ГЛАВА 1.8. НОРМЫ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ 53 страница

│ │Опоры с │1,0 │15 │20 │20 │50 │20 │30 │30 │75 │30 │40 │40 │100 │70 │90 │80 │110 │100│130│120 │170 │

│ │негоризон-├─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │тальным │1,5 │30 │55 │40 │80 │40 │60 │50 │100 │50 │70 │60 │130 │110│130│120 │160 │150│180│160 │200 │

│ │расположе-├─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │нием │2,0 │50 │75 │70 │120 │60 │90 │70 │150 │70 │100│90 │190 │120│150│140 │180 │200│200│180 │250 │

│ │проводов ├─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │ │2,5 │65 │100│90 │160 │70 │115│100 │200 │80 │125│120 │250 │130│200│160 │230 │200│200│200 │200 │

│ │ ├─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │ │3,0 и│80 │140│120 │200 │80 │140│130 │250 │95 │150│140 │250 │150│200│180 │250 │200│220│220 │250 │

│ │ │более│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────┼──────────┼─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│150 -│Опоры с │2,0 │- │- │20 │65 │- │- │60 │100 │- │- │90 │110 │90 │160│100 │210 │150│220│200 │280 │

│220 │горизонта-├─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │льным │2,5 │- │- │35 │75 │- │- │70 │140 │- │- │100 │150 │110│180│120 │250 │170│280│250 │350 │

│ │нием │3,0 и│- │- │80 │100 │- │- │90 │170 │- │- │120 │180 │120│200│160 │280 │190│310│270 │400 │

│ │проводов │более│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ ├──────────┼─────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┼───┼───┼────┼────┤

│ │Опоры с │2,0 │- │- │10 │35 │- │- │35 │60 │- │- │45 │65 │60 │90 │75 │130 │90 │120│100 │150 │

│ │тальным │2,5 │- │- │15 │70 │- │- │65 │90 │- │- │80 │90 │80 │120│100 │180 │120│160│140 │220 │

│ │нием │3,0 │- │- │40 │90 │- │- │85 │110 │- │- │100 │120 │100│160│140 │230 │150│200│180 │300 │

│ │проводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└─────┴──────────┴─────┴───┴───┴────┴────┴───┴───┴────┴────┴───┴───┴────┴────┴───┴───┴────┴────┴───┴───┴────┴────┘

Примечания. 1. Расстояния от РВ до электрооборудования, кроме силовых трансформаторов, не ограничиваются при числе параллельно работающих ВЛ: на напряжении 110 кВ - 7 и более; на 150 кВ - 6 и более; на 220 кВ - 4 и более.

2. Допустимые расстояния определяются до ближайшего РВ.

3. При использовании ОПН вместо РВ или при изменении испытательных напряжений защищаемого оборудования расстояние до силовых трансформаторов или другого электрооборудования определяется по формуле:

где:

- расстояние от ОПН до защищаемого оборудования, м;

- расстояние от разрядника до защищаемого оборудования, м;

- испытательное напряжение защищаемого оборудования при полном грозовом импульсе, кВ;

, - остающееся напряжение на ОПН (РВ) при токе 5 кА - для классов напряжения 110 - 220 кВ; 10 кА - для классов напряжения 330 кВ и выше.

4. При отличающихся данных защищенного тросом подхода допускается линейная интерполяция допустимого расстояния.

