Amp; 2. Плужные отвалы

При плужном отвалообразовании породу из думпкаров разгружают непосредственно под откос уступа. При этом часть породы скатывается вниз, а другая (около 40-70% от всего объема) остается на отвальной бровке и затем сталкивается под откос отвала.

Отвальный плуг представляет собой агрегат, исполнительным органом которого является система подвижных лемехов, смонтированных на железнодорожной платформе (рис. 142). В передней его части расположены носовые листы 1, которые при опускании цилиндра 2 очищают путь от породы или снега. Главные лемехи 3 хомутами крепят к вертикальным стойкам 4. На конце главного лемеха укреплен откосный лемех 5. Основными рабочими параметрами отвальных плугов являются вылет главного лемеха и вес плуга. В зависимости от этого различают легкие плуги (с вылетом до 3,6 м и весом до 20 т), средние (с вылетом до 5 м и весом до 40 т) и тяжелые (с вылетом до 7,5 и весом до 60-70 т). На рудных карьерах, отличающихся наличием крепких вскрышных пород, применяют средние и тяжелые отвальные плуги, техническая характеристика которых приведена ниже.