Й учебный вопрос: «Правила ведения формуляра машины».

Формуляр машины отражает техническое состояние, использование, обслуживание и ремонт машины, ее вооружения, средств связи и оборудования с момента изготовления до списания, а также удостоверяет ее принадлежность машины и следует с ней при передачах или отправках в ремонт. В определенных разделах формуляра учитывается месячный и годовой расход моторесурсов машины, двигателя, средств связи и других систем, т.е. формуляр машины является одновременно и учетным документом.

Первоначально формуляр заполняется на заводе-изготовителе или ремонтном заводе. Формуляры машин хранятся в ротах, а машин, поставленных на длительное хранение - в батальоне вместе с карточками длительного хранения. В военное время формуляры находятся на машинах.

Формуляры являются документами строгой отчетности, ответственность за своевременное и правильное ведение и хранение их несут командиры подразделений и их заместители по вооружению.

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ ФОРМУЛЯРА:

1. Правила ведения формуляра машины

2. Первоначальные данные, заполняемые заводом-изготовителем. При замене агрегатов запись производится воинской частью.

3. Стационарные и пробеговые испытания заполняются заводом-изготовителем или заводом капитального ремонта.

4. Ввод машины в строй, и назначение экипажа заполняется командиром роты на основании приказов по части. При отчислении и новом назначении экипажа заносится должность, звание, фамилии и инициалы членов экипажа, номер и дата приказа. Члены экипажа расписываются в приеме машины.

5. Сводный учет работы машины и двигателя. Ежемесячно заносятся данные о работе машины и двигателя заместителем командира роты по вооружению и заверяются печатью. Учет работы машины ведется в километрах, двигателя - в моточасах. Основанием для ведения этого раздела формуляра являются данные за месяц из книги учета работы машины, расхода горючего и масел.

В строке «машина с начала эксплуатации или после капитального ремонта прошла .... км.» включается пройденный километраж машины во время заводских испытаний, но при исчислении межремонтного срока этот километраж не учитывается.

6. Учет стрельб из вооружения и работа приборов управления огнем заполняется командиром подразделения после стрельбы из пушки, пулеметов, системы запуска дымовых гранат и включения прибора управления огнем.

В графе «замечания по эксплуатации пушки, пулеметов, приборов управления огнем» кратко записываются все выявленные в процессе стрельбы и работы прибора управления огнем неисправности, их причины и способы устранения.

В графах «количество отработанных часов» учитывается работа приборов управления огнем, в том числе при проведении стрельб, тренировок в огневом городке, техническом обслуживании, контрольном осмотре и испытании после ремонта.

7. Учет работы радиостанции и ТПУ заполняется командиром роты.

8. Техническое обслуживание машины, ее вооружения и средств связи заполняется заместителем командира роты по вооружению.

В графе «вид проведенного технического обслуживания» запись

делается кратко, например: ТО-1, машина и ее вооружение

подготовлены к летней эксплуатации. Если при проведении технического обслуживания производилась промывка воздухоочистителей, фильтров, замена масла и смазок в агрегатах, то в соответствующих графах указывается «вып», а если нет, то делается прочерк. В графе «в агрегатах силовой передачи» указывается наименование агрегата, в котором заменена смазка или масло. В случаях, если какая-либо из перечисленных работ выполняется в срок, не совпадающий с проведением технического обслуживания, то указывается лишь дата и отметка «вып» в соответствующей графе, а остальные графы прочеркиваются. Объем и качество выполненных работ по техническому обслуживанию заверяется подписями должностных лиц.

9. Уход за аккумуляторными батареями заполняется заместителем командира роты по вооружению. Основанием для внесения в формуляр служат данные «Журнала учета обслуживания аккумуляторных батарей на зарядной станции».

В графе «наименование произведенной работ» кратко указывается вид произведенной работы, например: «зарядка» и заверяется подписью.

10. Противопожарное оборудованием машины. Пункт «а» заполняется заводом-изготовителем. Пункт «б» - заполняется заместителем командира роты по вооружению после взвешивания и зарядки баллонов ППО и ОУ-2.

11. «Повреждения машины, ее вооружения и средств связи» заполняется заместителем командира роты по вооружению. В этом разделе учитываются все повреждения (в том числе и боевые) машины, ее вооружения и средств связи. В графе «причины повреждений» кратко записывается виновная сторона после решения командира, например: «эксплуатация», «конструкция», «усталость металла» и т.д.

12. Ремонт машины, ее агрегатов и вооружения заполняется в ремонтной части или ремонтном подразделении.

13. «Хранение машины» заполняется заместителем командира роты по вооружению. Запись «вид хранения и объем произведенного технического обслуживания» делается кратко, например: «кратковременное техническое обслуживание №2». За качество выполненных работ по подготовке машины к хранению расписывается командир машины и механик-водитель. О проверке исправности вооружения, средств связи и готовности машины к хранению расписываются начальники соответствующих служб и командир батальона.

14. Периодические осмотры машины, ее вооружения, средств связи и оборудования должностными лицами заполняется начальниками служб, командиром воинской части и более высокими начальниками при периодических проверках технического состояния машины. После устранения обнаруженных при проверке недостатков, заместитель командира роты по вооружению делает отметку «устранено» и расписывается.

15. Особые отметки. В этом разделе производятся записи заводом-изготовителем, представителем заказчика и начальниками служб воинской части делаются следующие отметки:

- особые замечания завода-изготовителя, военного завода и представителя заказчика;

- о показании счетчика моточасов и спидометра до установки на машину;

- о произведенных работах по усилению, замене и совершенствованию отдельных деталей согласно бюллетеням;

- о закреплении и категории брезента;

- о проверке состояния (клеймения) воздушных баллонов, баллонов ППО и ОУ-2; о проверке КИП, установленных на машине.

Паспорт двигателя - содержит основные параметры и эксплуатационно-технические характеристики. Состоит из шести разделов. Шестой раздел заполняется командира роты по вооружению при отправке двигателя в ремонт.

Паспорт комплекта средств связи является неотъемлемой частью средств связи. В паспорте указывается комплектность, техническая характеристика, особенности эксплуатации и обслуживания средств связи. Хранится вместе с формуляром.