Таблица 4.2.11

Наибольшие допустимые расстояния

от вентильных разрядников до защищаемого

оборудования 330 кВ

┌───────┬───────────────┬────┬───────────────────────────────────┐

│Тип │ Число │Дли-│ Расстояние <*>, м │

│под- │ комплектов │на ├───────────┬───────────┬───────────┤

│стан- │ вентильных │за- │до силовых │до транс- │до осталь- │

│ции, │ разрядников, │щи- │трансформа-│форматоров │ного обору-│

│число │ тип, место │щен-│торов (ав- │напряжения │дования │

│ВЛ │ установки │ного│тотрансфор-│ │ │

│ │ │тро-│маторов) и │ │ │

│ │ │сом │шунтирующих│ │ │

│ │ │под-│реакторов │ │ │

│ │ │хода├─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┤

│ │ │ВЛ, │опоры│опоры│опоры│опоры│опоры│опоры│

│ │ │км │с го-│с не-│с го-│с не-│с го-│с не-│

│ │ │ │ри- │гори-│ри- │гори-│ри- │гори-│

│ │ │ │зон- │зон- │зон- │зон- │зон- │зон- │

│ │ │ │таль-│таль-│таль-│таль-│таль-│таль-│

│ │ │ │ным │ным │ным │ным │ным │ным │

│ │ │ │рас- │рас- │рас- │рас- │рас- │рас- │

│ │ │ │поло-│поло-│поло-│поло-│поло-│поло-│

│ │ │ │же- │же- │же- │же- │же- │же- │

│ │ │ │нием │нием │нием │нием │нием │нием │

│ │ │ │про- │про- │про- │про- │про- │про- │

│ │ │ │водов│водов│водов│водов│водов│водов│

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Тупико-│Один комплект │2,5 │45 │- │75 │- │130 │100 │

│вая, по│вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│схеме │рядников II гр.│3,0 │70 │20 │90 │30 │140 │110 │

│блока │у силового ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│транс- │трансформатора │4,0 │100 │50 │115 │85 │150 │130 │

│форма- ├───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│тор - │Два комплекта │2,5 │70 │- │250 │- │330 │232 │

│линия │вентильных раз-│ │ │ │<**> │ │<**> │<**> │

│ │рядников II ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ │гр.: один комп-│3,0 │120 │20 │320 │100 │380 │270 │

│ │лект - у сило- │ │ │ │<**> │ │<**> │<**> │

│ │вого трансфор- ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ │матора, другой │4,0 │160 │90 │400 │250 │450 │340 │

│ │- в линейной │ │ │ │<**> │ │<**> │<**> │

│ │ячейке │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Тупико-│Два комплекта │2,0 │70 │- │210 │- │335 │280 │

│вая, по│вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│схеме │рядников II гр.│2,5 │110 │20 │240 │100 │340 │320 │

│объеди-│у силовых ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│ненный │трансформаторов│3,0 │150 │65 │260 │200 │355 │340 │

│блок │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Проход-│Один комплект │2,0 │80 │- │160 │- │390 │300 │

│ная с │вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│двумя │рядников II гр.│2,5 │110 │50 │210 │120 │410 │350 │

│ВЛ и │у силового ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│одним │трансформатора │3,0 │150 │80 │250 │150 │425 │380 │

│транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│форма- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тором, │ │ │ │ │ │ │ │ │

│по │ │ │ │ │ │ │ │ │

│схеме │ │ │ │ │ │ │ │ │

│треуго-│ │ │ │ │ │ │ │ │

│льник │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Проход-│Два комплекта │2,0 │60 │- │320 │- │420 │300 │

│ная с │вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│двумя │рядников II гр.│2,5 │80 │20 │400 │260 │500 │360 │

│ВЛ и │у силовых ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│двумя │трансформаторов│3,0 │130 │60 │475 │310 │580 │415 │

│транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│форма- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│торами,│ │ │ │ │ │ │ │ │

│по │ │ │ │ │ │ │ │ │

│схеме │ │ │ │ │ │ │ │ │

│мостик │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Проход-│Два комплекта │2,0 │150 │- │500 │- │1000 │1000 │

│ная с │вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│двумя │рядников II гр.│2,5 │200 │80 │700 │320 │1000 │1000 │

│ВЛ и │у силовых ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│двумя │трансформаторов│3,0 │240 │140 │750 │470 │1000 │1000 │

│транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│форма- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│торами,│ │ │ │ │ │ │ │ │

│по │ │ │ │ │ │ │ │ │

│схеме │ │ │ │ │ │ │ │ │

│че- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│тырех- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│уголь- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ник │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│Под- │Два комплекта │2,0 │150 │40 │960 │- │1000 │1000 │

│станция│вентильных раз-├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│с тремя│рядников II гр.│2,5 │220 │80 │1000 │400 │1000 │1000 │

│и более│у силовых ├────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤

│отходя-│трансформаторов│3,0 │300 │140 │1000 │1000 │1000 │1000 │

│щими ВЛ│ │ │ │ │ │ │ │ │

│и двумя│ │ │ │ │ │ │ │ │

│транс- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│форма- │ │ │ │ │ │ │ │ │

│торами │ │ │ │ │ │ │ │ │

<65 66 676869 70 71 >

Дата добавления: 2015-09-25; просмотров: 399;