Ежедневное техническое обслуживание
Ежедневное техническое обслуживание проводится после каждого выхода мотоцикла в эксплуатацию независимо от пройденного километража.
Трудоемкость обслуживания – 2-3 чел.-час.
| Наименование операции обслуживания | Указание по выполнению работ | Применяемое горючее, масло и эксплутационные материалы | № позиции по картам смазки |
| Дозаправить мотоцикл бензином и маслом | Уровень масла должен быть по верхнюю метку на щупе | Для двигателя К-750 применяются бензин А-72 (допускается А-66) и масло АС-8 Для двигателя МТ-801 применяются бензин А-76 и масло АС-8 | 6-101 5-102 |
| Очистить мотоцикл от грязи и пыли, а при необходимости вымыть его | При мойке мотоцикла воздушную заслонку и воздухоочиститель необходимо закрыть и не направлять струю воды на приборы электрооборудования, зажигания и питания | ||
| Проверить: уровень масла в коробке передач, при необходимости дозаправить уровень смазки в картерах главной передачи, дифференциала и редуктора, при необходимости дозаправить крепление передней вилки в рулевой колонке | Уровень масла должен быть по верхнюю метку на щупе Уровень смазки должен быть по верхнюю метку на щупе Не должно быть ощутимого люфта в подшипниках рулевой колонки (проверяется при вывешенном переднем колесе, раскачивания в горизонтальной плоскости за перья передней вилки) | Масло АС-8 Масло ТАп-10, ТАп-15 | 7-101 13-101 15-101 14-102 |
| исправность амортизатора руля и амортизацию передней вилки | При завинчивании барашка амортизатора руля усилие, препятствующее повороту руля, должно возрастать. Работа передней вилки проверяется путем раскачивания | ||
| затяжку осей колес, состояние колес и шин, давление в шинах | Проверить давление воздуха в шинах | ||
| наличие, натяжение и состояние спиц колес | Осмотром и обстукиванием на слух. При необходимости подтянуть (не снимая колеса) | ||
| величину осевого люфта в ступицах колес | Проверить покачиванием в поперечной плоскости колес | ||
| крепление грязевых щитков колес, запасного колеса и номерного знака | Проверяется внешним осмотром и с помощью инструмента водителя | ||
| крепление и состояние выпускных труб и глушителей | То же | ||
| затяжку болтов крепления картера двигателя, цилиндров, головок, карбюраторов, коробки передач, карданной передачи, главной передачи и дифференциала, карданной передачи и редуктора | То же | ||
| состояние и крепление тяг и тросов привода управления | То же | ||
| крепление и состояние аккумуляторной батареи, генератора, сигнала, фары, габаритных фонарей, выключателя сигнала торможения, проводов катушки зажигания | То же | ||
| состояние рамы мотоцикла и задней подвески, затяжка болтов крепления верхнего и нижнего наконечников амортизаторов, крепление седел, подставки и подножек | Проверяется внешним осмотром и с помощью инструмента водителя | ||
| крепление коляски к раме мотоцикла, затяжку крепления наклонных тяг и цанговых зажимов. Состояние рамы коляски и крепления кузова к раме | То же | ||
| действие тормозов и механизмов управления | Рычаги управления и педаль ножного тормоза должны перемещаться свободно, без заеданий. Свободный ход педали ножного тормоза должен быть у мотоциклов К-650, МВ-750М, МТ-9, МВ-650 10-15 мм, у мотоциклов К-750М и МВ-750 – 20-25 мм. Свободный ход рычага переднего тормоза должен быть 5-10 мм | ||
| исправность и нет ли течи у пружинно-гидравлических амортизаторов подвески заднего колеса мотоцикла и колеса коляски | Осмотром и раскачиванием подвесок | ||
| Промыть элемент очистки воздушного фильтра и промаслить его | В особо пыльных условиях промывать воздухофильтр (без разборки) и заменять масло через каждые 500 км; в нормальных условиях: летом – через 1000 км пробега; зимой – через 2000 км пробега | Масло АС-8 | 17-102 |
Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 860;