Защитные устройства и ограждения

Для предупреждения возможности случайного прикосновения к проводам контактной сети на всех путепроводах и мостах, рас­положенных над электрифицированными путями, предусматрива­ют предохранительные вертикальные или горизонтальные щиты

высотой 2 и шириной не менее 1 м в каждую сторону от частей, находящихся под напряжением. На лестницах пешеходных мостов, проходящих вдоль контактной сети, где расстояние до нее менее 2 м, устанавливают предохранительные щиты. Они могут быть дере­вянными или металлическими с сеткой в верхней части с ячейкми 20x20 мм. На предохранительных щитах укрепляют плакаты со зна­ком высокого напряжения (красная стрела, направленная острием вниз) и надписью «Высокое напряжение — опасно для жизни».

В местах подключения отсасывающих линий, рабочих заземлений АТП, КТП и пунктов подготовки пассажирских составов с электри­ческим отоплением, а на участках переменного тока еще и группового заземления опор и волновода к дроссель-трансформаторам (выравни­вающим дросселям) или рельсам, устанавливают предупреждающий знак высокого напряжения (красная стрела размерами по высоте не менее 160 мм и по ширине (наибольшей) — не менее 30 мм).

Такой же знак устанавливают на опорах контактной сети и ВЛ в населенной местности, на станциях, пассажирских платформах, остано­вочных пунктах, у переездов и переходов на высоте 2,5—3 м от земли.

На опорах контактной сети и опорах для освещения, имеющих габарит менее 2,45 м от оси ближайшего пути, выполняют пре­дупредительную окраску — чередующиеся желтые и черные поло­сы на высоте от 1 до 2 м от УГР.

В местах выполнения погрузочно-разгрузочных работ и сбли­жения с автомобильными дорогами, где существует опасность на­езда транспорта, опоры и оттяжки защищают отбойными тумба­ми, стенками и другими устройствами.

На переездах через электрифицированные пути по обеим сто­ронам устанавливают дорожные запрещающие знаки для автомо­бильного транспорта «Ограничение высоты 4,5 м», запрещающие провоз через переезд негабаритных грузов. В пределах переезда высота контактного провода над УГР должна быть не менее 6 м.

Для предупреждения машиниста о проследовании с опущенным токоприемником применяют временные сигнальные знаки: «Под­готовиться к опусканию токоприемника», «Опустить токоприем­ник» и «Поднять токоприемник» (рис. 9.17), а о проследовании с отключением тока предупредительные сигнальные знаки: «Отклю­чить ток», «Включить ток на электровозе», «Включить ток на элек-

Рис. 9.17. Временные сигнальные знаки: а - схема установки; б — сигналь­ный знак «Подготовиться к опусканию токоприемника»; в — сигнальный знак «Опустить токоприемник»; г - сигнальный знак «Поднять токопри­емник»; д — ручной сигнал «Опустить токоприемник»; е — предупреди­тельный сигнальный знак «Конец контактной подвески»

тропоезде». Щиты сигнальных знаков окрашены в синий цвет, а сами знаки — в белый. Знаки снабжены отражательными элемен­тами или применены светоотражетельные материалы белого цвета,

Рис. 9.18. Сигнальный указатель «Опустить токоприемник» (а); постоянный