УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК 7 страница
│ 185 │ 185/24 │ 520 │ 430 │ 650 │ 500 │ 540 │ 410 │
│ │ 185/29 │ 510 │ 425 │ │ │ │ │
│ │ 185/43 │ 515 │ - │ │ │ │ │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 240 │ 240/32 │ 605 │ 505 │ 760 │ 590 │ 685 │ 490 │
│ │ 240/39 │ 610 │ 505 │ │ │ │ │
│ │ 240/56 │ 610 │ - │ │ │ │ │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 300 │ 300/39 │ 710 │ 600 │ 880 │ 680 │ 740 │ 570 │
│ │ 300/48 │ 690 │ 585 │ │ │ │ │
│ │ 300/66 │ 680 │ - │ │ │ │ │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 330 │ 330/27 │ 730 │ - │ - │ - │ - │ - │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 400 │ 400/22 │ 830 │ 713 │1050 │ 815 │ 895 │ 690 │
│ │ 400/51 │ 825 │ 705 │ │ │ │ │
│ │ 400/64 │ 860 │ - │ │ │ │ │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 500 │ 500/27 │ 960 │ 830 │ - │ 980 │ - │ 820 │
│ │ 500/64 │ 945 │ 815 │ │ │ │ │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 600 │ 600/72 │ 1050 │ 920 │ - │1100 │ - │ 955 │
├────────┼───────────┼─────────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ 700 │ 700/86 │ 1180 │ 1040 │ - │ - │ - │ - │
└────────┴───────────┴─────────┴─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Таблица 1.3.30
Допустимый длительный ток для шин
круглого и трубчатого сечений
┌─────┬───────────────────┬───────────┬───────────┬───────────────────────────┐
│Диа- │ Круглые шины │ Медные │Алюминиевые│ Стальные трубы │
│метр,│ │ трубы │ трубы │ │
│мм ├───────────────────┼──────┬────┼──────┬────┼────┬─────┬─────┬──────────┤
│ │ Ток <*>, А │внут- │ток,│внут- │ток,│ус- │тол- │на- │переменный│
│ ├─────────┬─────────┤ренний│ А │ренний│ А │лов-│щина │руж- │ ток, А │
│ │ медные │алюминие-│и на- │ │и на- │ │ный │стен-│ный ├────┬─────┤
│ │ │вые │ружный│ │ружный│ │про-│ки, │диа- │без │с │
│ │ │ │диаме-│ │диаме-│ │ход,│мм │метр,│раз-│про- │
│ │ │ │тры, │ │тры, │ │мм │ │мм │реза│доль-│
│ │ │ │мм │ │мм │ │ │ │ │ │ным │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │раз- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │резом│
├─────┼─────────┼─────────┼──────┼────┼──────┼────┼────┼─────┼─────┼────┼─────┤
│ 6 │ 155/155 │ 120/120 │12/15 │ 340│13/16 │ 295│ 8 │2,8 │ 13,5│ 75│ - │
│ 7 │ 195/195 │ 150/150 │14/18 │ 460│17/20 │ 345│ 10 │2,8 │ 17,0│ 90│ - │
│ 8 │ 235/235 │ 180/180 │16/20 │ 505│18/22 │ 425│ 15 │3,2 │ 21,3│ 118│ - │
│ 10 │ 320/320 │ 245/245 │18/22 │ 555│27/30 │ 500│ 20 │3,2 │ 26,8│ 145│ - │
│ 12 │ 415/415 │ 320/320 │20/24 │ 600│26/30 │ 575│ 25 │4,0 │ 33,5│ 180│ - │
│ 14 │ 505/505 │ 390/390 │22/26 │ 650│25/30 │ 640│ 32 │4,0 │ 42,3│ 220│ - │
│ 15 │ 565/565 │ 435/435 │25/30 │ 830│36/40 │ 765│ 40 │4,0 │ 48,0│ 255│ - │
│ 16 │ 610/615 │ 475/475 │29/34 │ 925│35/40 │ 850│ 50 │4,5 │ 60,0│ 320│ - │
│ 18 │ 720/725 │ 560/560 │35/40 │1100│40/45 │ 935│ 65 │4,5 │ 75,5│ 390│ - │
│ 19 │ 780/785 │ 605/610 │40/45 │1200│45/50 │1040│ 80 │4,5 │ 88,5│ 455│ - │
│ 20 │ 835/840 │ 650/655 │45/50 │1330│50/55 │1150│100 │5,0 │114 │ 670│ 770│
│ 21 │ 900/905 │ 695/700 │49/55 │1580│54/60 │1340│125 │5,5 │140 │ 800│ 890│
│ 22 │ 955/965 │ 740/745 │53/60 │1860│64/70 │1545│150 │5,5 │165 │ 900│ 1000│
│ 25 │1140/1165│ 885/900 │62/70 │2295│74/80 │1770│ - │ - │ - │ - │ - │
│ 27 │1270/1290│ 980/1000│72/80 │2610│72/80 │2035│ - │ - │ - │ - │ - │
│ 28 │1325/1360│1025/1050│75/85 │3070│75/85 │2400│ - │ - │ - │ - │ - │
│ 30 │1450/1490│1120/1155│90/95 │2460│90/95 │1925│ - │ - │ - │ - │ - │
│ 35 │1770/1865│1370/1450│95/100│3060│90/100│2840│ - │ - │ - │ - │ - │
│ 38 │1960/2100│1510/1620│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ 40 │2080/2260│1610/1750│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ 42 │2200/2430│1700/1870│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ 45 │2380/2670│1850/2060│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
└─────┴─────────┴─────────┴──────┴────┴──────┴────┴────┴─────┴─────┴────┴─────┘
--------------------------------
<*> В числителе приведены нагрузки при переменном токе, в знаменателе - при постоянном.
