Основные виды ( разновидности ) местности

По характеру рельефаместность подразделяют на равнинную, холмистую и горную. Горная местность в свою очередь подразделяется на низкогорную, среднегорную и высокогорную (слайд 1.5).

Р а в н и н н а я местность характеризуется отсутствием резко выраженных неровностей земной поверхности, небольшими относительными превышениями ( до 25 м ) и сравнительно малой крутизной скатов ( до 2 гра-

дусов ). Абсолютные высоты над уровнем моря обычно до 300 м.

Х о л м и с т а я местность характеризуется волнистыми очертаниями земной поверхности, образующими неровности ( холмы ) с абсолютными высотами до 500 м, относительными превышениями 25 … 200 м и преобладающей крутизной скатов 2 … 3 градуса.

Н и з к о г о р н а я местность характеризуется высотами над уровнем моря 500 … 1000 м, относительными превышениями 200 … 500 м и преобладающей крутизной скатов 5 … 10 градусов.

С р е д н е г о р н а я местность имеет высоты над уровнем моря порядка

1000 … 2000 м, относительные превышения 500 … 1000 м и преобладающую крутизну скатов 10 … 25 градусов.

В ы с о к о г о р н а я местность характеризуется высотами над уровнем моря свыше 2000 м и относительными превышениями 1000 м и более. Преобладающая крутизна скатов более 25 градусов.

По степени пересеченностиоврагами, балками, реками, озерами и другими естественными препятствиями, ограничивающими свободу передвижения и маневра подразделений, местность подразделяют на слабопересеченную, среднепересеченную и сильнопересеченную.

С л а б о п е р е с е ч е н н а я местность представляет собой пространство, хотя и снижающее скорость движения, но легко преодолеваемое боевыми машинами в любом направлении. На такой местности естественные препятствия составляют менее 10 % всей площади. Рельеф обычно равнинный, реже холмистый.

С р е д н е п е р е с е ч е н н а я местность имеет около 20 % площади, занятой естественными препятствиями. Это наиболее распространенная разновидность хорошо обжитой местности. Рельеф обычно холмистый, реже равнинный.

С и л ь н о п е р е с е ч е н н а я местность отличается большим количеством труднопроходимых естественных препятствий – оврагов, канав, насыпей, рек, каналов и др. Площадь естественных препятствий составляет более 30 %.

По условиям наблюдения и маскировкиместность подразделяют на открытую, полузакрытую и закрытую.

О т к р ы т а я местность представляет собой ровную или слегка всхолмленную безлесную территорию, до 75 % площади которой хорошо просматривается во всех направлениях с командных высот.

П о л у з а к р ы т а я местность является переходной от открытой к закрытой. Как правило, в полузакрытой местности площадь, занятая естественными укрытиями, составляет около 20 %, с командных высот просматривается около 50 % пространства.

З а к р ы т а я местность представляет собой территорию с горным, холмистым или равнинным рельефом, покрытую лесами, садами, кустарниками, с часто расположенными населенными пунктами. В такой местности площадь, занятая естественными масками, составляет 30 % и более, а площадь, просматриваемая с командных высот,- менее 25 %.

По проходимостиместность подразделяют на легкопроходимую, проходимую, труднопроходимую и непроходимую.

Л е г к о п р о х о д и м а я местность не ограничивает скорость и направление движения колесных и гусеничных машин, допускает беспрепятственное применение боевой техники в развернутых строях и движение колонн без усиления грунта.

П р о х о д и м а я местность почти не ограничивает скорость, направление движения и допускает повторное движение по одному следу гусеничных машин, хотя отдельные места необходимо обходить или усиливать. Движение колесных машин обычной проходимости несколько затруднено.

Т р у д н о п р о х о д и м а я местность доступна для движения гусеничных машин с небольшой скоростью, ограничивает свободу маневра и движение нескольких машин по одному следу. Движение колесных машин обычной проходимости почти невозможно.

Н е п р о х о д и м а я местность недоступна для движения гусеничных и колесных машин без выполнения значительных работ по оборудованию дорог или колонных путей.

Таковы основные виды ( разновидности ) местности и их тактические свойства. Кроме них местность может подразделяться : по характеру почвенно – растительного покрова на лесную ( лесистую, таежную ), болотистую, лесисто – болотистую, пустынную, степную, пустынно – степную, а в сочетании с рельефом – на горно – лесистую, горно – пустынную, равнинно – степную и т. д.; по густоте дорожной сети – на местность с сильноразвитой и слаборазвитой дорожной сетью; по населенности – на густонаселенную и слабонаселенную местность; по густоте речной сети – на местность с редкой и густой речной сетью.