Морской разбой (пиратство на море).

Преследование этого преступления осуществляется на основе норм Женевской конвенции об открытом море 1958 г. и Конвенции ООН по морскому праву 1982 г.

Женевская конвенция 1958 г. содержит перечень действий, квалифицируемых как пиратство:

- любой неправомерный акт насилия, задержания и грабежа, совершенный с личной целью экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или летательного аппарата.

- добровольное участие в использовании какого-либо судна или летательного аппарата, если лицо знает о пиратской деятельности такого судна или летательного аппарата.

Женевская конвенция 1958 г. впервые в международном праве ввела понятие «воздушное пиратство» - это преступление, совершаемое вне воздушного судна, направленное на его захват и происходящее при полете над открытым морем, Антарктикой и другими международными территориями. Отличие воздушного пиратства от актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации: акты незаконного вмешательства совершаются лицами, находящимися на борту этого судна и в любом месте. Аналогичные положения о воздушном пиратстве содержатся и в Конвенции 1982 г.

Все участники Женевской конвенции 1958 г. в случае захвата лиц, совершивших акты пиратства, обязаны наказывать их в соответствии со своими национальными уголовными законами, которые должны содержать положения об ответственности за такие деяния. Женевская конвенция устанавливает обязательства для государств, не участвующих в ней: все государства в полной мере должны содействовать уничтожению пиратов.

Конвенция 1982 г. в ст. 100-107 воспроизводит основные положения Женевской конвенции 1958 г., однако в ней есть и нововведения: судно или летательный аппарат, уполномоченные захватить пиратов, должны иметь четкие внешние знаки, позволяющие опознать их как состоящих на правительственной службе. Все положения по борьбе с пиратством относятся не только к открытому морю, но и к ИЭЗ.

Женевская конвенция 1958 г. и Конвенция 1982 г. устанавливают право военных судов всех государств в открытом море останавливать любое заподозренное в пиратстве судно, производить досмотр и обыск, а в случае подтверждения - право захвата такого судна. Это основной принцип всех международных правовых норм по борьбе с пиратством, имеющий особый характер, так как он представляет собой изъятие из принципа свободы открытого моря.