ИЛИ ИЗМЕНЕНИЯМИ ДОРОЖНО - КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Временное прекращение движения автобусов, троллейбусов, трамваев производится лишь в исключительных случаях, связанных с явлениями стихийного характера или изменениями дорожно - климатических условий, авариями на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях, при которых движение сопряжено с реальной угрозой жизни и здоровью пассажиров. Возобновление движения производится лишь после восстановления безопасных для движения транспорта условий.

Явления стихийного характера или изменения дорожных условий, при которых необходимо временно прекратить движение автобусов, троллейбусов, трамваев. Условия, опасные для движения транспорта.

Движение автобусов, троллейбусов, трамваев временно прекращается:

1) В туман, ливень, град, метель, снегопад, пыльную бурю, при пожарах, когда видимость из кабины водителя в светлое или темное время суток при дальнем свете фар составляет на междугородных и пригородных маршрутах менее 50 м, на городских - менее 30 м. (Под видимостью из кабины водителя следует понимать максимальное расстояние четкого, без напряжения зрения водителя, распознание объектов на дороге, встречных и попутных транспортных средств, пешеходов и т.д.)

2) При гололеде, обледенелом дорожном покрытии. Исключение могут представлять маршруты, где движение при незначительном гололеде может быть разрешено, если протяженность зоны этого гололеда не превышает ста метров на городских маршрутах, 1 км - на пригородных маршрутах и 3 км - на междугородных, а также при отсутствии уклонов дороги более 4%.

В указанном случае движение автобусов, троллейбусов возобновляется только после обработки проезжей части противогололедными материалами.

3) При скорости ветра более 25 м/с.

В случае, если известно, что на дороге имеются снежные, песчаные заносы или другие препятствия, которые могут вызвать застревание автобуса, троллейбуса, трамвая.

На междугородных и пригородных маршрутах в мороз при температуре воздуха -40 град. C и ниже.

По дороге, покрытой водой, снегом, или в других случаях, когда водитель четко не видит ее границ.

В случае, если при проведении на дороге ремонтных работ созданы условия, представляющие опасность для здоровья и жизни перевозимых пассажиров (основная или объездная дороги не соответствуют требованиям безопасности движения, места проведения ремонтных работ не обозначены и не оборудованы в соответствии с действующими инструкциями).

В случаях стихийных явлений, аварий на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях, при пожарах, когда возникают условия, угрожающие безопасности перевозки пассажиров (возможность схода снежных лавин, селевых потоков, камнепадов, частичное разрушение участков дорог, инженерных сооружений вследствие оползней, ледохода, землетрясений, аварий, возможность поражения пассажиров электротоком) и др.

Порядок

временного прекращения движения автобусов

В случае возникновения на дорогах условий, опасных для движения транспорта, право временного прекращения движения автобусов предоставляется диспетчерским службам и службам оперативного управления движения с немедленной информацией руководителей предприятий - владельцев транспортных средств, автовокзалов, пассажирских автостанций, городских служб единого заказчика, подразделениям Госавтоинспекции, руководителям дорожных, коммунальных организаций и служб теплоэнергоснабжения и др. в соответствии с действующими законодательными и нормативно - правовыми актами.

Руководители предприятий - владельцев транспортных средств, учреждений, организаций, автовокзалов, пассажирских автостанций, городских служб единого заказчика после получения информации об условиях, опасных для движения транспорта, принимают решение о сроках прекращения движения и немедленно информируют о принимаемых мерах по перевозке пассажиров региональные, местные органы управления транспортом, а при необходимости дорожные организации, подразделения Госавтоинспекции и другие предприятия и организации, связанные с регулярной перевозкой пассажиров.

О всех случаях задержки рейсов или их отмены предприятия и организации, связанные с регулярной перевозкой пассажиров, должны извещать все заинтересованные организации, предприятия, а также население через громкоговорящие устройства, информационные табло, вывешиваемые объявления, средства массовой информации и т.д.

Если на маршруте водитель в соответствии с Правилами дорожного движения принимает решение о прекращении движения самостоятельно, он сообщает об этом при наличии возможности диспетчерской службе или руководству предприятия, учреждения, организации и т.д.

Во всех случаях задержки рейсов городских маршрутов, а также маршрутов междугородного и пригородного сообщения более 1 часа, их отмены или изменения маршрута движения, вызванных условиями, опасными для движения транспорта, диспетчерскими службами и службами управления пассажирскими перевозками делаются соответствующие записи в журналах, разнарядках или других диспетчерских формах учета регулярности движения; при этом указываются время отмены рейсов, причины их отмены или изменения маршрута, по чьему решению и на основании какой информации оно принято, кто поставлен в известность.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

от 2 апреля 1996 г. N 22

ФОРМА УЧЕТА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ

ПРОИСШЕСТВИЙ ВЛАДЕЛЬЦАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Раздел 1. Сведения, подлежащие сверке с территориальными органами внутренних дел

Раздел 2. Сведения внутреннего характера, подлежащие выяснению в процессе проведения служебного расследования