Таблица 1.3.31
Допустимый длительный ток для шин
прямоугольного сечения
┌────────┬───────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│Размеры,│ Медные шины │ Алюминиевые шины │ Стальные шины │
│ мм ├───────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────┼─────────┬───────┤
│ │ Ток <*>, А, при количестве полос на полюс или фазу │Размеры, │ Ток │
│ ├─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤ мм │ <*>, │
│ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ │ А │
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 15 x 3 │ 210 │ - │ - │ - │ 165 │ - │ - │ - │ 16 x 2,5│ 55/70 │
│ 20 x 3 │ 275 │ - │ - │ - │ 215 │ - │ - │ - │ 20 x 2,5│ 60/90 │
│ 25 x 3 │ 340 │ - │ - │ - │ 265 │ - │ - │ - │ 25 x 2,5│ 75/110│
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 30 x 4 │ 475 │ - │ - │ - │ 365/370 │ - │ - │ - │ 20 x 3 │ 65/100│
│ 40 x 4 │ 625 │ -/1090│ - │ - │ 480 │ -/855 │ - │ - │ 25 x 3 │ 80/120│
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 40 x 5 │ 700/705 │ -/1250│ - │ - │ 540/545 │ -/965 │ - │ - │ 30 x 3 │ 95/140│
│ 50 x 5 │ 860/870 │ -/1525│ -/1895│ - │ 665/670 │ -/1180│ -/1470│ - │ 40 x 3 │125/190│
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 50 x 6 │ 955/960 │ -/1700│ -/2145│ - │ 740/745 │ -/1315│ -/1655│ - │ 50 x 3 │155/230│
│ 60 x 6 │1125/1145│1740/1990│2240/2495│ - │ 870/880 │1350/1555│1720/1940│ - │ 60 x 3 │185/280│
│ 80 x 6 │1480/1510│2110/2630│2720/3220│ - │1150/1170│1630/2055│2100/2460│ - │ 70 x 3 │215/320│
│100 x 6 │1810/1875│2470/3245│3170/3940│ - │1425/1455│1935/2515│2500/3040│ - │ 75 x 3 │230/345│
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 60 x 8 │1320/1345│2160/2485│2790/3020│ - │1025/1040│1680/1840│2180/2330│ - │ 80 x 3 │245/365│
│ 80 x 8 │1690/1755│2620/3095│3370/3850│ - │1320/1355│2040/2400│2620/2975│ - │ 90 x 3 │275/410│
│100 x 8 │2080/2180│3060/3810│3930/4690│ - │1625/1690│2390/2945│3050/3620│ - │100 x 3 │305/460│
│120 x 8 │2400/2600│3400/4400│4340/5600│ - │1900/2040│2650/3350│3380/4250│ - │ 20 x 4 │ 70/115│
├────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┼───────┤
│ 60 x 10│1475/1525│2560/2725│3300/3530│ - │1155/1180│2010/2110│2650/2720│ - │ 22 x 4 │ 75/125│
│ 80 x 10│1900/1990│3100/3510│3990/4450│ - │1480/1540│2410/2735│3100/3440│ - │ 25 x 4 │ 85/140│
│100 x 10│2310/2470│3610/4325│4650/5385│5300/6060│1820/1910│2860/3350│3650/4160│4150/4400│ 30 x 4 │100/165│
│120 x 10│2650/2950│4100/5000│5200/6250│5900/6800│2070/2300│3200/3900│4100/4860│4650/5200│ 40 x 4 │130/220│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 x 4 │165/270│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 60 x 4 │195/325│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 x 4 │225/375│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 x 4 │260/430│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 90 x 4 │290/480│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │100 x 4 │325/535│
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┴───────┘
--------------------------------
<*> В числителе приведены значения переменного тока, в знаменателе - постоянного.
Таблица 1.3.32
Допустимый длительный ток для неизолированных
бронзовых и сталебронзовых проводов
┌──────────────┬─────────────────────────┬───────────────────────┐
│ Провод │ Марка провода │ Ток <*>, А │
├──────────────┼─────────────────────────┼───────────────────────┤
│Бронзовый │ Б-50 │ 215 │
│ │ Б-70 │ 265 │
│ │ Б-95 │ 330 │
│ │ Б-120 │ 380 │
│ │ Б-150 │ 430 │
│ │ Б-185 │ 500 │
│ │ Б-240 │ 600 │
│ │ Б-300 │ 700 │
│Сталебронзовый│ БС-185 │ 515 │
│ │ БС-240 │ 640 │
│ │ БС-300 │ 750 │
│ │ БС-400 │ 890 │
│ │ БС-500 │ 980 │
└──────────────┴─────────────────────────┴───────────────────────┘
--------------------------------
<*> Токи даны для бронзы с удельным сопротивлением 
= 0,03 Ом x мм2/м.
Таблица 1.3.33
Допустимый длительный ток для неизолированных
стальных проводов
┌────────────────────┬──────────┬────────────────────┬───────────┐
│ Марка провода │ Ток, А │ Марка провода │ Ток, А │
├────────────────────┼──────────┼────────────────────┼───────────┤
│ ПСО-3 │ 23 │ ПС-25 │ 60 │
│ ПСО-3,5 │ 26 │ ПС-35 │ 75 │
│ ПСО-4 │ 30 │ ПС-50 │ 90 │
│ ПСО-5 │ 35 │ ПС-70 │ 125 │
│ │ │ ПС-95 │ 135 │
└────────────────────┴──────────┴────────────────────┴───────────┘
Таблица 1.3.34
Допустимый длительный ток для четырехполосных шин
с расположением полос по сторонам квадрата
("Полый пакет")
┌─────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────┐
Дата добавления: 2015-09-25; просмотров: 452;