Техническое обслуживание № 2
Техническое обслуживание № 2 проводится через каждые 4000 км пробега в целях проверки технического состояния мотоцикла и подготовки его к дальнейшей эксплуатации.
Трудоемкость обслуживания – 5-6 чел.-час.
При техническом обслуживании № 2 выполнить работы технического обслуживания № 1 и дополнительно:
| Наименование операции обслуживания | Указание по выполнению работ | Применяемое горючее, масло и эксплутационные материалы | № позиции по картам смазки |
| Заменить масло: в картере коробки передач | Уровень масла должен быть по верхнюю метку на щупе | Масло АС-8 | 7-101 6-102 |
| в картере главной передачи, дифференциала и редуктора | В картер главной передачи и дифференциального механизма заправлять масло в двух точках: через заливное отверстие в картере главной передачи и через боковое окно в крышке дифференциального механизма по 100 см3 в каждое отверстие, в редуктор – 200 см3 через заливное отверстие | Масло ТАп-10, ТАп-15 | 13-101 16-101 14-102 |
| Смазать: подшипники ступиц колес | Прошприцевать через масленки | Литол-24, допускается смазка 1-13 жировая | 5-101 15-102 |
| шарниры карданных валов главной передачи, дифференциала и редуктора | С помощью шприца для пресс-масленок | Литол-24, допускается смазка УС-2 | 18-101 14-101 15-101 12-102 |
| оси и кулачка тормозных колодок, регулировочный конус и толкатели | С помощью шприца для пресс-масленок | Литол-24, допускается смазка УС-2 | 19-101 13-102 |
| опорные подшипники рулевой колонки | То же | Литол-24, допускается смазка УС-2 | 1-101 1-102 |
| ось молоточка и фетровый фильц прерывателя | Снять распределитель, капнуть одну каплю на ось рычажка прерывателя и 2-3 капли на фильц | Масло АС-9, допускается АКп-10, АКп-15 | 3-101 3-102 |
| Очистить свечи зажигания от нагара | Наждачная бумага, надфиль | ||
| Проверить величину зазору между электродами | Зазор должен быть 0,5-0,6 мм, регулировать подгибанием бокового электрода | ||
| Проверить состояние контактов прерывателя и величину зазора между ними; при необходимости зачистить контакты и отрегулировать зазор | Зазор должен быть 0,4-0,6 мм; зачистить контакты надфилем | ||
| Проверить состояние щеток коллектора генератора и их пружин; почистить коллектор | Снять защитную ленту генератора, приподнять пружину щетки и проверить, легко ли перемещается щетка в щеткодержателе и не слишком ли она износилась (высота щетки должна быть не менее 10 мм). При необходимости заменить щетки | ||
| Проверить надежность крепления всех проводов и состояние изоляции электрооборудования | Внешним осмотром и с помощью инструмента водителя | ||
| Проверить регулировку подшипников колес. Поменять колеса местами, в том числе и запасное колесо, и отрегулировать давление в шинах после перестановки | Колеса поменять местами по направлению движения часовой стрелки | ||
| Проверить состояние тормозов, прочистить тормозные колодки и рабочую поверхность тормозных барабанов | С помощью инструмента водителя; промыть бензином и протереть ветошью | ||
| Проверить и отрегулировать величину схождения и угол развала колес мотоцикла и коляски | Регулировать схождение и развал колес, как показано в подразделе “Крепление и регулировка коляски” |
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 954;