Техническая характеристика гидравлических кранов на специальных шасси автомобильного типа

* У — удлинитель стрелы; НГ — неуправляемый гусек; УПГ — управляемый гусек (башенно-стреловое оборудование).

Гидравлические краны на специальных шасси автомобильного типа повышенной проходимости используют в нефтегазовом комплексе и других отраслях, где требуется вести погрузочно-разгрузочные и строительно-монтажные работы в условиях бездорожья.

Производителями этих машин в России являются ОАО «Автокран» (г. Иваново) и ОАО «Газпром-кран» (г. Камышин, Волгоградская обл.).

ОАО «Автокран» выпускает гидравлические краны грузоподъемностью 50 т: КС-6973А на специальном шасси автомобильного типа МЗКТ-6923 (8x4) и КС-6973Б на специальном шасси высокой проходимости БАЗ-69098 (8 х 8) ОАО «Брянский завод колесных тягачей». Полноприводное шасси БАЗ-69098 имеет независимую торсионную подвеску всех колес с широкопрофильными шинами низкого давления с малым давлением на грунт, что в сочетании с большим клиренсом (500 мм) обеспечивает передвижение крана в любых дорожных условиях.

Крановое оборудование кранов КС-6973А и КС-6973Б аналогично. Стрелы кранов — телескопические четырехсекционные длиной 10,6...31 м. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспастом.

Краны могут быть дополнительно укомплектованы вспомогательной лебедкой и двухсекционным телескопическим гуськом длиной 9...15 м, при установке которого наибольшая высота подъема увеличивается до 46 м. Гидравлический привод механизмов кранов осуществляется от гидронасосов, приводимых в действие от двигателя базового шасси. Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности позволяет следить за степенью загрузки кранов, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы, а также автоматически ограничивать зону действия кранов.

АО «Газпром-кран» выпускает гидравлические стреловые самоходные краны грузоподъемностью 70 т: КС-7976 на специальным шасси высокой проходимости МЗКТ-79081 (8 ж 8 х 8) и стреловой самоходный кран КС-10976на базе специального шасси высокой проходимости МЗКТ-10976Ш (10 х 8 х 10) Минского завода тяжелых тягачей. Базовые шасси кранов имеют блокировку межколесных дифференциалов. Подвеска шасси независимая, балансирная, пневмогидравлическая. Широкопрофильные шины колес имеют регулируемое давление с централизованной подкачкой.

Рис. 9.125. Кран на шасси автомобильного типа повышенной проходимости КС-7976

1 - базовое шасси; 2 - телескопическая стрела; 3 - гидроцилиндр подъема стрелы; 4 - кабина оператор; 5 -главная грузовая лебедка; 6 - вспомогательная лебедка; 7 - выносная опора

Рис. 9.126. Грузовысотная характеристика крана на шасси автомобильного типа повышенной проходимости КС-7976

Кран КС-7976 (Рис. 9.125.) оснащен пятисекционной телескопической стрелой длиной 9,2...33,3 м с четырьмя выдвигающимися секциями. Ход подвижных секций 6 м. На оголовке стрелы установлен концевой выключатель, отключающий привод механизма подъема крюковой подвески в ее крайнем верхнем положении. Крановое оборудование может быть дополнительно оснащено вспомогательной лебедкой и выдвижным 9-, 16- или 22-метровым удлинителем стрелы. Подъем и опускание стрелы обеспечивают два гидроцилиндра двустороннего действия. Грузовысотная характеристика крана КС-7976 показана на рис. 12.126.

Главная лебедка крана с тяговым усилием 50 кН приводится от двухскоростного аксиально-поршневого гидромотора. Редуктор лебедки - одноступенчатый цилиндрический. Механизм поворота платформы включает: аксиально-поршневой нерегулируемый гидромотор, двухступенчатый планетарный редуктор с обегающей шестерней на выходном валу и нормально замкнутый дисковый тормоз.

Гидравлическая система крана - двухконтурная, открытая. Рабочее давление в гидросистеме до 28 МПа. Насосная станция гидросистемы включает комбинированный четырехступенчатый насос, состоящий из двух шестеренных и регулируемых аксиально-поршневых насосов. Привод насосной станции осуществляется от дизеля мощностью 132,5 кВт, установленного на поворотной платформе.

Гидрооборудование крановой установки, стрела и кабина оператора выполнена фирмой «Тадано» (Япония).

Гидравлическая система рулевого управления шасси крана с основной и дублирующей гидросистемой обеспечивает: поворот колес двух передних осей без поворота колес задних; одновременный поворот всех колес для движения по минимальному радиусу; одновременный поворот всех колес в одну сторону для движения шасси «крабом» при работе крана в стесненных условиях.

Кран КС-10976 оснащен пятисекционной телескопической стрелой длиной 13,5...48 м. На стрелу может быть установлен гусек длиной 30 м. Максимальная высота подъема крюка на основной стреле 48 м. Транспортная скорость крана 40 км/ч. Техническая характеристика гидравлических кранов на специальных шасси изобильного типа повышенной проходимости приведена в табл. 9.46.

Таблица 9.46.