И безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
Настоящие Правила распространяются на:
а) грузоподъемные краны всех типов, включая мостовые краны-штабелеры с машинным приводом *;
б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления *;
в) краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом *;
г) электрические тали *;
д) подъемники крановые;
е) грузозахватные органы (крюки, грейферы, грузоподъемные электромагниты, клещевые захваты и т.п.);
ж) грузозахватные приспособления (стропы, захваты, траверсы и т.п.);
з) тару, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы и т.п.), а также в морских и речных портах, требования к которой устанавливаются отраслевыми правилами или нормами. (Правила 1.3).
* Далее по тексту — краны.
Настоящие Правила не распространяются на:
а) грузоподъемные машины, установленные в шахтах, на морских и речных судах и иных плавучих сооружениях, на которые распространяются специальные правила;
б) экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером;
в) грузоподъемные краны-манипуляторы и краны-трубоукладчики, на которые распространяются соответствующие правила Госгортехнадзора России;
г) грузоподъемные краны, предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, люльками, буровым оборудованием и т.п.);
д) грузоподъемные машины специального назначения (например, напольные, завалочные и посадочные машины, электро- и автопогрузчики, путе- и мостоукладочные машины и т.п.);
е) монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, шевры, балки и т.п.);
ж) грузоподъемные краны с ручным приводом;
з) ручные тали. (Правила 1.4).
^ 2.2. Классификация грузоподъемных кранов
Классификация кранов по конструкции | |||
1.1. Кран мостового типа: | 1.2. Кран кабельного типа: | 1.3. Кран стрелового типа: | |
- кран мостовой опорный | - кран кабельный | - кран портальный | |
- кран мостовой подвесной | - кран кабельный мостовой | - кран полупортальный | |
- кран-штабелер мостовой | - кран стреловой | ||
- кран козловой | - кран башенный | ||
- кран полукозловой | - кран железнодорожный | ||
- кран мачтовый | |||
- мачтовый вантовый | |||
- мачтовый жестконогий | |||
- кран консольный | |||
- кран-перегружатель причальный | |||
- консольный на колонне | |||
- настенный | |||
- велосипедный | |||
Классификация кранов по виду грузозахватного органа | |||
1.4. Кран крюковой | 1.9. Кран мульдозавалочный | 1.14. Кран для раздевания слитков (стрипперный) | |
1.5. Кран грейферный | 1.10. Кран штыревой | 1.15. Кран колодцевый | |
1.6. Кран магнитный | 1.11. Кран литейный | 1.16. Кран с траверсой | |
1.7. Кран мульдомагнитный | 1.12. Кран посадочный | ||
1.8. Кран мульдогрейферный | 1.13. Кран ковочный | ||
Классификация кранов по способу установки | |||
1.17. Кран стационарный | 1.19. Кран переставной | 1.21. Кран передвижной | |
1.18. Кран самоподъемный | 1.20. Кран радиальный | - кран прицепной | |
Классификация кранов по виду ходового устройства | |||
1.22. Кран на гусеничном ходу | 1.23. Кран на колесном ходу: | ||
Автомобильный, на специальном шасси, пневмоколесный, короткобазовый, рельсовый, катковый | |||
Классификация кранов по виду привода | |||
1.25. Кран электрический | 1.26. Кран механический | 1.27. Кран гидравлический | |
Классификация кранов по степени поворота | |||
1.28. Кран поворотный | 1.29. Кран неповоротный | ||
- кран неполноповоротный | |||
- кран полноповоротный | |||
^ 2.3. Индексация грузоподъемных кранов
2.3.1. Башенных кранов
ОО. КБ -
КБ – кран башенный
1-я цифра обозначает номер размерной группы по грузовому моменту:
1 – до 25 тм; 5 – до 250 тм; 9 – более 1000 тм.
2 – до 60 тм; 6 – до 400 тм;
3 – до 100 тм; 7 – до 630 тм;
4 – до 160 тм; 8 – до 1000 тм;
Последующие две цифры от 01 до 69 присваиваются кранам с поворотной башней, от 71 до 99 – кранам с неповоротной башней.
После точки указывается номер исполнения, отличающийся от базовой модели. Для базовых моделей номер исполнения «0» не пишут.
Далее – обозначение очередной модернизации (изменение конструкции без изменения основных параметров) А, Б, В, затем климатическое исполнение (ХЛ – для холодного, Т – тропического и ТВ – тропического влажного климата; для умеренного климата буква не ставится).
^ 2.3.2. Стреловых кранов
ОО - КС -
КС – кран стреловой
1-я цифра | 2-я цифра | 3-я цифра | ||
Размерная группа по грузоподъемности | Вид ходового устройства | Исполнение стрелового оборудования | ||
1 | 4 т | 1 | Гусеничные | 6 – гибкая подвеска |
2 | 6,3 т | 2 | Гусеничные | 7 – жесткая подвеска |
3 | 10 т | 3 | Пневмоколесные | |
4 | 16 т | 4 | Спецшасси | |
5 | 25 т | 5 | Автомобильные | |
6 | 40 т | 6 | Тракторные | |
7 | 63 т | 7 | Прицепные и полуприцепные | |
8 | 100 т | 8 | короткобазовые | |
9 | Свыше 100 т | 9 |
^ 2.4. Основные параметры грузоподъемных кранов.
1. Съемное грузозахватное приспособлениеmсг- устройство массой mсг, соединяющее груз с краном. Съемное грузозахватное приспособление легко снимается с подъемного устройства и отсоединяется от груза.
2. ^ Грузоподъемность полезная mп - груз массой mп, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям.
3. ^ Грузоподъемность неттотн - груз массой тн, поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений. Масса тн представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп и съемных грузозахватных приспособлений mсг: тн = тп + mсг
4. Грузоподъемность миди тм- груз массой тм, поднимаемый краном и подвешенный к нижнему концу подъемного средства. Масса тм представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных грузозахватных приспособлений mсги несъемных грузозахватных приспособлений тнг:
тм = тп + mсг + тнг
5. Грузоподъемность брутто тб - груз массой тб, подвешенный непосредственно к крану, к грузовой тележке или к оголовку стрелы. Масса тбпредставляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности mп, съемных и несъемных грузозахватных приспособлений mсг и тнг и подъемного средства тпс:
тб= тп + mсг + тнг + тпс
6.Момент грузовой: М = Q*L - произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего ей вылета L.
7 . Момент грузовой опрокидывающий: МА = Q*L - Произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего вылета от ребра опрокидывания А.
8. Вылет L – Расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.
8.1. Вылет проектный – Вылет, определенный без нагрузки на крюке.
8.2. Вылет рабочий – Вылет, определенный с грузом на крюке.
9. Вылет от ребра опрокидывания – Расстояние по горизонтали от ребра опрокидывания до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке.
9.1. Вылет проектный от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный без нагрузки на крюке.
9.2. Вылет рабочий от ребра опрокидывания - Вылет от ребра опрокидывания, определенный с грузом на крюке.
10. Высота подъема Н - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении.
12. Глубина опускания h - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении.
Диапазон подъема.
14. Скорости рабочих движений.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 597;