Основные виды скрытых работ при капитальных ремонтах железнодорожного пути, подлежащих актированию

К основным видам скрытых работ относятся работы:

а) по обеспечению уклона поверхности среза балластной призмы в полевую сторону основной площадки земляного полотна не менее 0,04;

б) по обеспечению проектных модулей деформации на уровне поверхности среза основной площадки земляного полотна и на поверхности защитного слоя из ПГС, в т.ч. с георешеткой;

в) по обеспечению качества укладки защитно-разделительных и теплоизоляционных покрытий, определяемого их шириной, обеспечением уклона покрытия не менее 0,04 в полевую сторону, а также отсутствием складок, горбов (при пересыпании щебня через подпутную балку на поверхность среза), разрывов при стыковке полос (плит) укладываемых материалов;

г) по обеспечению качества очистки щебня, характеризуемого количеством засорителей в очищенном балласте не более 5% (по массе);

д) по обеспечению срезки обочин земляного полотна на величину, определяемую проектом;

е) по устройству дренажей связанные с устройством дренажей до их засыпки грунтом, монтажом арматуры железобетонных конструкций, устройством стыков сборных железобетонных элементов – до их омоноличивания, устройством гидроизоляции пролетных строений, опор и водопропускных труб, а также стыков звеньев труб и температурных швов, засыпкой устоев, водопропускных труб;

ж) другие скрытые работы, предусмотренные технологиями реконструкции объектов железнодорожного пути и влияющие на показатели качества объектов в целом.