Лесоматериалы.

Наиболее важными характеристиками лесных грузов являются твердость, влажность, удельная масса (существенно зависит от влажности, колеблется от 0,37 до 1,1 т/м³ –пихта), цвет, запах, наличие пороков древесины.

Масса лесных грузов определяется грузоотправителем условно:

,

где - удельная масса древесины, т/м³;

- объем древесины, м³

,

где - коэффициент древесности (для круглых – 0,68-0,77, п/мат – 0,74-0,93) – учитывает зазоры между отдельными единицами.

Древесина – анизотропный материал. Прочность вдоль и поперек волокон
различна.

По степени обработки и условиям перевозки лесные грузы делятся:

1. Круглые лесоматериалы – сырье для получения п/мат, фанеры, шпал; длина от 0,5 до 18 м (3-13 м – грузят с шапкой). Перевозят на платформах, в ПВ, в спец. подвижном составе навалом и в пакетированном виде;

2. Пиломатериалы – доски (13 – 45 мм), бруски (50 – 100 мм), брусья (100 – 250 мм), шпалы, различные заготовки (для колес, весел, полов и т.д.). Длина 1-6,5 м, ширина 80-250 мм, больше – только по спец. заказу. Хранение – в основном на открытых площадках, покрытых крышей (заготовки – в крытых складах). Перевозка – на ОПС рассортированными и увязанными в пачки;

3. Изделия из древесины.