочих движений.








Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 605;


Поиск по сайту:

При помощи поиска вы сможете найти нужную вам информацию.

Поделитесь с друзьями:

Если вам перенёс пользу информационный материал, или помог в учебе – поделитесь этим сайтом с друзьями и знакомыми.
helpiks.org - Хелпикс.Орг - 2014-2024 год. Материал сайта представляется для ознакомительного и учебного использования. | Поддержка
Генерация страницы за: 0.014 сек.