Расчет параметров процесса сжатия

Основными параметрами, характеризующими процесс сжатия, являются: степень сжатия- e; давление –Р_с и температура – Т_с конца процесса сжатия,

показатель политропы сжатия – n_с.

При известных значениях степени сжатия и величины показателя политропы сжатия в упрошенном расчете четырехтактных дизелей давление и температура смеси определяется следующим образом:

Давление сжатия

Температура сжатия

Для двухтактных двигателей вместо геометрического степени сжатия -e подставлять действительную степень сжатия- e_v.

Выбор степени сжатия- e определяется типом дизеля , его быстроходностью, смесеобразованием, наличием или отсутствием наддува.

Дизели с неразделенными камерами сгорания имеют следующие значения -e:

- наддувные - e = 12 ¸18; - безнаддувные --e =15¸23.

Ориентировочные значения Т_С, Р_С, от типадизеля:

Литература:

1. Тепловозные двигатели внутреннего сгорания А.Э. Симсон и др., М., Транспорт, 1987

2. Локомотивные энергетические установки. А.И. Володин, В.З. Зюбанов. Под редакцией А.И. Володина. Москва, Желдориздат.2002 г.718с.

3. Володин А.И. Тепловозные ДВС. М., Транспорт – 1978 г.

4. Орлин А.С., Круглов М.Г. Двигатели внутреннего сгорания, Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей. М., Машиностроение – 1980 г.

Контрольные вопросы:

1. Как осуществляется наполнение цилиндра свежим воздухом в дизельных двигателях.

2. Как осуществляется наполнение цилиндра свежим воздухом в бензиновых двигателях

3. Какие основные термодинамические параметры характеризуют такт наполнения.

4.Дайте определение и приведите формулу коэффициента наполнения – ή, его среднее численное значение.

5.Дайте определение и приведите формулу коэффициента остаточных газов – γ, какое его среднее численное значение.

6. Для чего предназначен такт сжатия.

7. Какие основные термодинамические параметры характеризуют такт сжатия.