Электрические нагрузки автомобиля
Нагрузки на генератор можно разделить на три отдельные группы:
1. постоянные;
2. длительные;
3. кратковременные.
Для определения необходимой мощности, надо сложить мощности, потребляемые каждым элементом автомобиля, и добавить мощность, необходимую для зарядки батареи.
В табл. 6.1 приведен список типичных потребностей в электроэнергии различных систем транспортного средства.
Таблица 6.1. Типичное потребление электроэнергии электрическими компонентами автомобиля
Постоянные нагрузки | Мощность, Вт | Ток при 14 В, А | Ток при 28 В, А |
Зажигание | 2,0 | 1,0 | |
Инжекторы топлива | 5,0 | 2,'5 | |
Топливный насос | 5,0 | 2,5 | |
Приборная панель | 1,0 | 0,5 | |
Итого | 13,0 | 6,5 | |
Продолжительные нагрузки | Мощность, Вт | Ток при 14 В, А | Ток при 28 В, А |
Габаритные и задние огни | 2,0 | 1,6 | |
Огни освещения номера | 1,0 | 0,5 | |
Фары дальнего света | 15,0 | 7,0 | |
Фары ближнего света | 12,0 | 6,0 | |
Огни подсветки приборов | 2,0 | 1,0 | |
Приемник/Магнитофон/СD | 15/30 | 1,0/2,0 | 0,5/1,0 |
Итого(при средней загрузке фар) | 260-270 | ||
Кратковременные нагрузки | Мощность, Вт | Ток при 14 В, А | Ток при 28 В, А |
Нагреватель | 3,5 | 2,0 | |
Индикаторы | 3,5 | 2,0 | |
Стоп-сигналы | 3,0 | 1,5 | |
Передние стеклоочистители | 6,0 | 3,0 | |
Задние стеклоочистители | 3,5 | 2,0 | |
Электрические стеклоподъемники | 11,0 | 5,5 | |
Вентилятор охлаждения радиатора | 11,0 | 5,5 | |
Вентилятор обогрева салона | 6,0 | 3,0 | |
Обогреватель заднего стекла | 9,0 | 4,5 | |
Лампы внутреннего освещения | 1 ,0 | 0,5 | |
Звуковые сигналы | 3,0 | 1,5 | |
Задние противотуманные фонари | 3,0 | 1,5 | |
Фонари заднего хода | 3,0 | 1,5 | |
Дополнительные лампы | 8,0 | 4,0 | |
Прикуриватель | 7,0 | 3,5 | |
Очиститель передних фар | 7,0 | 3,5 | |
Регулировка сидения | 11,0 | 5,5 | |
Подогрев сидения | 14,0 | 7,0 | |
Мотор привода люка в крыше | 11,0 | 5,5 | |
Электрические приводы зеркал | 1,0 | 0,5 | |
Итого | 1,7 КВт | 125,5 | 63,5 |
Среднее потребление кратковремных нагрузок с коэффициентом 0,1, составит: 0,1 · 1,7 = 170 Вт.
В табл. 6.1 приведен список типичных потребностей в электроэнергии различных систем транспортного средства.
В списке отсутствуют некоторые потребители, такие как, электрических усилителей руля, обогревателей ветровых стекол и т.д. Этот список будет расширяться.
Кратковременные нагрузки возникают нечасто, а некоторые потребители энергии, вроде обогрва задних стекол и нагревателей сидений, как правило оснащаются реле с таймером. Поэтому к полной сумме требуемой мощности применен коэффициент 0,1. В этом примере сумма требуемой мощности равна: 180 + 260 + 170 = 610 Вт (43 А при 14 В).
Эта нагрузка является дополнительной к току, требуемому для подзарядки батареи.
Дата добавления: 2015-08-14; просмотров: 1078;