Экспериментальное определение разности полных давлений

Работа выполняется в аэродинамической трубе незамкнутого типа с закрытой рабочей частью. Схема соединений и расстановки приборов представлена на (рис. 5.7).

В аэродинамической трубе на участке между сечениями I-I и II-II необходимо определить разность полных давлений. Для этого в сечениях I-I и II-II устанавливаем воздухомерные трубки. Каждая трубка помещается в поток приемным элементом параллельно линиям тока в центральной части поперечного сечения трубы, причем осевое отверстие должно быть расположено навстречу потоку.

Патрубки державок воздухомерных трубок со знаком плюс соединяют резиновыми шлангами с микроманометром. К резервуару микроманометра присоединяют конец шланга большого давления, т. е. от трубки, установленной в сечении I-I.

Рисунок 5.7 – Схема соединений и расстановки приборов для замера разности полных давлений

Описанный способ замера дает правильные результаты только для случаев, когда в первом и втором сечениях имеют место одинаковые профили скоростей.

Если профили скоростей разные, то для получения правильных значений полных давлений необходимо определить среднюю величину полного давления в каждом сечении и потом находить их разность. Чем больше отличаются профили скоростей в сечениях, тем больше число замерных точек следует брать в поперечном сечении трубы.