Текущий ремонт электрических аппаратов

Текущие ремонтыпредназначены для проверки состояния, исправления или замены быстроизнашивающихся и несложных в ремонте узлов и деталей. Например, пружины, контакты и обгоревшие дугогасительные камеры заменяются на новые (заводского изготовления), отдельные детали могут изготовляться самостоятельно. Могут заменяться или перематываться катушки электромагнитов.

Важнейшим условием, обеспечивающим надежную работу коммутационных аппаратов, является достаточная величина сжатия контактов, их состояние и чистота.

Рис. 14.2

Классификация контактов и причины их повреждений. Одной из наиболее частых причин выхода из строя электрического аппарата является недопустимый нагрев его токопроводящих частей или отказ контактной системы, используемой в боль­шинстве электроустановок.

Электрический контакт — это место перехода тока из одной токоведущей детали в другую. Контактирование — наличие электрического контакта.

Под контактным соединением (рис. 14.2) понимают контактный узел, образующий неразмыкаемый контакт.

Контакты различают также по исполнению (рис. 14.3) и по назначению (рис. 14.4). Классификация контакт-деталей (контактов) приведена на рис. 14.5, а контактных узлов — на рис. 14.6.

Рис. 14.3

Рис. 14.4

Рис. 14.5

Рис. 14.6

Рис. 14.7

В аппаратах чаще всего повреждается контактная группа, т.е. основные рабочие контакты, а также промежуточные и вспомогательные (дугогасительные или разрывные) контакты.

Рис.13.7

Качество контактов зависит от свойств контактных материалов и от состояния рабочих поверхностей и приложенных к кон­тактным группам сил сжатия.

Рис.13.8

Любые контактные поверхности имеют микронеровности, вследствие чего соприкосновение поверхностей контактов происходит не по всей площади, а лишь в отдельных точках (рис. 13.7), которые называются точками соприкосновения. Когда к контактам приложены сжимающие силы F, выступающие неровности поверхностей деформируются и точки соприкосновения превращаются в небольшие площадки (рис. 13.8. Поэтому электрический ток течет не сквозь всю поверхность, а лишь в участках с большим электрическим сопротивлением, называемым переходным.