Барабанные волочильные станы.

Барабанные станы для однократного волочения (Рисунок 53) применяются для волочения прутков, трубок и проволоки большого диаметра.

Бунты проволоки с помощью крана устанавливают на фигурку, являющейся барабаном, с которого разматывается проволока. Конец проволоки заостряется на острильной машине, пропускается через волоку и закрепляется с помощью клещей на барабане. Затем включается двигатель привода вращения барабана и проволока наматывается на барабан. После окончания волочения бунт готовой проволоки также снимается краном с барабана.

Рисунок 53 Станы однократного волочения: 1 – электродвигатель; 2 – редуктор; 3 – барабан; 4 – стойка волок; 5 – острильная машина; 6 – фигурка.

Недостатком станов однократного волочения является то, что для получения заданных размеров необходима многократная перестановка бунта и связанные с этим подготовительные дополнительные операции. Поэтому выгодно устанавливать последовательно ряд волок (от 2 до25 штук) с постепенно уменьшающимися отверстиями, через которые непрерывно протягивается проволока, усилие к которой передается одним или несколькими барабанами.

Станы многократного волочения бывают со скольжением, без скольжения, прямоточные, петлевые. Для обеспечения возможности волочения необходимо соблюдения равенства секундных объемов, проходящих через волоки:

v₁,

где – скорость металла в соответствующей волоке,

– диаметр отверстия соответствующей волоки.

Так как диаметр отверстий волок определяется допустимо возможными вытяжками и уменьшается по мере приближения волок к концу волочения, то необходимо увеличивать скорость волочения, а при несоответствии скоростей могут образовываться порывы, петли или проскальзование проволоки относительно барабанов. В связи с этим машины многократного волочения разделяют на 2 группы: со скольжением проволоки и без скольжения.

В машинах со скольжением (Рисунок 54 и Рисунок 55) некоторое несоответствие в скоростях вращения на барабанах компенсируется проскальзыванием проволоки, намотанной в 1¸2 витка на барабан.

Эти машины могут быть с одинаковыми диаметрами барабанов, но с разными числами оборотов, или с разными диаметрами, но с одинаковыми числами оборотов, прямоточного (Рисунок 54) или петлевого (Рисунок 55) типов.

Рисунок 54 Стан многократного волочения со скольжением прямоточный: 1 – фигурка; 2 – барабан; 3 – волока; 4 – привод.

Рисунок 55 Стан многократного волочения со скольженим петлевой.

Недостатки станов со скольжением: износ барабанов, волок, обрывы.

Достоинства: простые по конструкции.

При многократном волочении без скольжения протягиваемая проволока наматывается на текущий барабан так же, как и при однократном волочении. Однако в этом случае промежуточные барабаны играют двоякую роль: волочильного барабана и приспособления, с которого проволока свободно снимается и направляется к волоке следующего барабана (Рисунок 56).

Рисунок 56 Машины непрерывно - роликового типа без скольжения: 1 – фигурка; 2 – ролик; 3 – блок; 4 – волока.