Цепи управления быстродействующими выключателями.

Быстродействующий выключатели QF11-QFI4 включаются с помощью

выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ после включения главного выключателя.

При включенном выключателе ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ включается реле КV43 и

контактами с проводами НО17, HI50 подает напряжение на включающие

катушки быстродействующих выключателей, обеспечивая приближение

якорей выключателей к магнитопроводам удерживающих катушек. После включения ГВ, включения реле KV4О и подачи питания на удерживающие

катушки БB размыкаются собственные контакты в цепи включающих катушек и процесс включения быстродействующих выключателей завершается

замыканием силовых контактов. О включении свидетельствует погасание индикаторов "ТД1-ТД4" над пультом машиниста, после чего выключатель ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ должен быть отключен. Собственные контакты выключателей в цепи включающих катушек исключают подачу напряжения на катушки при включенных выключателях и следова­тельно, размыкание силовых контактов под токовой нагрузкой.

Необходимым условием для включения быстродействующих выключателей является наличие напряжения на удерживающих катушках. Напряже­ние на удерживающих катушки подается через предохранитель F37, контакту разъединителей QS3, QS4, промежуточных реле КV22 или электромагнитных контакторов КМ41 и KМ42, промежуточного реле KV40, контакты разъединителей QS11, QS12 в блоках аппаратов А11, А12.

Контакты QS3, QS4 отключают быстродействующие выключатели при отключении разъединителями неисправных выпрямительно-инверторных
преобразователей, исключая возможность протекания генераторного тока тяговых электродвигателей через преобразователь.

Контакты КV40 отключают быстродействующие выключатели при отключении главного выключателя, прерывая генераторный ток тяговых электродвигателей через не закрывшиеся тиристоры преобразователей, если до отключения электровоз работал в режиме рекуперативного торможения.

Контакты КV22 обеспечивают включение быстродействующих выключателей при нулевом положении рукоятки усилия контроллера машиниста.
Цепь включения реле КV22 та же, что и цепь включения реле КV21, которая описана в подразделе 6.3.

Контакты КМ41, КМ42 отключают быстродействующие выключатели
при отключении контакторов КМ41, КМ42, когда рукоятками усилия и
скорости контроллера машиниста задан рабочий режим электровоза
сокращая время протекания тока короткого замыкании при "опрокидывании" инвертора вследствие снятия контакторами напряжения с блоков
питания выпрямительно-инверторных преобразователей в режиме рекуперативного торможения.

Контакты QS11, QS12 отключают быстродействующие выключатели при отключении разъединителями неисправных тяговых электродвигателей, обеспечивая двухстороннее отключение электродвигателей.